廣州109路線
| 109 | |
|---|---|
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| 線路基本信息 | |
| 線路走向 | 中山八路 ↺ 橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院） |
| 營運公司 | 廣州巴士集團有限公司 |
| 派車分公司 | 電車分公司 |
| 派車車隊 | 三車隊 |
| 配車數 | 16 |
| 車型 | 福田BJ5120A |
| 線路里程 | 20.1km |
| 單程時間 | 80-120分鐘（半程：40-60分鐘） |
| 班次間隔 | 高峰10-15分鐘，平峰20分鐘 |
| 主要途經 | 陳家祠、越秀公園、省銀行醫院、小北、人民北路、荔灣路口 |
| 營運時間 | |
| 中山八路 | 06:00-22:00 |
| 票務信息 | |
| 票制 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 2元 |
| GCI調度終端編號 | |
| 01090 | |
 本線路屬無軌電車線路線路無軌電車用車在以下區間內搭線行駛 | |
| 中山八路荔湖大廈旁—解放北路奧寶五羊數智廣場旁、解放北路中國大酒店東一門旁—中山八路 | |
| 本線路設有短線班次 線路常見的短線終點站如下 | |
| 廣醫[東行站]、小北[東行站] | |
廣州109路線，由廣州巴士集團有限公司營運，循環來往中山八路及橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院），屬無軌電車路線，串聯陳家祠、西門口、越秀公園、廣州藝術博物館等地，至橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院）後原路折返。
歷史
- 2000年12月28日，開通本線路，初期走向為「中山八路—永福路」，由廣州市電車公司營運。[1][2][3]
- 當時的「永福路總站」位於永福汽配城門外，鄰近現「西坑」西行站。
- 2001年，本線路總站由永福路調整至沙河。
- 當時的「沙河總站」位於廣園東路，現「濂泉路口」東行站前方。
- 2004年，天平架公交樞紐站改造完畢並投入使用，本線路由沙河調整至該樞紐站始發。[3]
- 2005年前後，本線路往天平架方向取消停靠「石路基」站。
- 2009年6月6日，本線路往天平架方向增加停靠「西坑（益民服裝城）」站。[4]
- 2011年（具體日期待查），「沙和路」站更名為「豪景花園」站。
- 2013年，「鐵路療養院」站更名為「橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院）」站。
- 2020年10月7日，配合█地鐵11號線中山八站施工及中山八路總站升級改造，本線路總站由中山八路調整至文化公園。[5]
- 2020年11月15日，「文化公園總站」更名為「文化公園（粵海關博物館）總站」。[6]
- 2022年4月2日，本線路往文化公園（粵海關博物館）方向增加停靠「市少年宮」站。[7]
- 2022年5月1日，廣州巴士集團成立並整合市區多家營運企業，本線路經營權移交至廣州巴士集團有限公司電車分公司。[8]
- 2023年9月30日，本線路調整為「文化公園（粵海關博物館） ↺ 橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院）」環線，不再前往沙河及天平架一帶。[9]
- 2025年1月11日，配合中山八路總站新站場投入使用，本線路總站由文化公園（粵海關博物館）恢復至中山八路。[10]
站點
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途經路段：中山八路、中山七路、人民北路、東風西路、盤福立交、盤福路、解放北路、大北立交、環市中路、麓湖路（麓湖路鐵路跨線橋）、恆福路、麓湖路（麓湖路鐵路跨線橋）、環市中路、大北立交、解放北路、盤福路、盤福立交、東風西路、人民北路、中山七路、中山八路。
 109【中山八路 ↺ 橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院）】
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| 序號 | 站點名稱 | 位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 起點站 |
中山八路總站
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中山八路 | 停靠位置位於5號卡位 |
| 2 | 荔灣路口② | 中山八路 | |
| 3 | 陳家祠②
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中山七路 | |
| 4 | 中山七路②
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中山七路 | |
| 5 | 西門口（人民北路）①
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人民北路 | |
| 6 | 人民北路① | 人民北路 | |
| 7 | 廣醫② | 東風西路
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—— 盤福立交——
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| 8 | 盤福路 | 盤福路 | |
| 9 | 越秀公園①
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解放北路
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| —— 大北立交——
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| 10 | 電視塔② | 環市中路 | |
| 11 | 小北②
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環市中路 | |
| 12 | 廣視賓館
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麓湖路 | |
—— 麓湖路鐵路跨線橋——
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| 13 | 橫枝崗 | 恆福路 | |
| 14 | 省第二中醫院 | 恆福路 | |
| 15 | 省銀行醫院 | 恆福路
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| 16 | 橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院） | 恆福路
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停靠位置位於西行站 循環線循環點 |
| 17 | 省銀行醫院 | 恆福路
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| 18 | 省第二中醫院 | 恆福路
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| 19 | 橫枝崗 | 恆福路 | |
| —— 麓湖路鐵路跨線橋——
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| 20 | 小北①
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環市中路 | |
| 21 | 電視塔① | 環市中路
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| 22 | 越秀公園北門① | 環市中路
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| —— 大北立交——
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| 23 | 越秀公園①
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解放北路
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 開齋節或古爾邦節期間不停此站
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解放北路（南越王博物館）
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解放北路
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開齋節或古爾邦節期間停靠此站
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| 24 | 盤福路② | 盤福路 | |
| —— 盤福立交——
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| 25 | 廣醫① | 東風西路 | |
| 26 | 市少年宮① | 東風西路
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| 27 | 人民北路 | 人民北路 | |
| 28 | 西門口（人民北路）②
|
人民北路 | |
| 29 | 中山七路①
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中山七路 | |
| 30 | 荔灣路口② | 中山八路 | |
| 31 | 石路基① | 中山八路 | |
| 32 終點站 |
中山八路總站
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中山八路 | |
圖庫
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用車
現時本線路共獲配16輛福田BJ5120A，各車輛具體信息如下：
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 車輛型號 | 掛牌屬性 |
|---|---|---|---|---|
| D-62176 | 粵AGG143 | 945267 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62179 | 粵AGA813 | 945270 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62180 | 粵AHZ782 | 945271 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62181 | 粵AGN958 | 945272 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62184 | 粵AHF306 | 945275 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62188 | 粵AFJ546 | 945279 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62190 | 粵AGU118 | 945281 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62195 | 粵AFV340 | 945286 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62202 | 粵AFA638 | 945427 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62206 | 粵AHT579 | 945431 | BJ5120A | 特定時段行駛（單班車） |
| D-62212 | 粵AHG775 | 945437 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62213 | 粵AGA010 | 945438 | BJ5120A | 特定時段行駛（單班車） |
| D-62216 | 粵AHU139 | 945441 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62228 | 粵AHP420 | 945453 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62232 | 粵AHC641 | 945457 | BJ5120A | 全日行駛 |
| D-62239 | 粵ACH407 | 945464 | BJ5120A | 特定時段行駛（單班車） |
用車演變史
本線路開通初期，全數使用上客SK5105GP-1和申沃SWB5105GP-1兩款非空調無軌電車行駛。2010年起，廣州市電車公司購入大批空調無軌電車，本線路並沒有隨車輛置換獲得空調無軌電車，仍維持全熱服務直至2013年。當時廣州市區絕大多數公共汽車線路均已更換為空調車，部分巴士迷則將本線路戲稱為「養老線」。
2013年，因上客SK5105GP-1和申沃SWB5105GP-1兩款非空調無軌電車年事已高，加上華南地區夏季時間長，不時發生司乘中暑事件，非空調車退出營運計劃提上日程。當年9月末，本線路正式提供空調車服務，車輛陸續更換為宇通ZK5120A1；2014年，線路再全數改用第一批次福田BJ5120A等車型行駛，此後車務安排維持穩定。值得一提的是，而世界獨苗宇通ZK5125A一度擔當本線路正班用車多年。
2020年12月起，本線路絕大多數用車改用電車公司新購置的無軌電車——第三、第四批次福田BJ5120A行駛，替代絕大多數舊款無軌電車。其後隨着車務調動，再加入宇通ZK5125D行駛。
隨着廣州不再發展無軌電車、線網及車輛進一步縮減，2024年12月31日，首批宇通ZK5125D下線退役，本線路換入部分第三、第四批次福田BJ5120A替代；2025年12月20日，餘下的宇通ZK5125D下線退役，本線路繼續換入第三、第四批次福田BJ5120A替代。現時除使用無軌電車行駛外，本線路亦不時有開沃NJL6100EV6等非無軌電車車型套跑。
票價
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人，各支付方式對應的實收票價如下：
| 支付方式 | 全程最高實收票價 | 票價折扣 |
|---|---|---|
| 現金 | ￥2 | 100% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內（含80元） |
￥2 | 100% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內（含200元） |
￥1.6 | 80% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上 |
￥1 | 50% |
| 嶺南通·羊城通（學生卡） | ￥1 | 50% |
| 嶺南通·羊城通（兒童卡） | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市老年人社會保障卡（適用於60-64周歲的廣州市老年人） | ￥1 | 50% |
| 廣州市老年人社會保障卡（適用於65周歲及以上的廣州市老年人） | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市在冊最低生活保障對象、最低生活保障邊緣家庭成員和特困供養人員優待卡（善行卡）4 | ￥1 | 50% |
| 廣州市殘疾人乘車優惠證 | ￥1 | 50% |
| 廣州市重度殘疾人乘車優惠證 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市無償獻血優待證（A）4 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 現役軍人軍官證（含文職幹部證）、士兵證、殘疾軍人證、軍隊院校含軍籍學員證、「三屬」優待證 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內（含80元） |
￥2 | 100% |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內（含200元） |
￥1.6 | 80% |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上 |
￥1 | 50% |
| 廣東省內發行的D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） | ￥2 | 100% |
| 廣東省外發行的全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） | ￥2 | 100% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）乘車碼、廣州地鐵公共交通碼、佛山交通e碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以內（含80元） |
￥2 | 100% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）乘車碼、廣州地鐵公共交通碼、佛山交通e碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以上、200元以內（含200元） |
￥1.6 | 80% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）乘車碼、廣州地鐵公共交通碼、佛山交通e碼 單一自然月刷碼累計消費金額200元以上 |
￥1 | 50% |
| 數字人民幣（e-CNY） | ￥2 | 100% |
| 銀聯雲閃付（含公交乘車碼）、帶閃付功能的銀聯信用卡、銀聯手機閃付（含電子穿戴設備） | ￥2 | 100% |
溫馨提示：
- 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為準。
- 乘客在佛山市乘坐常規公交、地鐵和有軌電車，乘車消費均計入廣州市公共交通票價優惠的累計金額內，且須在一個自然月內使用同一張交通卡（或同一個乘車碼）方可累計優惠，不同交通卡和乘車碼之間無法共享累計優惠。
- 目前數字人民幣（e-CNY）僅支持使用建設銀行、交通銀行和興業銀行的數字人民幣錢包進行支付，其它銀行的數字人民幣（e-CNY）錢包暫無法使用。
- 使用善行卡和無償獻血優待證（A）乘車時，需預先充值（上述卡片均同時享受與普通嶺南通一致的累計消費優惠），次月由羊城通公司返還上月乘車消費應優惠的金額。
相關條目
參考資料
- ↑ 中山八路總站線路遷移！在這裏，電車公司6條始發線路見證風雨歷程！
- ↑ 廣州市地方編纂委員會. 廣州市志（1991-2000）第二冊[M]：廣州出版社，2009.11. P440.
- ↑ 3.0 3.1 廣州市無軌電車線路發展小記
- ↑ 增設公共汽車西坑(益民服裝城)站(東行)
- ↑ 關於臨時調整公共汽車中山八路總站部分運營線路的告示
- ↑ 關於更改公共汽車五羊新村站等34個公交站點名稱的告示
- ↑ 關於調整公共汽車楊荷橋東站等站點的告示
- ↑ 廣州市交通運輸局關於辦理公共汽電車線路經營權相關手續的批覆
- ↑ 關於調整公共汽車356、360、438、441、328、433、109、788、節假日公交專線12路等9條線路的告示
- ↑ 廣州市交通運輸局關於調整公共汽車中山八路總站等站點及相關公交線路的告示