GTQ6105BEVBT3
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| 廣通GTQ6105BEVBT3 | |||
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州新穗巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 4 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2017.1.25 | 退役日期 | 2024.3.28 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 廣通 | ||
| 生產廠家 | 珠海廣通汽車有限公司 | ||
| 車輛型號 | GTQ6105BEVBT3 | 車輛尺寸(mm) | 10480×2500×3400 |
| 驅動電機型號 | YLP-MP120-W | 驅動電機峰值功率 | 200kW |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 廣州精益 | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達雙色24點 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/60s | ||
 動力電池參數
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| 儲能裝置廠家 | 珠海銀隆 | 儲能裝置種類 | 鈦酸鋰 |
| 電池電壓 | 580V | 電池容量 | 150Ah |
廣通GTQ6105BEVBT3，是廣州新穗巴士有限公司於2016年引進的10米級別純電動城市客車，由珠海廣通汽車有限公司製造。
暱稱
豬通
簡介
- 該款車型原本購入40台，後因質量以及補貼問題僅有4台交付並順利登記上牌，其餘退回廠家。
- 其後廠家製造一批相同數量的GTQ6105BEVBT8重新交付至新穗巴士。
- 該款車型尾部採用帶尾翼封尾造型。
- 該車型採用頂置電池，低入口一踏佈局。
- 該車型採用充電性能較好但容量較小的鈦酸鋰電池，因此至後期全數服務於以棠溪車場（充電站）始發的823路。
歷史
- 2016年3月8日，廣東省機電設備招標中心有限公司發佈《廣州新穗巴士有限公司2016年40台純電動快充公交客車採購項目招標結果公告》，該款車型以單價79.7萬元，總價3188萬元成交。[1][2]
- 2017年1月25日，該款車型正式上線並首航於238路。
- 2022年，因車況不佳及運力過剩，部分車況較差的車輛退役。
- 2024年3月28日，因車況不佳以及電池衰減，該款車型剩餘2輛車與部分GTQ6105BEVBT8一同退役。
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
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| XS-0281 | 粵AAU841 | 989330 | 823路 | 退役 | 本車原自編為XS-0303 |
| XS-0282 | 粵AAU327 | 989331 | 823路 | 退役 | 本車原自編為XS-0305 |
| XS-0283 | 粵AAU303 | 989327 | 823路 | 退役 | 本車原自編為XS-0310 |
| XS-0284 | 粵AAU505 | 989328 | 823路 | 退役 | 本車原自編為XS-0315 |
新穗巴士已退役車型
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