HFF6124G03EV3
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| 安凯HFF6124G03EV3 | |||
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州新穗巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 1 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2018.7.7 | 退役日期 | 2026.6.19 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 安凯 | ||
| 生产厂家 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | HFF6124G03EV3 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2550×3450 |
| 驱动电机型号 | 安凯TZ420XS100 | 驱动电机峰值功率 | 200kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝JLD-ⅡG-D | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | 试验车，仅购入1辆 | ||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达双色24点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 614.4V | 电池容量 | 528Ah |
安凯HFF6124G03EV3，是广州新穗巴士有限公司于2018年引进的12米级别纯电动城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
昵称
G9、三门安凯、三门独苗
简介
- 该款车型为试验性质引入，为广州首辆12米级别的三门纯电动公交车型，仅购入1辆，上线后到退役前绝大部分时间在862路营运。
- 因试验良好，后期新穗巴士进一步购置长度和配置相若的车型——HFF6124G03EV31投放至旗下多条大客流线路。
- 在该款车型之前，安凯客车曾为新穗巴士制造了1辆外观几乎一样同为三门的样板车HFF6120G03EV1，采用新能源波点涂装，头尾均为第一巴士商标，车头电牌带有新穗特色的蓝色灯点；此车并未被新穗巴士接收，仅用以拍摄公告图，最终被合肥长丰县公交有限公司接收（皖A7R061），在长丰1路营运两年后退役，期间此车一直带着波点涂装以及第一巴士商标。
- 该车所用的自编号最初是属于1辆原计划交付至新穗巴士的HFF6118G03PHEV-2插电式混合动力巴士样车，整体外观与HFF6128G03PHEV-2一样，同样采用新能源波点涂装，仅长度有区别，但此样车同样也未被新穗巴士接收，一直弃置在安凯客车的厂区内。
- 该款车型选装本安生产的CAN总线、郑州奥特生产的自动打油设备、威伯科生产的刹车阀。
- 该款车型的底盘设计紧凑，底盘的自动润滑油壶被安置在右前轮前侧。[1]
- 该款车型在车顶安置6组电池，另在左、右两侧车尾分别安置3组电池，整车电量约为324.4度。[1]
- 该款车型驾驶室初期采用半包围式设计[1]，后在2019年为确保行车安全及根据新国标要求，车辆拆除半包围驾驶门，并改装驾驶员安全防护门。
- 该款车型的车厢内配以耐水、耐腐蚀的实木地板，全车仅设置22个座位，并使用春山出品的CS00331轻质铝塑座椅；车厢中部参考机场摆渡车的运载模式，采用无座椅设计并安装挡板，最多可装载100人。[1][2]
- 由于车辆座位过少，后经部分乘客反馈，新穗巴士后期在车厢中部加装座椅。[3]
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
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| XS-0280 | 粤A03177D | 989708 | 862路 | 退役 |
新穗巴士已退役车型
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