TEG6106BEV07

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

南车时代TEG6106BEV07，是广州新穗巴士有限公司于2016年引进的10米级别纯电动城市客车，由湖南南车时代电动汽车股份有限公司制造。

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C10

该款车型在前部采用仿Lion's City造型，在尾部采用带尾翼封尾造型。
与新穗巴士在此之前前购置的同系列二踏车型相比，该款车型采用顶置电池一踏布局与短后悬长轴距设计，车厢内可用空间更大。
因该款车型中的大部分车辆未在2017年前上牌，无法使用该型号享受补贴政策，故后续被改造为TEG6106BEV13。而本型号率先上路的车辆初期采用原厂获发的自编号，其后按顺序重新编号，新自编号段范围由XS-0421至XS-0436。
其中1辆自编号为XS-0436的车辆曾参加第二届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会。

2016年10月24日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州新穗巴士有限公司2016年194台纯电动公交客车采购项目招标结果公告》，本车型以单价105万元，总价2.037亿元成交。^[1]^[2]
2017年1月25日，该款车型正式上线并首航于211路、244A路、864路等多条线路。
2021年4月29日至2022年5月16日，该款车型部分车辆调至行驶便民车路线，其车身周边贴上便民车标识并覆盖车身前后的“第一巴士”标识。
2024年11月16日，该款车型其中1辆车辆随同与69辆南车时代TEG6106BEV03下线退役。^[3]
2025年2月10日，因车况不佳，该款车型剩余车辆全数下线退役。^[4]^[5]

门位

司机位

其中1辆曾参加第二届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会

车辆内饰（由前往后）

车辆内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

新穗巴士已退役车型
BJ北汽福田	BJ6901C6MHB - BJ6113C7M4D - BJ6123C7B4D - BJ6123PHEV-1 - BJ6123SHEVCA-1
CFC常州福莱西宝	CFC6101G5YH
CJ常州长江	CJ6100G1C7HK - CJ6100G2C10HK - CJ6120G8YH
CKZ重庆恒通客车	CKZ6590DB3
DD丹东黄海	DD6115S01
GB广州广巴	GB6600EVDL01 （部分）
GTQ珠海广通	GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT8
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6830SL1 / - GZ6880S2 - GZ6102SF1 - GZ6111HEV1 - GZ6112SV1 - GZ6113PHEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121HEV - GZ6121HEV1
GZK广州客车	GZK6100A - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD - GZK6101AD2 - GZK6120G（FF）DH
HFF安徽安凯	HFF6110G50L - HFF6110GS03EV - HFF6111G50L - HFF6113GK50 - HFF6115G50C - HFF6120GZ-4 - HFF6123G03SHEV - HFF6123GZ-4 - HFF6124G03EV3 - HFF6125GZ-4C - HFF6128G03PHEV-2 - HFF6140G06D
HK安徽合客	HK6940HGQ5
HQK番禺红桥	HQK6730C3M
JS扬州亚星	JS6111SHCP - JS6111SHEVC - JS6118HD1
NJL南京开沃/南京创维	NJL6600EV1 - NJL6600EVQ1 （部分）
SJ广州巨鹰	SJ6110BEB-SHU
SLK上海申龙	SLK6121US1EV
TEG南车时代/中国中车	TEG6106BEV03 （部分）- TEG6106BEV07 - TEG6106BEV13 （部分） - TEG6106BEV19 （部分）
WG武汉扬子江	WG6610BEVH
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XMQ厦门金龙	XMQ6113GF / - XMQ6126G
ZK郑州宇通	ZK6118HGA / - ZK6120CHEVNPG4
苏州朗格	G6T14AR