巴败:修订间差异

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==巴败常见行为分类==
==巴败常见行为分类==
*不良乘车行为,包括:
*不良乘车行为,包括:
:*车辆营运期间与[[驾驶员]]交谈。
**车辆营运期间与[[驾驶员]]交谈。
:*在车厢内大声喧哗或使用电子设备时外放声音,影响正常的乘车秩序。
**在车厢内大声喧哗或使用电子设备时外放声音,影响正常的乘车秩序。
:*在车厢内脱鞋、脚踏座椅,或在车厢内进食,影响车内卫生环境。
**在车厢内脱鞋、脚踏座椅,或在车厢内进食,影响车内卫生环境。
:*在车厢内 寻衅滋 事。
**在车厢内 随意殴打他人,情节恶劣的。如多次随意殴打他人。
**在车厢内追逐、拦截、辱骂、恐吓他人,情节恶劣的。如经常性地追逐、拦截、辱骂、恐吓他人,造成恶劣影响或者激起民愤等。
**在车厢内强拿硬要或任意损毁、占用公私财物,情节严重的。例如强拿硬要公私财物价值达到一定数额,或者多次强拿硬要、任意损毁、占用公私财物,造成恶劣社会影响等。
**在车厢内起哄闹 ,造成公共场所秩序严重混乱的
**在行车过程中未经允许私自进入驾驶室,操作操控台相关设备,甚至私自启动车辆,造成人身安全威胁(多发生于电车搭杆过程中)
*不当摄影行为,包括:
*不当摄影行为,包括:
:*在巴士行驶过程中使用闪光灯摄影。'''闪光灯会干扰驾驶员视线,从而造成危险,影响驾驶员及乘客安全。'''
**在巴士行驶过程中使用闪光灯摄影。'''闪光灯会干扰驾驶员视线,从而造成危险,影响驾驶员及乘客安全。'''
:*在任一道路的行车道中央摄影,或跨越城市快速路前往道路中央的分隔带里摄影。此举不仅影响摄影者自身安全,更有可能酿成交通事故,害人害己。
**在任一道路的行车道中央摄影,或跨越城市快速路前往道路中央的分隔带里摄影。此举不仅影响摄影者自身安全,更有可能酿成交通事故,害人害己。
:*为达到拍摄目的,擅自移走或破坏雪糕筒、铁马等道路设施,或[[玩牌|擅自在公共场合调试营运车辆的电牌]]。
**为达到拍摄目的,擅自移走或破坏雪糕筒、铁马等道路设施,或[[玩牌|擅自在公共场合调试营运车辆的电牌]]。
:*在[[人车分流]]的总站内进入禁区拍摄。巴士体型大,行人容易进入驾驶员视线盲区,易造成事故。
**在[[人车分流]]的总站内进入禁区拍摄。巴士体型大,行人容易进入驾驶员视线盲区,易造成事故。
:*拍摄公交营运企业的内部保密信息并上传至社交平台,如对含有司机姓名信息、车号、发车时间的[[排班表]]发至互联网,侵犯[[驾驶员]]隐私。
**拍摄公交营运企业的内部保密信息并上传至社交平台,如对含有司机姓名信息、车号、发车时间的[[排班表]]发至互联网,侵犯[[驾驶员]]隐私。
*不当言行,包括:
*不当言行,包括:
:*发布未经公交企业授权公布的信息,如未公开计划中的线路信息及其他运营秘密。
**发布未经公交企业授权公布的信息,如未公开计划中的线路信息及其他运营秘密。
:*造谣、诽谤言论,如捏造与公交企业相关信息,或侵犯公交公司、乘客及其他巴士迷的名誉权。
**造谣、诽谤言论,如捏造与公交企业相关信息,或侵犯公交公司、乘客及其他巴士迷的名誉权。
:*冒充营运企业内部人员,无论是否发表言论或进行活动,更有部分不良巴士迷以此获得内心虚荣感。
**冒充营运企业内部人员,无论是否发表言论或进行活动,更有部分不良巴士迷以此获得内心虚荣感。
:*谩骂行为,如谩骂在公交站场执行保安职务的站场安保人员、谩骂非恶意阻挡的车辆、行人或其他巴士迷。
**谩骂行为,如谩骂在公交站场执行保安职务的站场安保人员、谩骂非恶意阻挡的车辆、行人或其他巴士迷。
:*个别巴士迷组成小团体拉帮结派,排挤甚至打压其他巴士迷,影响同圈子内巴迷之间的交流沟通。
**个别巴士迷组成小团体拉帮结派,排挤甚至打压其他巴士迷,影响同圈子内巴迷之间的交流沟通。
*破坏、盗窃行为,包括:
*破坏、盗窃行为,包括:
:*对巴士站牌进行盗窃、破坏,如打开[[候车亭]]站牌灯箱取走站牌牌布、篡改站牌信息、粘贴A4纸自制站牌、张贴奇怪的单张。
**对巴士站牌进行盗窃、破坏,如打开[[候车亭]]站牌灯箱取走站牌牌布、篡改站牌信息、粘贴A4纸自制站牌、张贴奇怪的单张。
:*对车厢设备进行盗窃、破坏,如盗取[[导向图]]、车辆[[三牌]]、[[报站器]]、[[铭牌]]、[[水牌]]等车辆设施,篡改车辆电子设备信息(如修改[[电牌]]数据、修改[[PIDS]]显示屏数据、修改[[刷卡机]]程序等)。
**对车厢设备进行盗窃、破坏,如盗取[[导向图]]、车辆[[三牌]]、[[报站器]]、[[铭牌]]、[[水牌]]等车辆设施,篡改车辆电子设备信息(如修改[[电牌]]数据、修改[[PIDS]]显示屏数据、修改[[刷卡机]]程序等)。
:*未经允许或利用职能之便,私自潜入营运企业内网获取运营保密信息。
**未经允许或利用职能之便,私自潜入营运企业内网获取运营保密信息。
:*未经允许私自进入驾驶室,操作操控台相关设备,甚至私自启动车辆,造成人身安全威胁以及当班司机接受公司约谈并被处分。
**未经允许私自进入驾驶室,操作操控台相关设备,甚至私自启动车辆,造成人身安全威胁以及当班司机接受公司约谈并被处分。


==各方看法==
==各方看法==
*在其他巴士迷眼中,巴败行为严重影响了巴士迷群体的形象,导致社会对巴士爱好行为产生严重误解。现时国内不少地区的巴士迷群组都对不良巴士迷行为进行抵制,并纷纷与巴败割席,更有巴士迷认为,近年来巴士迷的年龄门槛大幅降低是产生大量巴败的原因之一。
*在其他巴士迷眼中,巴败行为严重影响了巴士迷群体的形象,导致社会对巴士爱好行为产生严重误解。现时国内不少地区的巴士迷群组都对不良巴士迷行为进行抵制,并纷纷与巴败割席,更有巴士迷认为,近年来巴士迷的年龄门槛大幅降低是产生大量巴败的原因之一。
*部分巴士迷选择“以暴制暴”,采用“人肉”“洗帖”的方式公开巴败行为,更甚者会公开涉事人员的隐私,相关行为已经超出了公序良俗的约定,甚至涉及违法犯罪。
*部分巴士迷选择“以暴制暴”,采用“人肉”“洗帖”的方式公开巴败行为,更甚者会公开涉事人员的隐私,相关行为已经超出了公序良俗的约定,甚至涉及违法犯罪。
* 在公交公司的眼中, 巴败行为不仅影响运营秩序,造成财产损失,更 甚者 会危害 驾驶 及乘客 的人身安全。 为应对上述情况,大部分 加强 安保措施,采用[[人车分流]]的方式保障运营安全。 更有 公交 企业为 加强企业内网安全,采用更复杂的方式加密其内网 ,防止巴败盗取信息
*巴败行为不仅影响运营秩序,造成财产损失,更会危害 司乘人 员的人身安全。 目前广州所有公交枢纽 加强安保措施, 绝大多数此类枢纽站均 采用[[人车分流]]的方式保障运营安全 ,更加派巡逻人员劝离擅自进入营运区域的无关人士 另外,为降低安全隐患,广州绝大多数营运企业均要求当班驾驶员到达[[ 公交 总站]]后执行[[一圈一检]]、切断车辆电源开关并完全关闭车门,禁止无关人士擅自登上巴士;而 加强企业内网安全, 个别营运单位 采用更复杂的方式加密其内网。


==相关条目==
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本条目所描述的事件或人物具有一定的争议性,有关言论或行为请勿随意模仿。

巴败,亦称巴胶芭蕉,是“巴士迷败类”的简称,意思为行为不当的巴士迷。

巴败行为不但为自身及他人造成危险,部分行为更涉及违法犯罪。广州交通维基呼吁各位巴士迷遵纪守法,做个文明有礼的巴士爱好者,向不良巴士迷行为说不。

巴败常见行为分类

  • 不良乘车行为,包括:
    • 车辆营运期间与驾驶员交谈。
    • 在车厢内大声喧哗或使用电子设备时外放声音,影响正常的乘车秩序。
    • 在车厢内脱鞋、脚踏座椅,或在车厢内进食,影响车内卫生环境。
    • 在车厢内随意殴打他人,情节恶劣的。如多次随意殴打他人。
    • 在车厢内追逐、拦截、辱骂、恐吓他人,情节恶劣的。如经常性地追逐、拦截、辱骂、恐吓他人,造成恶劣影响或者激起民愤等。
    • 在车厢内强拿硬要或任意损毁、占用公私财物,情节严重的。例如强拿硬要公私财物价值达到一定数额,或者多次强拿硬要、任意损毁、占用公私财物,造成恶劣社会影响等。
    • 在车厢内起哄闹事,造成公共场所秩序严重混乱的。
    • 在行车过程中未经允许私自进入驾驶室,操作操控台相关设备,甚至私自启动车辆,造成人身安全威胁(多发生于电车搭杆过程中)
  • 不当摄影行为,包括:
    • 在巴士行驶过程中使用闪光灯摄影。闪光灯会干扰驾驶员视线,从而造成危险,影响驾驶员及乘客安全。
    • 在任一道路的行车道中央摄影,或跨越城市快速路前往道路中央的分隔带里摄影。此举不仅影响摄影者自身安全,更有可能酿成交通事故,害人害己。
    • 为达到拍摄目的,擅自移走或破坏雪糕筒、铁马等道路设施,或擅自在公共场合调试营运车辆的电牌
    • 人车分流的总站内进入禁区拍摄。巴士体型大,行人容易进入驾驶员视线盲区,易造成事故。
    • 拍摄公交营运企业的内部保密信息并上传至社交平台,如对含有司机姓名信息、车号、发车时间的排班表发至互联网,侵犯驾驶员隐私。
  • 不当言行,包括:
    • 发布未经公交企业授权公布的信息,如未公开计划中的线路信息及其他运营秘密。
    • 造谣、诽谤言论,如捏造与公交企业相关信息,或侵犯公交公司、乘客及其他巴士迷的名誉权。
    • 冒充营运企业内部人员,无论是否发表言论或进行活动,更有部分不良巴士迷以此获得内心虚荣感。
    • 谩骂行为,如谩骂在公交站场执行保安职务的站场安保人员、谩骂非恶意阻挡的车辆、行人或其他巴士迷。
    • 个别巴士迷组成小团体拉帮结派,排挤甚至打压其他巴士迷,影响同圈子内巴迷之间的交流沟通。
  • 破坏、盗窃行为,包括:
    • 对巴士站牌进行盗窃、破坏,如打开候车亭站牌灯箱取走站牌牌布、篡改站牌信息、粘贴A4纸自制站牌、张贴奇怪的单张。
    • 对车厢设备进行盗窃、破坏,如盗取导向图、车辆三牌报站器铭牌水牌等车辆设施,篡改车辆电子设备信息(如修改电牌数据、修改PIDS显示屏数据、修改刷卡机程序等)。
    • 未经允许或利用职能之便,私自潜入营运企业内网获取运营保密信息。
    • 未经允许私自进入驾驶室,操作操控台相关设备,甚至私自启动车辆,造成人身安全威胁以及当班司机接受公司约谈并被处分。

各方看法

  • 在其他巴士迷眼中,巴败行为严重影响了巴士迷群体的形象,导致社会对巴士爱好行为产生严重误解。现时国内不少地区的巴士迷群组都对不良巴士迷行为进行抵制,并纷纷与巴败割席,更有巴士迷认为,近年来巴士迷的年龄门槛大幅降低是产生大量巴败的原因之一。
  • 部分巴士迷选择“以暴制暴”,采用“人肉”“洗帖”的方式公开巴败行为,更甚者会公开涉事人员的隐私,相关行为已经超出了公序良俗的约定,甚至涉及违法犯罪。
  • 巴败行为不仅影响运营秩序,造成财产损失,更会危害司乘人员的人身安全。目前广州所有公交枢纽站均加强安保措施,绝大多数此类枢纽站均采用人车分流的方式保障运营安全,更加派巡逻人员劝离擅自进入营运区域的无关人士。另外,为降低安全隐患,广州绝大多数营运企业均要求当班驾驶员到达公交总站后执行一圈一检、切断车辆电源开关并完全关闭车门,禁止无关人士擅自登上巴士;而加强企业内网安全,个别营运单位采用更复杂的方式加密其内网。

相关条目

巴迷术语
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