GZ6113PHEV5(一汽巴士):修订间差异

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*2014年6月16日,该款车型正式上线并[[首航]]于[[408A]]路、[[901A]]路和[[商务专线6]]路。
*2014年6月16日,该款车型正式上线并[[首航]]于[[408A]]路、[[901A]]路和[[商务专线6]]路。
*2021年6月,随着一汽巴士新购置的广汽比亚迪[[B10]]纯电动新车正式上线,该款车型陆续下线退役;至同年8月6日,自编号为Y1-3423(车牌号粤AN5921)的车辆完成[[40]]路早高峰营运任务后,该款车型所有车辆全数退役,此后广州再无本土制造公交车在役。
*2021年6月,随着一汽巴士新购置的广汽比亚迪[[GZ6102B2EV|B10]]纯电动新车正式上线,该款车型陆续下线退役;至同年8月6日,自编号为Y1-3423(车牌号粤AN5921)的车辆完成[[40]]路早高峰营运任务后,该款车型所有车辆全数退役,此后广州再无本土制造公交车在役。


==车辆图集==
==车辆图集==

2025年1月17日 (五) 19:49的版本

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本条目讲述的是广州市一汽巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6113PHEV5


Cancel.png 广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
广汽GZ6113PHEV5
基本信息
所属公司 广州市一汽巴士有限公司
批次 1
购入数量 60 现役数量 0
投放日期 2014.6.16 退役日期 2021.6-2021.8.6
车辆参数
品牌 广汽
生产厂家 广州汽车集团客车有限公司
车辆型号 GZ6113PHEV5 车辆尺寸(mm) 11490×2540×3300
发动机型号 潍柴WP6NG210E50 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 绿控GC-TM100-01 驱动电机峰值功率 130kW
燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 绿控并联式混合动力
(中德5AMT)
空调 冷王C-1100 排放标准 国五
备注 该款车型中自编号Y2-3400的车辆为样板车
拍摄参数
电牌型号 通达24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 345.6V 电池容量 86Ah

广汽GZ6113PHEV5,是广州市一汽巴士有限公司于2014年引进的符合国五排放标准的11米级天然气插电混合动力城市公交车,由广州汽车集团客车有限公司制造。

昵称

南狮、G11P、广插

简介

  • 该款车型为2014年广州市中心城区公交实施清洁能源化改造时期统一购置的车型之一,一汽巴士共购置该型号车辆60辆,自编号段后四位由3400至3459,所有车辆出厂时即使用新能源波点涂装
  • 其他公司购入的同造型广汽插混巴士不同,该款车型采用钢板悬挂和苏州绿控研发生产的混动系统。
  • 自编号为Y2-3400的车辆为该款车型的样板车,后围造型与GZ6113PHEV2封尾版一致,而量产车后围造型则与GZ6111HEV1封尾版一致;样板车内饰细节与量产车有所不同。
  • 该款车型虽采用一级踏步低地板布局,但并未搭载无障碍设施。

历史

  • 2014年6月16日,该款车型正式上线并首航408A路、901A路和商务专线6路。
  • 2021年6月,随着一汽巴士新购置的广汽比亚迪B10纯电动新车正式上线,该款车型陆续下线退役;至同年8月6日,自编号为Y1-3423(车牌号粤AN5921)的车辆完成40路早高峰营运任务后,该款车型所有车辆全数退役,此后广州再无本土制造公交车在役。

车辆图集

外观

样板车门位
样板车司机位
量产车门位
量产车司机位
样板车车尾
量产车车尾

内饰

样板车车辆内饰(由前往后)
样板车车辆内饰(由后往前)
样板车驾驶室
样板车车辆铭牌
量产车车辆内饰(由前往后)
量产车车辆内饰(由后往前)
量产车驾驶室
量产车车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号后四位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
3400 2 粤AN5925 912306 497路 退役 样板车
3401 3 粤AP1048 913839 763路 退役
3402 2 粤AP1198 912307 39路 退役
3403 2 粤AN5907 912308 901A路 退役
3404 2 粤AN5953 912309 39路 退役
3405 2 粤AN5965 912310 28路 退役
3406 2 粤AN5920 912311 39路 退役
3407 2 粤AN5957 912312 41路 退役
3408 2 粤AN5962 912313 497路 退役
3409 2 粤AN5960 912314 39路 退役
3410 2 粤AN5959 912315 39路 退役
3411 2 粤AN5947 912316 39路 退役
3412 2 粤AN5949 912317 28路 退役
3413 2 粤AN5951 912318 490路 退役
3414 2 粤AN5935 912319 39路 退役
3415 2 粤AN5971 912320 901路 退役
3416 2 粤AN5966 912321 20路 退役
3417 2 粤AN5983 912322 20路 退役
3418 2 粤AN5927 912323 497路 退役
3419 2 粤AN5970 912324 20路 退役
3420 2 粤AN5980 912325 20路 退役
3421 1 粤AN5945 911536 525路 退役
3422 1 粤AP1199 911537 412路 退役
3423 1 粤AN5921 911538 40路 退役
3424 1 粤AN5946 911539 1路 退役
3425 1 粤AN5942 911540 57路 退役
3426 3 粤AN5968 911541 8路 退役
3427 3 粤AN5972 911542 69路 退役
3428 3 粤AN5969 911543 8路 退役
3429 3 粤AN5958 911544 35路 退役
3430 3 粤AN5973 911545 131A路/131B路 退役
3431 番禺 粤AN5977 760262 51路/51A路/90路 退役
3432 番禺 粤AN5963 760263 51路/51A路/90路 退役
3433 番禺 粤AN5937 760264 51路/51A路 退役
3434 番禺 粤AN5976 760265 51路/51A路 退役
3435 番禺 粤AN5931 760266 51路/51A路 退役
3436 3 粤AP1068 913840 763路 退役
3437 3 粤AP1063 913841 44路 退役
3438 3 粤AP1061 913842 763路 退役
3439 3 粤AP1065 913843 93路 退役
3440 3 粤AP1055 913844 131B路 退役
3441 3 粤AP1028 913845 35路 退役
3442 3 粤AP1052 913846 商务专线6 退役
3443 3 粤AP1037 913847 8路 退役
3444 3 粤AP1062 913848 765路 退役
3445 3 粤AP1056 913849 商务专线6 退役
3446 3 粤AP1085 913850 779路 退役
3447 3 粤AP1069 913851 44路 退役
3448 3 粤AP1083 913852 8路 退役
3449 3 粤AP1086 913853 765路 退役
3450 3 粤AP1087 913854 8路 退役
3451 3 粤AP1080 913855 93路 退役
3452 3 粤AP1067 913856 44路 退役
3453 3 粤AP1088 913857 93路 退役
3454 3 粤AP1075 913858 131A路/131B路 退役
3455 3 粤AP1076 913859 8路 退役
3456 3 粤AP1082 913860 765路 退役
3457 3 粤AP1058 913861 779路 退役
3458 3 粤AP1072 913862 35路 退役
3459 3 粤AP1077 913863 8路 退役

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CFC常州福莱西宝 CFC6101G5C13HLPG.png - CFC6101G5YHLPG.png
CJ常州长江 CJ6800G1CHKDiesel.png - CJ6100G1C7HDiesel.png - CJ6100G1C7HKLPG.png - CJ6100G2C10HKLPG.png - CJ6101G6C13HLPG.png - CJ6110GC9HLPG.png
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JS/YBL扬州亚星 JS6770HDiesel.png - JS6118HD1LPG.png - YBL6123H1E3Diesel.png
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转交至番广客运 ZK郑州宇通 ZK6109HDiesel.png
前广州市公共汽车公司(含人民汽车团、人民汽车公司)时期已退役车型
GZK广州越秀 GZK660Gasoline.png - GZK662Gasoline.png
非国产车型 Ikarus 30Diesel.png

参考资料