NJL6106EV3：修订间差异
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|电池 | |电池 种类=磷酸铁锂 | ||
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2023年12月1日 (五) 14:40的版本
| 开沃NJL6106EV3 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州南沙交通发展有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 8 | 现役数量 | 8 |
| 投放日期 | 2021.10.28 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 开沃 | ||
| 生产厂家 | 南京金龙客车制造有限公司 | ||
| 车辆型号 | NJL6106EV3 | 车辆尺寸(mm) | 10490×2550×3320 |
| 驱动电机型号 | TZ410XSNL2 | 驱动电机峰值功率 | 240kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 湘华强 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | |||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | |||
 动力电池参数
| |||
| 储能装置厂家 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 521.64V | 电池容量 | 604Ah |
开沃NJL6106EV3，是广州南沙交通有限公司于2021年引进的10米级别纯电动城市客车，由南京金龙客车制造有限公司制造。
昵称
H10
简介
*该款车型为南沙交通继宇通ZK6105BEVG59B后第二款10米级别纯电动城市客车，也是继锦信公交和创大公交的开沃NJL6106EV1广州第二款采用开沃新造型的车型，更是继一汽巴士的东宇NJL6120G4后广州第二款一踏南京金龙车型。
历史
- 2021年10月28日，该批车辆正式上路并首航于南沙24路。
所属线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 南沙24 | 虎门轮渡码头 ↔ 横沥地铁站公交总站 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南交发C-041 | 粤A55537D | 906308 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-042 | 粤A55711D | 906309 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-043 | 粤A01358D | 906310 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-044 | 粤A38389D | 906311 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-045 | 粤A20928D | 906312 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-046 | 粤A05658D | 906313 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-047 | 粤A38969D | 906314 | 南沙24路 | 现役 | |
| 南交发C-048 | 粤A33233D | 906315 | 南沙24路 | 现役 |
相关条目
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南沙交通现役公交车型
