GZ6850HZEV1（巴士四分）
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动力电池参数
广汽GZ6850HZEV1，是广州巴士集团有限公司第四分公司（实际为广州公交集团第三公共汽车有限公司）于2020年引进的，以及从广州巴士集团有限公司第二分公司于2022年转入的8米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
K7G、20款K7G
简介
- 与上一代车型GZ6850HZEV相比，该型号车辆取消了气动逃生窗，电池仓取消散热孔，车头和车尾均增加了一圈一检巡检按钮，并改用通达智能投币刷卡一体机。另外配合新国标要求，该款车型出厂时即设置驾驶员安全防护门。
- 该款车型目前共分为两部分，巴士四分目前共有37辆该型号车辆：
- 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，上述车辆自2023年12月29日起陆续更改现自编号，其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由4-13216至4-13251。其后从其他分公司转入的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。
历史
- 2020年12月28日，该款车型三汽购入车辆正式上线。
- 2022年6月1日，因379路经营权变更，配属该线路的溢通巴士购入车辆转交至巴士三分管理。
- 2022年7月1日，因571路经营权变更，配属该线路的溢通巴士购入车辆转交至巴士三分管理。
- 2023年12月15日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中36辆车辆（含所有转交车）随分公司整合一并过调至新成立的巴士四分。
- 2024年9月1日，因214路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士四分。
所属线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 324 | 黄埔体育中心 ↔ 联和（惠联路） |
| 325 | 奥林匹克体育中心 ↔ 广汕路（科景路口） |
| 347 | 奥林匹克体育中心 ↔ 中海誉城 |
| 348 | 奥林匹克体育中心 ↔ 裕丰围 |
| 349 | 开创大道（万科城） ↔ 保利爱特城 |
| 391 | 联和（惠联路） ↔ 中海誉城 |
| 432A | 护林路东 ↔ 天坤三路 |
| 439 | 中海誉城 ↔ 南岗 |
| 494 | 广汕一路（林机街） ↔ 萝岗万达广场 |
| 496 | 科韵路 ↔ 科学城（揽月路） |
| 567 | 笔村 ↔ 穗港码头 |
| 571 | 南湾 ↔ 新塘（保利东江首府） |
| 571A | 地铁香雪站 ↔ 新塘（四望岗公园） |
| 572 | 博汇商业区 ↔ 湖山国际公交总站 |
| 575 | 黄埔低空经济创新中心 ↔ 穗港码头 |
| 944 | 奥林匹克体育中心 ↔ 萝岗香雪（梅花世界） |
| 948 | 萝岗香雪（梅花世界） ↔ 华峰寺 |
| 科学城3号交通专线 | 广东国防教育基地 ↺ 萝岗行政执法综合楼 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-11068 | 2-15612 | 粤A00984D | 983042 | 391路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入 |
| 4-13216 | 3-4-1496 | 粤A25330D | 342490 | 347路 | 现役 | |
| 4-13217 | 3-4-1497 | 粤A29004D | 342491 | 496路 | 现役 | |
| 4-13218 | 3-4-1498 | 粤A02048D | 342492 | 572路 | 现役 | |
| 4-13219 | 3-4-1499 | 粤A35359D | 342493 | 324路 | 现役 | |
| 4-13220 | 3-4-1500 | 粤A37753D | 342494 | 948路 | 现役 | |
| 4-13221 | 3-4-1501 | 粤A09717D | 342495 | 325路 | 现役 | |
| 4-13222 | 3-4-1502 | 粤A28677D | 342496 | 944路 | 现役 | |
| 4-13223 | 3-4-1503 | 粤A00540D | 342497 | 432A路 | 现役 | |
| 4-13224 | 3-4-1504 | 粤A39323D | 342498 | 575路 | 现役 | |
| 4-13225 | 3-4-1505 | 粤A09775D | 342499 | 科学城3号交通专线 | 现役 | |
| 4-13226 | 3-4-1506 | 粤A38996D | 342500 | 944路 | 现役 | |
| 4-13227 | 3-4-1507 | 粤A36006D | 342501 | 439路 | 现役 | |
| 4-13228 | 3-4-1508 | 粤A35779D | 342502 | 571A路 | 现役 | |
| 4-13229 | 3-4-1509 | 粤A24824D | 342503 | 348路 | 现役 | |
| 4-13230 | 3-4-1510 | 粤A27791D | 342504 | 944路 | 现役 | |
| 4-13231 | 3-4-1511 | 粤A37595D | 342505 | 494路 | 现役 | |
| 4-13232 | 3-4-1512 | 粤A32446D | 342506 | 494路 | 现役 | |
| 4-13233 | 3-4-1513 | 粤A20557D | 342507 | 948路 | 现役 | |
| 4-13234 | 3-4-1514 | 粤A20745D | 342508 | 948路 | 现役 | |
| 4-13235 | 3-4-1515 | 粤A37125D | 342509 | 575路 | 现役 | |
| 4-13236 | 3-4-1516 | 粤A29177D | 342510 | 391路 | 现役 | |
| 4-13237 | 3-4-1517 | 粤A30757D | 342511 | 391路 | 现役 | |
| 4-13238 | 3-8-1778 | 粤A35220D | 342651 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15609 |
| 4-13239 | 3-8-1779 | 粤A05201D | 342652 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15610 |
| 4-13240 | 3-8-1780 | 粤A22287D | 342653 | 571路/夜17路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15611 |
| 4-13241 | 3-8-1781 | 粤A27090D | 342654 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15613 |
| 4-13242 | 3-8-1782 | 粤A20234D | 342655 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15615 |
| 4-13243 | 3-8-1783 | 粤A02114D | 342656 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15616 |
| 4-13244 | 3-8-1784 | 粤A21090D | 342657 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15617 |
| 4-13245 | 3-8-1785 | 粤A20053D | 342658 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15618 |
| 4-13246 | 3-8-1786 | 粤A00470D | 342659 | 571路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15619 |
| 4-13247 | 3-8-1787 | 粤A02530D | 342660 | 571A路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15620 |
| 4-13248 | 3-8-1685 | 粤A04474D | 342558 | 575路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15621 |
| 4-13249 | 3-8-1686 | 粤A30603D | 342559 | 348路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15622 |
| 4-13250 | 3-8-1687 | 粤A02124D | 342560 | 567路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15623 |
| 4-13251 | 3-8-1688 | 粤A00757D | 342561 | 349路 | 现役 | 该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15624 |
相关条目
| GZ/YC广州广汽 | ||||||||||||||
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巴士集团第四分公司现役公交车型
