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本条目讲述的是广州市第二公共汽车公司番禺分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:XMQ6801G。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 金龙XMQ6801G
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市第二公共汽车公司番禺分公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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25
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2010
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退役日期
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2018
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| 车辆参数
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| 品牌
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金龙
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| 生产厂家
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厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司
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| 车辆型号
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XMQ6801G
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车辆尺寸(mm)
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7990×2450×3080
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| 发动机型号
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玉柴YC4G180-30
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发动机额定功率
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132kW
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| 燃料种类
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柴油
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变速箱
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5MT
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| 空调
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上海得冷
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排放标准
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国三
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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思创16点/思创24点(70491车更换后)
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/200s
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金龙XMQ6801G,是广州市第二公共汽车公司番禺分公司于2010年引进的符合国三排放标准的8米级柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
昵称简介
- 该款车型由广州市第二公共汽车公司统一购入,其中二汽番分分得25辆,自编号段为2-70421至2-70424、2-70449至2-70453、2-70463至2-70468、2-70442至2-70474及2-70490至2-70496。
- 该款车型外观采用金龙欧陆造型,车身涂装采用蛋奶装,投产时车头贴有第二巴士冠忠商标;冠忠集团退股后,相关标识改为二汽烧鹅头商标。
- 该款车型车内地板为绿色,采用圳边吹塑座椅,车内装配不锈钢扶手,并装配上海得冷空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局,车辆总成控制采用威帝出品的简易CAN总线。
- 该款车型采用额定功率为132kW的玉柴YC4G180-30发动机,并配备5速手动变速器。
历史
- 2010年,该款车型正式上线并首航于多条线路。
- 2018年,随着二汽番分纯电动新车大批量上路,该款车型全数下线退役。
图集
外观
内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
- 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 2-70421
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粤AE4205
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720065
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退役
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| 2-70422
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粤AE7203
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720047
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退役
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| 2-70423
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粤AE4376
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720110
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退役
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| 2-70424
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粤AE4251
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720108
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退役
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| 2-70449
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粤AE4361
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720046
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退役
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| 2-70450
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粤AE7207
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720107
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退役
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| 2-70451
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粤AE4297
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720109
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退役
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| 2-70452
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粤AE7209
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720111
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退役
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| 2-70453
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粤AE4373
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720112
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|
退役
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| 2-70463
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粤AE7222
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970434
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|
退役
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| 2-70464
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粤AE7223
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970432
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退役
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| 2-70465
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粤AE7218
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720000
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退役
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| 2-70466
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粤AE7221
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970433
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退役
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| 2-70467
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粤AE4381
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970435
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退役
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| 2-70468
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粤AE7210
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720045
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退役
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| 2-70472
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粤AE7217
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720044
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|
退役
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| 2-70473
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粤AE4305
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720043
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|
退役
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| 2-70474
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粤AE4310
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720050
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退役
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| 2-70490
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粤AE7228
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720042
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退役
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| 2-70491
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粤AE4212
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720051
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退役
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头牌更换为思创24点
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| 2-70492
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粤AE4340
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720027
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退役
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| 2-70493
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粤AE4375
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720052
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退役
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| 2-70494
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粤AE4312
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720020
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退役
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| 2-70495
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粤AE4287
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720041
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退役
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| 2-70496
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粤AE7211
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720040
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退役
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相关条目参考资料