GZ6100LGEV4（番广）
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| 广汽GZ6100LGEV4 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市番广客运有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2018.3.31 | 退役日期 | 2026.3.20 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广汽 | ||
| 生产厂家 | 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：汕尾比亚迪汽车有限公司） | ||
| 车辆型号 | GZ6100LGEV4 | 车辆尺寸(mm) | 10490×2550×3250 |
| 驱动电机型号 | 比亚迪TZ2712XSB | 驱动电机峰值功率 | 100kW×2 |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝JLD-II E-D | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 思创（通达贴牌）24点双色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/50s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 深圳比亚迪 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 473.6V | 电池容量 | 640Ah |
广汽GZ6100LGEV4，是广州市番广客运有限公司于2017年引进的10米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为汕尾比亚迪汽车有限公司）制造。
昵称
K8A、爆炸迪
简介
- 该款车型由广州市第二公共汽车公司统一购入，外观、内饰和配置与二汽公司下属同款车型没有区别，采用通达24点单色电牌、九盛座椅。该批车辆上路初期采用双长款外后视镜，后期已全数改为长短款外后视镜。
- 与第二巴士、溢通巴士同款车型未确定最终涂装才正式上线不同，该批车辆上线时就已翻喷为公交集团七巧板涂装。
- 该款车型原自编号段范围由2-13887至2-13896。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由P-44170至P-44179。
历史
- 2018年3月31日，该款车型正式上线并首航于288路和309路。
- 2026年3月20日，随着配属987路、自编号为P-44175（车牌号为粤ABG055）的车辆结束营运任务，该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P-44170 | 2-13887 | 粤ABJ718 | 970750 | 288路 | 退役 | |
| P-44171 | 2-13888 | 粤ABK476 | 970751 | 309路 | 退役 | |
| P-44172 | 2-13889 | 粤ABV652 | 970752 | 288路 | 退役 | |
| P-44173 | 2-13890 | 粤ABJ776 | 970753 | 309路 | 退役 | |
| P-44174 | 2-13891 | 粤ABU775 | 970754 | 288路 | 退役 | |
| P-44175 | 2-13892 | 粤ABG055 | 970755 | 987路 | 退役 | |
| P-44176 | 2-13893 | 粤ABP476 | 970756 | 288路 | 退役 | |
| P-44177 | 2-13894 | 粤ABY410 | 970757 | 288路 | 退役 | |
| P-44178 | 2-13895 | 粤ABR769 | 970758 | 288路 | 退役 | |
| P-44179 | 2-13896 | 粤ABK273 | 970759 | 288路 | 退役 |
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6111HEV1 - GZ6120SV - GZ6121LGEV1
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| HFF安徽安凯 | HFF6102GK39 - HFF6110KZ-6
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6116G/
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| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG - SJ6102CG/
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| SLK上海骏马 | SLK6851UF5G
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| XML厦门金旅 | XML6105J15CN - XML6115J15CN
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G - XMQ6931AGD4 - XMQ6106BGN4 - XMQ6106AGN5
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| ZK郑州宇通 | ZK6805BEVG21A - ZK6100HGV - ZK6105CHEVNPG21 - ZK6105HNG1 - ZK6105HNG2 - ZK6109H - ZK6118HG - ZK6119HE - ZK6119HNQ5Y
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番广客运已退役车型
| 转交至二巴一分 | GZ广州广汽 | GZ6111HEV1 - GZ6120SV
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| HFF安徽安凯 | HFF6110KZ-6
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| JS扬州亚星 | JS6970H
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| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG - SJ6101CG
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| SLK上海骏马 | SLK6851UF5G
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| XML厦门金旅 | XML6532E3YM1 - XML6920UC1 - XML6105J15CN
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G - XMQ6931AGD4 - XMQ6111Y5
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| ZK郑州宇通 | ZK6896HG - ZK6105HNG2 - ZK6108HGC - ZK6119HA
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| HFF安徽安凯 | HFF6102GK39
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| JS扬州亚星 | JS6970H · JS6101H
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6116G/
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| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG/
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| ZK郑州宇通 | ZK6100HGV - ZK6118HG
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广州新巴已退役车型
| JS扬州亚星 | JS6101H
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6116G/
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| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG/ - SJ6102CG/
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| ZK郑州宇通 | ZK6118HG
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番广公汽已退役车型