GZ6121LGEV1(番广)

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本条目讲述的是广州市番广客运有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6121LGEV1


Cancel.png 广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
广汽GZ6121LGEV1
基本信息
所属公司 广州市番广客运有限公司
批次 1
购入数量 20 现役数量 0
投放日期 2018.3.31 退役日期 2026.3.21
车辆参数
品牌 广汽
生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号 GZ6121LGEV1 车辆尺寸(mm) 12000×2550×3360
驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海科泰C12-HD 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 思创(通达贴牌)24点双色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 512V 电池容量 640Ah

广汽GZ6121LGEV1,是广州市番广客运有限公司于2017年引进的12米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

K9FE

简介

  • 该款车型由广州市第二公共汽车公司统一购入,外观、内饰和配置与二汽公司下属同款车型没有区别,采用通达24点双色电牌、九盛座椅。该批车辆上路初期采用双长款外后视镜,后期已全数改为长短款外后视镜。
  • 第二巴士新福利巴士和溢通巴士同款车型未确定最终涂装即已正式上线不同,该批车辆上线时就已翻喷为公交集团七巧板涂装。
  • 该款车型原自编号段范围由2-13897至2-13916。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,该款车型自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段范围由P-56000至P-56019。
  • 该款车型有部分车辆的PIDS屏幕已拆除,并直接张贴导向图或广告覆盖。

历史

  • 2018年3月31日,该款车型正式上线并首航于303路。
  • 2026年1月起,因车辆总里程达到上限,该款车型车辆开始陆续下线退役;至2026年3月21日凌晨,随着自编号为P-56018(车牌号为粤ABU433)的车辆完成当日夜133路运营任务,该款车型全数退役。

车辆图集

外观

门位
司机位
门位,后期所有车辆改用一长一短普通后视镜及更换公交集团商标
司机位,后期所有车辆改用一长一短普通后视镜及更换公交集团商标

内饰

车辆内饰(由前往后)
车辆内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
P-56000 2-13897 粤ABU449 970760 303路 退役
P-56001 2-13898 粤ABV677 970761 303路 退役
P-56002 2-13899 粤ABC443 970762 311路 退役
P-56003 2-13900 粤ABS445 970763 303路 退役
P-56004 2-13901 粤ABU410 970764 311路 退役
P-56005 2-13902 粤ABM983 970765 311路/夜133路 退役
P-56006 2-13903 粤ABF586 970766 303路 退役
P-56007 2-13904 粤ABU442 970767 303路 退役
P-56008 2-13905 粤ABK410 970768 311路 退役
P-56009 2-13906 粤ABZ322 970769 303路 退役
P-56010 2-13907 粤ABZ945 970770 311路 退役
P-56011 2-13908 粤ABJ770 970771 311路 退役
P-56012 2-13909 粤ABB847 970772 311路/夜133路 退役
P-56013 2-13910 粤ABU487 970773 311路/夜133路 退役
P-56014 2-13911 粤ABR710 970774 303路 退役
P-56015 2-13912 粤ABX640 970775 303路 退役
P-56016 2-13913 粤ABV442 970776 311路/夜133路 退役
P-56017 2-13914 粤ABW471 970777 303路 退役
P-56018 2-13915 粤ABU433 970778 311路/夜133路 退役
P-56019 2-13916 粤ABH746 970779 311路/夜133路 退役

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参考资料