BJ6112C7MCB-1

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 福田BJ6112C7MCB-1 基本信息 所属公司 广州市一汽巴士有限公司 批次 教练款 购入数量 14 现役数量 0 投放日期 2016.2 退役日期 2022 车辆参数 品牌 福田 生产厂家 北汽福田汽车股份有限公司南海汽车厂 车辆型号 BJ6112C7MCB-1 车辆尺寸(mm) 11400×2500×3250 发动机型号 玉柴YC6G230N-50 发动机额定功率 170kW 燃料种类 液化天然气 变速箱 杭齿5T-120 5MT 空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 国五 备注 该批次出厂时即为教练车，前门处有三级踏步 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

广州公交车型资料卡 福田BJ6112C7MCB-1 基本信息 所属公司 广州市一汽巴士有限公司 批次 普通款 购入数量 14 现役数量 0 投放日期 2016.2 退役日期 2022 车辆参数 品牌 福田 生产厂家 北汽福田汽车股份有限公司南海汽车厂 车辆型号 BJ6112C7MCB-1 车辆尺寸(mm) 11400×2500×3250 发动机型号 玉柴YC6G230N-50 发动机额定功率 170kW 燃料种类 液化天然气 变速箱 杭齿5T-120 5MT 空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 国五 备注 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

福田BJ6112C7MCB-1，是广州市一汽巴士有限公司于2016年引进的符合国五排放要求的11米级液化天然气城市客车，由北汽福田汽车股份有限公司南海汽车厂制造。

昵称

福L、大屁股

简介

• 该款车型是继新穗巴士于2010年购入福田BJ6123PHEV-1之后再度引入的同造型车辆，共购入28辆，自编号段后四位由4301至4328。
• 该款车型分为普通车和实习车两个版本，两个版本各有14辆，其中自编号为4315至4328的车辆为普通车，投产后全数获配二分公司；自编号为4301至4314的车辆为实习车，原厂已装配教练凳、副刹车和双长款后视镜，投产时一、二、三和四分公司各自获配3辆，番禺分公司获配2辆。
  • 实习车是以顶替性能不佳的广汽GZ6111SN1实习车而购置的，该款车型上线后绝大部分车辆均拆除教练凳和副刹车以恢复成普通车配置。
• 与新穗巴士购入的同造型车辆一样，该款车型同样采用封尾设计，但车尾部分与前者略有所区别，其顶部设有大型尾翼及散热孔。车身涂装虽同样采用橙白装，但涂装细节亦与前者有所差异。
• 该款车型为二踏车型，其中实习车因布置教练座的原因，导致车头至前轮位置的地台高度车内中部且有台阶，亦因如此前门采用三踏设计。
• 该款车型与同厂的福田BJ6901C6MCB-3一样车顶侧采用铁框导向图，车内座椅选配春山CS00331铝塑座椅，并装配上海松芝CPP-VI-D空调。
• 该款车型采用功率为170kW的玉柴YC6G230N-50发动机，并配备杭齿5T-120型5速手动变速器。

历史

• 2015年7月23日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州市一汽巴士有限公司108台LNG城市公交车辆重新招标项目中标结果公告》，该款车型（标包1）以单价57.9万元，总价1621.2万元（含税）成交。
• 2016年2月，该款车型正式上线并首航于78路、B5路等多条线路。
• 2022年2月27日，为配合广州市公交运力缩减政策，该款车型下线退役。

图集

外观

门位	司机位
车尾	后期因一汽巴士新形象发布均改为一汽巴士Logo

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
教练款车辆内饰（由后往前），当时车辆尚未安装教练座椅	教练款驾驶室，留意图片右下角的副刹车
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

教练款

自编号后四位	分公司	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
4301	1	粤AV6417	911762	485路	退役
4302	1	粤AV6515	911763	75路	退役
4303	1	粤AV6501	911764	75路	退役
4304	3	粤AV6461	913249	763路	退役
4305	3	粤AV6402	913253	765路	退役
4306	3	粤AV6479	913255	779路	退役
4307	4	粤AV6505	914638	34路	退役
4308	4	粤AV6460	914639	524路	退役
4309	4	粤AV6466	914640	127路	退役
4310	番禺	粤AV6465	760419	90路	退役
4311	番禺	粤AV6506	760420	90路	退役
4312	2	粤AV6456	912507	495路	退役	后期拆除教练座与副刹车
4313	2	粤AV6508	912508	901路	退役	后期拆除教练座与副刹车
4314	2	粤AV6525	912509	实习车	退役

普通款

自编号后四位	分公司	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
4315	2	粤AV6517	912510	901路	退役
4316	2	粤AV6451	912511	772A路	退役
4317	2	粤AV6500	912512	495路	退役
4318	2	粤AV6463	912513	772路	退役
4319	2	粤AV6435	912514	901路	退役
4320	2	粤AV6440	912515	772A路	退役
4321	2	粤AV6437	912516	495路	退役
4322	2	粤AV6529	912517	901路	退役
4323	2	粤AV6415	912518	901路	退役
4324	2	粤AV6423	912519	772路	退役
4325	2	粤AV6469	912520	495路	退役
4326	2	粤AV6477	912521	772路	退役
4327	2	粤AV6511	912522	495路	退役
4328	2	粤AV6478	912523	495路	退役

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一汽巴士（包含前身一汽公司）已退役车型

BJ北汽福田/欧曼	BJ6901C6MCB-3 - BJ6901C6MHB - BJ6930C5MEB - BJ6112C7MCB-1 - BJ6112C7MLB - BJ6125U8BJB - BJ6125U8BKB-3 - BJ6125U8BKB-5
CFC常州福莱西宝	CFC6101G5C13H - CFC6101G5YH
CJ常州长江	CJ6800G1CHK - CJ6100G1C7H - CJ6100G1C7HK - CJ6100G2C10HK - CJ6101G6C13H - CJ6110GC9H
CKZ重庆恒通客车	CKZ6590DB3 - CKZ6106D3
DD丹东黄海	DD6115S01 - DD6123S05
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6590V - GZ6111HEV1 - GZ6111SN1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6113PHEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6180RV1
GZK广州越秀/广州客车	GZK660 - GZK662 - GZK642 - GZK643 - GZK644/ - GZK6100A - GZK6100AD-T - GZK6101AD - GZK6120FS
HFF安徽安凯	HFF6609GCE5FB - HFF6903GK51 - HFF6102GK39 - HFF6110G50L - HFF6111G50L - HFF6113GK50 - HFF6120GZ-4 - HFF6128G03PHEV-2 - HFF6180G02L
HK安徽合客	HK6601GQ5
JS/YBL扬州亚星	JS6770H - JS6118HD1 - YBL6123H1E3
KLQ苏州金龙/海格	KLQ5121XLH4 - KLQ6791E
MD江苏牡丹	MD6825FDJ4
NJL南京东宇	NJL6120G4
XMQ厦门金龙	XMQ6118C1 - XMQ6180G2
ZK郑州宇通	ZK6900HG - ZK6108HGA - ZK6109H - ZK6115HNGS2（ZK6105HNGS1） - ZK6117HG - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120CHEVNPG4

一汽巴士（包含前身一汽公司）已转交车型

转交至三汽公司	非国产车型	MAN SD200 - Neoplan AN440
转交至新穗巴士	GZK广州客车	GZK6100AD-T - GZK6101AD
转交至锦信公交	GZ广州珠江	GZ6112S1
转交至南沙巴士	CFC常州福莱西宝	CFC6101G5C13H
转交至番广客运	ZK郑州宇通	ZK6109H

前广州市公共汽车公司（含人民汽车团、人民汽车公司）时期已退役车型

GZK广州越秀	GZK660 - GZK662
非国产车型	Ikarus 30