GZ6111SN1

廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。

廣州公交車型資料卡 廣汽GZ6111SN1 基本信息 所屬公司 廣州市一汽巴士有限公司 批次 1 購入數量 33 現役數量 0 投放日期 2014.9.23 退役日期 2018.11 車輛參數 品牌 廣汽 生產廠家 廣州汽車集團客車有限公司 車輛型號 GZ6111SN1 車輛尺寸(mm) 11490×2540×3250 發動機型號 濰柴西港WP7NG240E50 發動機額定功率 177kW 燃料種類 液化天然氣 變速箱 杭齒5MT 空調 廣州精益JYKT32B1 排放標準 國五 備註 拍攝參數 電牌型號 通達24點 拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/60s

廣州公交車型資料卡 廣汽GZ6111SN1 基本信息 所屬公司 廣州市一汽巴士有限公司 批次 1 購入數量 2 現役數量 0 投放日期 2014.9.23 退役日期 2018.11 車輛參數 品牌 廣汽 生產廠家 廣州汽車集團客車有限公司 車輛型號 GZ6111SN1 車輛尺寸(mm) 11490×2540×3250 發動機型號 濰柴西港WP7NG240E50 發動機額定功率 177kW 燃料種類 液化天然氣 變速箱 綠控5AMT 空調 廣州精益JYKT32B1 排放標準 國五 備註 拍攝參數 電牌型號 通達24點 拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/60s

廣汽GZ6111SN1，是廣州市一汽巴士有限公司於2014年引進的符合國五排放標準的11米級別天然氣城市公交車，由廣州汽車集團客車有限公司製造。

暱稱

南獅、G11N

簡介

• 該款車型在外觀和內飾上與前期購入的同品牌插電式混合動力車輛沒有太大區別，車身塗裝出廠時即使用新能源波點塗裝，自編號段後四位由3365至3399。
• 該款車型共分普通車和實習車兩個版本，其中自編號為3365至3385的車輛為普通車，營運初期全數獲配二分公司；自編號為3386至3399的車輛為實習車，原廠已裝配教練凳、副剎車和雙長款+輔助後視鏡，營運初期獲配至一、二、四和番禺分公司，後因該款車型性能不佳、且實習車正副駕駛座位距離設置存在缺陷等原因，以及一汽巴士新購置的福田BJ6112C7MCB-1教練車版上線營運，除自編號為3389的車輛外，其餘實習車均拆除教練凳和副剎車，所有車輛其後全數調至二分公司營運。
• 該款車型雖採用一級踏步低入口布局，但並未搭載無障礙設施。
• 該款車型採用功率為177kW的濰柴西港WP7NG240E50發動機，並配備杭齒5速手動變速器，其中自編號為3384、3385的車輛則配備綠控5速AMT變速器。

歷史

• 2014年4月30日，廣州市一汽巴士有限公司發布《廣州市一汽巴士有限公司2014年城市公交客車採購項目中標公示》，該款車型以52.48萬元/輛的價格中標。
• 2014年8月20日至22日，該款車型的其中1輛自編號為3381的車輛參與第五屆廣州國際交通展覽會。
• 2014年9月23日，該款車型正式上線並首航於15路、31路、78路、129路、901A路等線路。
• 2018年11月，隨着一汽巴士購入的純電動新車上線營運，該款車型所有車輛全數退役。

車輛圖集

外觀

普通車門位	普通車司機位
實習車門位，留意駕駛位一側採用長後視鏡及輔助後視鏡	實習車司機位，留意駕駛位一側採用長後視鏡及輔助後視鏡
除去其中1輛外，剩餘實習車輛後來統一改為普通車輛，唯保留駕駛位一側長後視鏡	投放運營前夕，曾有1輛參與第五屆廣州國際交通展覽會

內飾

車輛內飾（由前往後）	車輛內飾（由後往前）
實習車車輛內飾（由後往前）	手動檔版本駕駛室
手動檔版本實習車駕駛室	AMT版本駕駛室
車輛銘牌

牌簿

• 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。

自編號後四位	分公司	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
3365	2	粵AP1292	912326	78A路	退役
3366	2	粵AP3927	912327	B5路	退役
3367	2	粵AP3937	912328	B5路	退役
3368	2	粵AP3905	912329	78路	退役
3369	2	粵AP3923	912330	B5路	退役
3370	2	粵AP3921	912331	78路	退役
3371	2	粵AP3915	912332	41路	退役
3372	2	粵AP3935	912333	20路	退役
3373	2	粵AP3939	912334	78A路	退役
3374	2	粵AP3947	912335	20路	退役
3375	2	粵AP3932	912336	B5路	退役
3376	2	粵AP3955	912337	901A路	退役
3377	2	粵AP3952	912338	B5路	退役
3378	2	粵AP3945	912339	B5路	退役
3379	2	粵AP3931	912340	78A路	退役
3380	2	粵AP3958	912341	78A路	退役
3381	2	粵AP3948	912342	B5路	退役	在投放運營前曾參與第五屆廣州國際交通展覽會
3382	2	粵AP3953	912343	497路	退役
3383	2	粵AN0438	912344	41路	退役
3384	2	粵AP3957	912345	20路	退役	該車原廠採用AMT變速箱
3385	2	粵AP3950	912346	B5路	退役	該車原廠採用AMT變速箱
3386	2	粵AP3969	911546	B5路	退役	該車原廠為實習車
3387	2	粵AP3973	911547	20路	退役	該車原廠為實習車
3388	2	粵AP3951	911548	B5路	退役	該車原廠為實習車
3389	2	粵AP3985	912347	20路	退役	該車原廠為實習車
3390	2	粵AP3982	912348	20路	退役	該車原廠為實習車
3391	2	粵AP3993	912349	78路	退役	該車原廠為實習車
3392	2	粵AP3390	913864	B5路	退役	該車原廠為實習車
3393	2	粵AP3998	913865	B5路	退役	該車原廠為實習車
3394	2	粵AP3987	913866	B5路	退役	該車原廠為實習車
3395	2	粵AP3990	914401	B5路	退役	該車原廠為實習車
3396	2	粵AP3976	914402	B5路	退役	該車原廠為實習車
3397	2	粵AP3999	914403	B5路	退役	該車原廠為實習車
3398	2	粵AP3983	760276	B5路	退役	該車原廠為實習車
3399	2	粵AP1242	760268	B5路	退役	該車原廠為實習車

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一汽巴士（包含前身一汽公司）已退役車型

BJ北汽福田/歐曼	BJ6901C6MCB-3 - BJ6901C6MHB - BJ6930C5MEB - BJ6112C7MCB-1 - BJ6112C7MLB - BJ6125U8BJB - BJ6125U8BKB-3 - BJ6125U8BKB-5
CFC常州福萊西寶	CFC6101G5C13H - CFC6101G5YH
CJ常州長江	CJ6800G1CHK - CJ6100G1C7H - CJ6100G1C7HK - CJ6100G2C10HK - CJ6101G6C13H - CJ6110GC9H
CKZ重慶恆通客車	CKZ6590DB3 - CKZ6106D3
DD丹東黃海	DD6115S01 - DD6123S05
GZ廣州珠江/駿威/廣汽	GZ6590V - GZ6111HEV1 - GZ6111SN1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6113PHEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6180RV1
GZK廣州越秀/廣州客車	GZK660 - GZK662 - GZK642 - GZK643 - GZK644/ - GZK6100A - GZK6100AD-T - GZK6101AD - GZK6120FS
HFF安徽安凱	HFF6609GCE5FB - HFF6903GK51 - HFF6102GK39 - HFF6110G50L - HFF6111G50L - HFF6113GK50 - HFF6120GZ-4 - HFF6128G03PHEV-2 - HFF6180G02L
HK安徽合客	HK6601GQ5
JS/YBL揚州亞星	JS6770H - JS6118HD1 - YBL6123H1E3
KLQ蘇州金龍/海格	KLQ5121XLH4 - KLQ6791E
MD江蘇牡丹	MD6825FDJ4
NJL南京東宇	NJL6120G4
XMQ廈門金龍	XMQ6118C1 - XMQ6180G2
ZK鄭州宇通	ZK6900HG - ZK6108HGA - ZK6109H - ZK6115HNGS2（ZK6105HNGS1） - ZK6117HG - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120CHEVNPG4

一汽巴士（包含前身一汽公司）已轉交車型

轉交至三汽公司	非國產車型	MAN SD200 - Neoplan AN440
轉交至新穗巴士	GZK廣州客車	GZK6100AD-T - GZK6101AD
轉交至錦信公交	GZ廣州珠江	GZ6112S1
轉交至南沙巴士	CFC常州福萊西寶	CFC6101G5C13H
轉交至番廣客運	ZK鄭州宇通	ZK6109H

前廣州市公共汽車公司（含人民汽車團、人民汽車公司）時期已退役車型

GZK廣州越秀	GZK660 - GZK662
非國產車型	Ikarus 30