JS6111SHEVC

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Cancel.png 广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
亚星JS6111SHEVC
基本信息
所属公司 广州新穗巴士有限公司
批次 1
购入数量 2 现役数量 0
投放日期 2015.7 退役日期 2022
车辆参数
品牌 亚星
生产厂家 扬州亚星客车股份有限公司
车辆型号 JS6111SHEVC 车辆尺寸(mm) 11370×2500×4180
发动机型号 潍柴WP7NG270E51 发动机额定功率 199kW
驱动电机型号 潍柴WEM100-01 驱动电机峰值功率 200kW
燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 绿控并联式混合动力
(中德6AMT)
空调 上海松芝 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达双色24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂
电池电压 355.2V 电池容量 70Ah
广州公交车型资料卡
亚星JS6111SHEVC
基本信息
所属公司 广州新穗巴士有限公司
批次 2
购入数量 17 现役数量 0
投放日期 2016 退役日期 2022
车辆参数
品牌 亚星
生产厂家 扬州亚星客车股份有限公司
车辆型号 JS6111SHEVC 车辆尺寸(mm) 11370×2500×4180
发动机型号 潍柴WP7NG270E51 发动机额定功率 199kW
驱动电机型号 潍柴WEM100-01 驱动电机峰值功率 200kW
燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 绿控并联式混合动力
(法士特6AMT)
空调 上海松芝 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达双色24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂
电池电压 355.2V 电池容量 70Ah

亚星JS6111SHEVC,是广州新穗巴士有限公司于2015年分批次引进的符合国五排放标准的11米级别双层天然气插电混合动力城市公交车,由扬州亚星客车股份有限公司制造。

昵称

亚星混双

简介

历史

  • 2015年7月,该款车型第一批次车辆正式上线并首航226路。
  • 2016年3月8日,广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州新穗巴士有限公司19台插电式混合动力双层巴士重招项目招标结果公告》,该款车型以单价119.9万元,总价2278.1万元成交。[1]
  • 2022年12月,因运力过剩及配合新穗巴士纯电动化进程不断推进,该款车型所有车辆全数退役。

图集

外观

第一批次门位
第一批次司机位
第二批次门位
第二批次司机位

内饰

第一批次车辆内饰(由前往后)
第一批次车辆内饰(由后往前)
第二批次车辆内饰(由前往后)
第二批次车辆内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

第一批次

自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态
XS-0261 粤AV8015 989187 226路 退役
XS-0262 粤AV5823 989188 226路 退役

第二批次

自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态
XS-0263 粤AAJ362 989189 226路 退役
XS-0264 粤AAJ413 989190 226路 退役
XS-0265 粤AAJ419 989191 226路 退役
XS-0266 粤AAG471 989192 226路 退役
XS-0267 粤AAJ399 989193 226路 退役
XS-0268 粤AAJ433 989194 226路 退役
XS-0269 粤AAJ327 989195 226路 退役
XS-0270 粤AAG452 989196 862B路 退役
XS-0271 粤AAJ343 989197 226路 退役
XS-0272 粤AAJ340 989198 226路 退役
XS-0273 粤AAH245 989199 226路 退役
XS-0274 粤AAJ396 989200 862B路 退役
XS-0275 粤AAJ383 989201 226路 退役
XS-0276 粤AAH247 989202 226路 退役
XS-0277 粤AAH240 989203 230路 退役
XS-0278 粤AAH241 989204 862B路 退役
XS-0279 粤AAG417 989205 230路 退役

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参考资料