KLQ6850GCE4

廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。

廣州公交車型資料卡

海格KLQ6850GCE4
基本信息
所屬公司		廣州交通集團南沙巴士有限公司
批次		1
購入數量	24	現役數量	0
投放日期	2012.9.28	退役日期	2019
車輛參數
品牌		海格
生產廠家		金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司
車輛型號	KLQ6850GCE4	車輛尺寸(mm)	8540×2440×3190
發動機型號	玉柴YC4G180N-40	發動機額定功率	132kW
燃料種類	液化天然氣	變速箱	綦江S5-70 5MT
空調	上海松芝CPP-III-D	排放標準	國四
備註
拍攝參數
電牌型號		通達16點
拍攝高清電牌建議快門參數		≥1/60s

海格KLQ6850GCE4，是廣州交通集團南沙巴士有限公司於2012年引進的8米級別國四液化天然氣城市公交車，由金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司製造。

暱稱

麵包頭

簡介

• 該款車型與同時期引進的KLQ6109GCE4一同成為南沙巴士乃至廣州市首批引進的液化天然氣公交車，共購入24輛，該款車型最初自編號段範圍由L001至L024，2017年因廣州二汽託管南沙巴士改為2-19054至2-19077。
• 該款車型與交通集團南沙巴士前期購入的KLQ6850GE3在外觀上相比大致上沒有區別，唯該款車型因採用天然氣而使用側置氣罐的設計，導致車內中部駕駛位一側座位採用地鐵座布局。
• 該款車型客室座椅採用頭陀出品的塑料防滑座椅，空調採用上海松芝出品的CPP-III-D空調。
  • 自編號為2-19068（原L015）車輛後期客室座椅改為採用春山CS300322型座椅。
• 該款車在上線初期配備窗簾，之後全數拆除。
• 該款車型採用功率為132kW的玉柴YC4G180N-40發動機，以及綦江S5-70型五速手動變速器。

歷史

• 2012年9月28日，該款車型正式上線。
• 2019年，該款車型下線退役。

車輛圖集

外觀

門位

司機位

內飾

車輛內飾（由前往後）	車輛內飾（由後往前）
駕駛室	車輛銘牌

牌簿

• 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。

自編號	交通集團時期自編號	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
2-19054	L001	粵AK6258		南沙12路	退役
2-19055	L002	粵AK6270			退役
2-19056	L003	粵AK6096			退役
2-19057	L004	粵AK6260			退役
2-19058	L005	粵AK6041			退役
2-19059	L006	粵AK6146			退役
2-19060	L007	粵AK6239		南沙14路	退役
2-19061	L008	粵AK6242			退役
2-19062	L009	粵AK6185			退役
2-19063	L010	粵AK6272			退役
2-19064	L011	粵AK6207			退役
2-19065	L012	粵AK6255		南沙29路	退役
2-19066	L013	粵AK6047			退役
2-19067	L014	粵AK6250			退役
2-19068	L015	粵AK6261		南沙34路	退役
2-19069	L016	粵AK6197			退役
2-19070	L017	粵AK6252			退役
2-19071	L018	粵AK6238			退役
2-19072	L019	粵AK6209			退役
2-19073	L020	粵AK6267		南沙G2路	退役
2-19074	L021	粵AK6269		南沙G2路	退役
2-19075	L022	粵AK6287			退役
2-19076	L023	粵AK6262			退役
2-19077	L024	粵AK6225			退役

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