XML6532E3YM1(二汽番禺)
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| 金旅XML6532E3YM1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市第二公共汽车公司番禺分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 3 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2008 | 退役日期 | 2018 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金旅 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙旅行车有限公司 | ||
| 车辆型号 | XML6532E3YM1 | 车辆尺寸(mm) | 5280×1700×2240 |
| 发动机型号 | 新晨JM491Q-ME | 发动机额定功率 | 76kW |
| 燃料种类 | 汽油 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 内置空调 | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
金旅XML6532E3YM1,是广州市第二公共汽车公司番禺分公司于2008年引进的符合国二排放标准的5米级别汽油客车,由厦门金龙旅行车有限公司制造。
昵称
劈友车、海狮
简介
- 该款车型于2008年由广州市第二公共汽车公司统一购入,以方便该公司开行一般客车不能通行的社区短途公交线路,为广州市区最后一款上线营运的汽油公交车型。
- 该款车型基本沿袭了原版海狮H100系车型技术,使用丰田5MT变速箱和新晨动力仿制的丰田4Y-E型2.2L电喷汽油发动机。与一般仿海狮H100面包车有所不同,为满足公交营运需求,该款车型拆除副驾座位,改为安装投币箱、羊城通卡机、调度终端等设施。
- 为留出车内过道、方便乘客上下车,该款车型部分车辆在上落车门处设置一张供3人乘坐的地铁座。
- 该款车型未安装电动侧滑门,途中需要乘客自行开关车门;后期多数车辆侧滑门时常关不紧,个别车辆侧滑门因使用频繁而发生脱落。
- 该款车型没有安装线路牌,退役后改造为后勤车辆。
- 该款车型个别车辆车尾牌照位上方装饰件后期保养的时更换上“JINBEI”字样的装饰件,且当时车辆的金旅商标和标识水牌已经被铲除,一度被部分巴士迷误以为该款车型由沈阳华晨金杯汽车有限公司生产。
历史
- 2008年,该款车型正式上线并首航于化龙镇内农村客运路线。
- 2018年,随着二汽番分纯电动化进程推进,该款车型所有车辆全数退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-70498 | 粤AR5576 | 720206 | 化龙镇内机动车 | 退役 | |
| 2-70499 | 粤AR5622 | 720207 | 化龙镇内机动车 | 退役 | |
| 2-70500 | 粤AR5562 | 720208 | 化龙镇内机动车 | 退役 |
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 |
| HFF安徽安凯 | HFF6102GK39 |
| KLQ苏州金龙 | KLQ6116G |
| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG |
| SLK上海骏马 | SLK6851UF5G |
| XML厦门金旅 | XML6105J15CN |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G |
| ZK郑州宇通 | ZK6805BEVG21A |
| 转交至二巴一分 | GZ广州广汽 | GZ6111HEV1 |
| HFF安徽安凯 | HFF6110KZ-6 |
| JS扬州亚星 | JS6970H |
| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG |
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| XML厦门金旅 | XML6532E3YM1 |
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| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG |
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6116G |
| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG |
| ZK郑州宇通 | ZK6118HG |
