DD6123S05：修订间差异

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标签：撤销
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2025年3月8日 (六) 11:14的版本

Cancel.png 广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。


广州公交车型资料卡
黄海DD6123S05
基本信息
所属公司 广州市一汽巴士有限公司
批次 1
购入数量 10 现役数量 0
投放日期 2003.9 退役日期 2010
车辆参数
品牌 黄海
生产厂家 丹东黄海汽车有限责任公司
车辆型号 DD6123S05 车辆尺寸(mm) 11980×2490×3200
发动机型号 康明斯C245-20 发动机额定功率 180kW
燃料种类 柴油 变速箱 ZF ECOMAT 5HP500
5AT
空调 冷王 排放标准 国二
备注
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 不适用

黄海DD6123S05，是原广州市第一公共汽车公司于2003年引进的符合国二排放标准的12米级别柴油城市客车，由丹东黄海汽车有限责任公司制造。

昵称

欧风

简介

  • 该款车型为广州独有型号，为全国罕有12米级别的黄海欧风造型车辆。
  • 该款车型为广州市内首批带有无障碍设施的一级踏步低地板车型之一（另一款为三汽公司的金龙XMQ6120G），从运营到退役大多数时候仅在133路服役。[1]
    • 为应付云台花园总站的强大客流，该款车型曾经支援24路；也曾经调派行驶“中山八路—银河园”清明祭扫专线。
  • 该款车型采用康明斯发动机、进口采埃孚变速箱及威佰科电控空气悬挂，配置十分高级。与当今大多数无障碍巴士不同的是，其前后门均设有无障碍踏板，且轮椅停放区设置在车门而不是驾驶室一侧。
  • 该款车型原厂为国营一汽公司白底加红黄蓝条纹裙边涂装带无障碍宣传标语贴纸，后期改喷民营一汽巴士橙白涂装，最终头尾标识改为第一巴士。

历史

  • 2003年9月，该款车型所有车辆正式上线并首航于133路。
  • 2010年亚运前夕，该款车型所有车辆下线退役。

图集

外观

门位
司机位

内饰

车辆内饰（由前往后）
车辆内饰（由后往前）
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号后四位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
0702 1 粤A59911 不详 133路 退役
1950 1 粤A59902 不详 133路 退役
1951 1 粤A59895 不详 133路 退役
1952 1 粤A59616 不详 133路 退役
1953 1 粤A59836 不详 133路 退役
1954 1 粤A59956 不详 133路 退役
1955 1 粤A59960 不详 133路 退役
1956 1 粤A59471 不详 133路 退役
1957 1 粤A59014 不详 133路 退役
1958 1 粤A59867 不详 133路 退役

相关条目

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CFC常州福莱西宝 CFC6101G5C13HLPG.png - CFC6101G5YHLPG.png
CJ常州长江 CJ6800G1CHKDiesel.png - CJ6100G1C7HDiesel.png - CJ6100G1C7HKLPG.png - CJ6100G2C10HKLPG.png - CJ6101G6C13HLPG.png - CJ6110GC9HLPG.png
CKZ重庆恒通客车 CKZ6590DB3Diesel.png - CKZ6106D3Diesel.png
DD丹东黄海 DD6115S01LPG.png - DD6123S05Diesel.pngWA.png
GZ广州珠江/骏威/广汽 GZ6590VLPG.png - GZ6111HEV1LPG.pngHybridlogo.png - GZ6111SN1LNG.png - GZ6112S1Diesel.png/LPG.png - GZ6112SV1LPG.png - GZ6113PHEV5LNGPHEV.png - GZ6120LGEV2EV.pngWA.png - GZ6121LGEV1EV.pngWA.png - GZ6180RV1LPG.png
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非国产车型 Ikarus 30Diesel.png

参考资料

  1. ↑ 浅谈广州无障碍巴士先行者 （二） 黄海DD6123S05
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=DD6123S05&oldid=198938”