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叠落岛式站台 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

叠落岛式站台

叠落岛式站台(又称岛叠式站台岛式叠式站台),是岛式站台的一种形式,为两个或以上岛式站台分居上下楼层的站台布局,该布局一般用于换乘车站,也常出现在同站台换乘站里。

结构

地下N层

X1站台
(XXX)←线路A XXX方向
岛式候车站台
Y1站台
线路B XXX方向→(XXX)

地下N-1层

X2站台
(XXX)←线路A XXX方向
岛式候车站台
Y2站台
线路B XXX方向→(XXX)

优点

  • 可让部分乘客无需上/下一层就能换乘另一条线。

缺点

  • 难以扩建。
  • 人流难以监控,有机会发生混乱。
  • 所占空间较多。

叠落岛式站台的使用

目前,广州地铁线网内下列车站采用叠落岛式站台布局。

地铁线路 采用叠岛式站台的车站
8号线 沙园站[s 1]
11号线 中医药大学站[s 2]
12号线 大学城北站[s 3]
广佛线 沙园站[s 1]

注释

  1. 1.0 1.1 本站8号线广佛线站台形成同台换乘关系
  2. 本站11号线12号线站台形成叠岛关系
  3. 本站12号线和规划中的12号线支线站台形成同台换乘关系

相关条目

地铁设施
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参考资料