叠落侧式站台

叠落侧式站台（又称侧叠式站台、侧式叠式站台）属于侧式站台的一种，为两个或以上的侧式站台分居上下楼层的站台布局，该布局大多用于在地下空间不足的地方使用。

结构

地下N层

侧式候车站台
X站台	XXX方向→（XXX）

地下N-1层

侧式候车站台
Y站台	（XXX）←XXX方向

优点

• 建筑和维修成本较侧式站台的低。
• 可在较多建筑群的地方兴建。
• 容易控制人流。
• 如有预留可扩建成叠落岛式站台。

缺点

• 最下层的乘客需用较多的时间返回站厅。
• 乘客走错站台或乘错方向，需要上一层/下一层站台。
• 难以扩建。

叠落侧式站台的使用

目前，广州地铁线网内仅有以下车站采用叠落侧式站台布局：

地铁线路	采用叠落侧式站台的车站
█5号线	动物园站

此外，█8号线沙园站曾为叠落侧式站台，后因█广佛线一期后通段开通后改为叠落岛式站台。