廣州184路線
| 184 | |
|---|---|
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| 線路基本信息 | |
| 線路走向 | 大塘總站 ↔ 橫枝崗（廣醫腫瘤醫院） |
| 營運公司 | 廣州巴士集團有限公司 |
| 派車分公司 | 第一分公司 |
| 派車車隊 | 四車隊 |
| 配車數 | 23 |
| 車型 | 廣汽GZ6850HZEV 廣汽GZ6850HZEV1 廣汽GZ6100LGEV5 廣汽GZ6120LGEV4 廣汽GZ6122LGEV 廣汽GZ6122LGEV2 |
| 線路里程 | 大塘總站→橫枝崗（廣醫腫瘤醫院） 16.1km 橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）→大塘總站 16.7km |
| 單程時間 | 60-70分鐘 |
| 班次間隔 | 10-18分鐘 |
| 主要途經 | 珠影（地鐵客村站）、鷺江、大沙頭遊船碼頭、越秀南路、小北 |
| 營運時間 | |
| 大塘總站 | 05:45-22:30 |
| 橫枝崗（廣醫腫瘤醫院） | 06:30-23:00 |
| 票務信息 | |
| 票制 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 2元 |
| GCI調度終端編號 | |
| 01840 | |
 本線路純電動車輛在以下充電站充電 | |
| 瀝滘總站、市兒童公園總站、潯峰洲充電站 | |
| 本線路設有短線班次 線路常見的短線終點站如下 | |
| 橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）方向：怡樂村、大沙頭遊船碼頭 | |
| 本線路設有中途起載車 線路常見的中途起載點如下 | |
| 大塘總站方向：大沙頭遊船碼頭 | |
廣州184路線，由廣州巴士集團有限公司營運，往來大塘總站和橫枝崗（廣醫腫瘤醫院），途經海珠區赤崗、珠影（地鐵客村站）、中山大學，越秀區大沙頭、越秀南、越秀中、小北、橫枝崗，取道海印大橋往來珠江兩岸。
歷史
- 1995年7月，開通本線路，初期走向為「赤崗大塘—恆福路」，由廣州市新福利巴士服務有限公司營運。[1]
- 當時本線路的「恆福路總站」站址位於今恆福路東悅酒店旁。
- 1999年前後，配合█原地鐵2號線鷺江站建設，本線路雙向取消停靠「鷺江」站。
- 2002年前後，「榮校」站更名為「省榮軍醫院（榮校）」站。
- 2003年，本線路總站由恆福路調整至橫枝崗（市腫瘤醫院）。
- 2005年前後，本線路往大塘方向取消停靠「大沙頭碼頭」站，往橫枝崗（市腫瘤醫院）方向取消停靠「白雲路」站，改為停靠「江灣橋腳」站。
- 2008年1月23日，「橫枝崗（市腫瘤醫院）總站」更名為「橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）總站」。[2]
- 2012年前後，「大沙頭碼頭」站更名為「大沙頭（海港城）」站，「大沙頭」站更名為「大沙頭遊船碼頭」站。
- 2012年（不早於9月），「赤崗東」站更名為「赤崗路口」站，「珠影」站更名為「珠影（地鐵客村站）」，「客村」站更名為「鷺江」站。[3]
- 2020年11月15日，「越秀中路」站更名為「越秀中路（魯迅紀念館）」站，「越秀橋」站更名為「越秀橋（越秀北路）」站。[4]
- 2022年5月1日，廣州巴士集團成立並整合市區多家營運企業，本線路經營權移交至廣州巴士集團有限公司第二分公司。[5]
- 2024年8月1日，廣州巴士集團調整旗下線路所屬分公司，本線路由原第二分公司轉交至第一分公司營運。
- 2024年9月14日，本線路全線車輛搭載AED自動體外除顫器，為廣州首批4條搭載該設備的日班公交線路之一（另3條分別為204路、273路和582路）。[6]
- 2025年4月19日，本線路往大塘總站方向增加停靠「越秀橋（越秀北路）」站。[7]
- 上述調整已於同年4月5日實施。
- 2025年9月20日，本線路往橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）方向增加停靠「東湖路」北行站。[8]
站點
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往橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）方向
途經路段：聚德北路、赤崗路、新港中路、客村立交、新港西路、東曉路（曉港橋）、海印大橋、東湖路、大沙頭路、東華南路、廣九大馬路、築橫沙橋、越秀南路、文明路、越秀中路、東濠涌高架路、越秀北路、小北路、環市中路、麓湖路、麓湖路鐵路跨線橋、恆福路、橫枝崗路。
 184【大塘總站 → 橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）】
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| 序號 | 站點名稱 | 位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 起點站 |
大塘總站 | 聚德北路 | 停靠位置位於3號車道 |
| 2 | 大塘路口 | 赤崗路 | |
| 3 | 捲菸一廠 | 赤崗路 | |
| 4 | 赤崗路 | 赤崗路 | |
| 5 | 赤崗路口② | 新港中路 | |
| 6 | 珠影（地鐵客村站）①
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新港中路 | |
—— 客村立交——
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| 7 | 鷺江③
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新港西路
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| 8 | 康樂村② | 新港西路
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| 9 | 中山大學②
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新港西路
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| 10 | 省榮軍醫院（榮校）①
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新港西路
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| 11 | 怡樂村② | 新港西路
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| —— 曉港橋——
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| 12 | 海印橋南① | 東曉路 | |
| —— 海印大橋——
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| 13 | 東湖路
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東湖路 | 停靠位置位於北行站 |
| 14 | 大沙頭遊船碼頭②
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大沙頭路 | |
| 15 | 大沙頭（海港城）② | 大沙頭路 | |
| 16 | 江灣橋腳② | 東華南路 | |
| —— 築橫沙橋——
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| 17 | 越秀南路
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越秀南路 | |
| 18 | 越秀中路（魯迅紀念館） | 越秀中路 | |
| —— 東濠涌高架路——
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| 19 | 越秀橋（越秀北路） | 越秀北路 | |
| 20 | 越秀北路 | 越秀北路 | |
| 21 | 小北①
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環市中路 | |
| —— 麓湖路鐵路跨線橋——
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| 22 | 橫枝崗 | 恆福路 | |
| 23 | 市胸科醫院 | 橫枝崗路 | |
| 24 終點站 |
橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）總站 | 橫枝崗路 | |
往大塘總站方向
途經路段：橫枝崗路、恆福路、麓湖路鐵路跨線橋、環市中路、小北路、越秀北路、東濠涌高架路、越秀中路、文明路、越秀南路、築橫沙橋、廣九大馬路、白雲路、越秀南路橋、東鐵橋二馬路、東沙角路、沿江中路、東堤橋、沿江東路、海印大橋、東曉路、東曉立交、新港西路、客村立交、新港中路、赤崗路、聚德北路。
| 184【橫枝崗（廣醫腫瘤醫院） → 大塘總站】
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| 序號 | 站點名稱 | 位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 起點站 |
橫枝崗（廣醫腫瘤醫院）總站 | 橫枝崗路 | |
| 2 | 省銀行醫院 | 恆福路 | |
| 3 | 省第二中醫院 | 恆福路 | |
| 4 | 橫枝崗 | 恆福路 | |
| —— 麓湖路鐵路跨線橋——
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| 5 | 小北①
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環市中路 | |
| 6 | 小北花圈① | 小北路 | |
| 7 | 越秀北路 | 越秀北路 | |
| 8 | 越秀橋（越秀北路） | 越秀北路 | |
| —— 東濠涌高架路——
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| 9 | 大東門（越秀北路）
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越秀北路 | |
| 10 | 越秀中路（魯迅紀念館） | 越秀中路 | |
| 11 | 越秀南路①
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越秀南路 | |
| —— 築橫沙橋——
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| 12 | 白雲路③ | 白雲路 | |
| —— 越秀南路橋——
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| —— 東堤橋——
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| 13 | 大沙頭遊船碼頭
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沿江東路 | |
| —— 海印大橋——
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| 14 | 海印橋南① | 東曉路 | |
—— 東曉立交——
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| 15 | 怡樂村① | 新港西路
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| 16 | 省榮軍醫院（榮校）①
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新港西路
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| 17 | 中山大學①
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新港西路
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| 18 | 康樂村①
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新港西路
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| 19 | 鷺江②
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新港西路
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| —— 客村立交——
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| 20 | 珠影（地鐵客村站）②
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新港中路 | |
| 21 | 赤崗路口① | 新港中路 | |
| 22 | 赤崗路 | 赤崗路 | |
| 23 | 捲菸一廠 | 赤崗路 | |
| 24 | 大塘路口 | 赤崗路 | |
| 25 終點站 |
大塘總站 | 聚德北路 | |
圖庫
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用車現時本線路共獲配8輛廣汽GZ6100LGEV5、5輛廣汽GZ6122LGEV、5輛廣汽GZ6120LGEV4、2輛廣汽GZ6850HZEV、1輛廣汽GZ6850HZEV1和1輛廣汽GZ6122LGEV2，各車輛具體信息如下：
用車演變史廣州亞運會召開前夕，本線路絕大多數配車均更換為廣汽GZ6115SV1，替代原有的舊款LPG客車。至2013年，除該主力車型外，本線路另有少量駿威GZ6112S2、少量宇通ZK6108HG，以及1輛駿威GZ6102S2獨苗（2-14244/粵A65285）和1輛改造為實習車的宇通ZK6108HGA用作正班車。其後隨着新福利巴士新購置的LNG車陸續上線營運，駿威GZ6112S2和駿威GZ6102S2先後退役，宇通ZK6108HG和宇通ZK6108HGA實習車陸續調離，改為若干輛宇通ZK6105HLGQAA替代。 值得一提的是，自2015年起至廣州巴士集團有限公司第二分公司正式成立前，本線路曾為新福利巴士的「門面線」，多款由該公司購置的新車均在本線路首航：2016年1月，宇通ZK6120HNG3上線營運，本線路獲分若干輛配車；2017年1月13日，金旅XML6125JHEVG5CN1上線營運，本線路同樣獲分若干輛配車；2018年初，本線路配車更全數更換為廣汽GZ6121LGEV1，成為新福利巴士最早實現全面純電動化的線路之一。惟同年10月本線路部分車輛更換為廣汽GZ6100LGEV5，原有的部分廣汽GZ6121LGEV1則調離至其他路線。2018年末，本線路更一度獲配若干輛金龍XMQ6850AGN5行駛。 2021年4月，本線路絕大多數配車更換為經改造上線的廣汽GZ6120LGEV4，有關車務安排其後持續至2023年廣州巴士集團整合旗下分公司各線路及優化資源調配之時。2023年5月，本線路的廣汽GZ6120LGEV4與181路的中國中車TEG6105BEV08對調，同時從其它線路調入若干輛廣汽GZ6100LGEV5以平衡總配車數。 配合巴士集團資源整合安排，2024年6月下旬起，本線路調入多輛原屬564路的廣汽GZ6121LGEV1及廣汽GZ6122LGEV，原屬本線路的中國中車TEG6105BEV08則全數調往564路（部分車輛同步套跑夜100路），後期加入的廣汽GZ6100LGEV5亦全數調離，此舉使得本線路再次全數使用12米級別車型行駛。有關車務安排維持至線路交由巴士一分管理。 2026年3月1日，因181路取消服務，本線路加入原屬181路的部分廣汽GZ6120LGEV4。其後隨着巴士一分車務調動，加入廣汽GZ6850HZEV、廣汽GZ6850HZEV1、廣汽GZ6100LGEV5等車型行駛。 票價本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人，各支付方式對應的實收票價如下：
溫馨提示：
相關條目參考資料 |
