GZ6122LGEV（巴士一分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第一分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6122LGEV。

广州公交车型资料卡
广汽GZ6122LGEV

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		电车公司购入
购入数量	25（见备注）	现役数量	25
投放日期	2018.9.30/2024.8.1/2025.1.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号	GZ6122LGEV	车辆尺寸(mm)	12000×2550×3360
驱动电机型号	比亚迪TZ2712XSB	驱动电机峰值功率	100kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	湖南湘华强HBKD7.6B-8	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为电车公司购入车辆，分公司整合时共有2辆转入巴士一分，其后因部分线路运营分公司变更再有17辆转入巴士一分，因车务调动再有6辆转入巴士一分
拍摄参数
电牌型号		通达24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	486.4V	电池容量	680Ah

广州公交车型资料卡
广汽GZ6122LGEV

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		溢通巴士购入
购入数量	36（见备注）	现役数量	36
投放日期	2023.5.16/2024.8.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号	GZ6122LGEV	车辆尺寸(mm)	12000×2550×3360
驱动电机型号	比亚迪TZ2712XSB	驱动电机峰值功率	100kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海科泰C12-HD	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为溢通巴士购入车辆，分公司整合时共有17辆转入巴士一分，其后因部分线路运营分公司变更再有19辆转入巴士一分
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	486.4V	电池容量	680Ah

广州公交车型资料卡
广汽GZ6122LGEV

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		新福利巴士购入/1批
购入数量	4（见备注）	现役数量	4
投放日期	2023.5.16/2024.8.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号	GZ6122LGEV	车辆尺寸(mm)	12000×2550×3360
驱动电机型号	比亚迪TZ2712XSB	驱动电机峰值功率	100kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海科泰C12-HD	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为新福利巴士购入车辆，分公司整合时共有1辆转入巴士一分，其后因部分线路运营分公司变更再有3辆转入巴士一分
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	486.4V	电池容量	680Ah

广州公交车型资料卡
广汽GZ6122LGEV

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		新福利巴士购入/2批
购入数量	8（见备注）	现役数量	8
投放日期	2023.5.16/2024.8.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号	GZ6122LGEV	车辆尺寸(mm)	12000×2550×3360
驱动电机型号	比亚迪TZ2712XSB	驱动电机峰值功率	100kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海松芝LLD-IGF-BD	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为新福利巴士购入车辆，分公司整合时共有2辆转入巴士一分，其后因部分线路运营分公司变更再有6辆转入巴士一分
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	486.4V	电池容量	680Ah

广汽GZ6122LGEV，是广州巴士集团有限公司第一分公司于2023年至2024年分别从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第二分公司转入的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为汕尾比亚迪汽车有限公司）制造。

昵称

K9KA

简介

该款车型共由两部分组成，目前巴士一分共有73辆该型号车辆。
- 首部分为广州市电车公司自行购入车辆，目前该部分共有25辆。
  - 该部分车辆共购入87辆；2022至2023年巴士集团开展首轮线路经营权变更期间，绝大多数该型号车辆过调至巴士二分和巴士三分，广州巴士集团进行分公司整合前该部分车辆仅剩2辆；随着巴士集团进行资源整合，该部分剩余车辆过调至新成立的巴士一分。至2024年因巴士集团开展新一轮线路经营权变更，再有17辆该部分车辆自巴士二分转交至巴士一分。2025年因车务调动，有6辆该部分车辆自巴士四分转交至巴士一分。
  - 该部分车辆内饰地板为灰色，客室座椅选配春山新世代座椅，空调采用湖南湘华强HBKD7.6B-8空调。
- 次部分原为巴士集团二分公司所属车辆，2023年因565路经营权变更转交24辆至巴士电车，随着巴士集团进行资源整合，其中20辆过调至新成立的巴士一分，至2024年因巴士集团开展新一轮线路经营权变更，再有28辆自巴士二分转交至巴士一分，目前该部分共有48辆。
  - 该部分车辆包含溢通巴士购入部分共36辆，新福利巴士购入部分第一批次4辆、第二批次8辆，车内采用九盛座椅，并采用上海科泰C12-HD空调，新福利巴士第二批次部分则采用上海松芝LLD-IGF-BD空调，前后电牌尺寸与溢通巴士及新福利巴士第一批次有细微区别。
配合广州巴士集团资源整合安排，上述车辆统一更改自编号，其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由1-50038至1-50059，之后从其他分公司转入车辆的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。

历史

2018年9月30日，该款车型电车公司购入车辆正式上线并首航于250路、256路、545路、581路等线路，溢通巴士购入车辆正式上线并首航于564路。
2023年5月16日，随着565路、夜103路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
2023年12月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中22辆车辆随资源整合一并过调至同日新成立的巴士一分。
2024年8月1日，随着180路、189路、190路和304路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士一分管理。
2025年1月1日，配合车务调动，其中6辆原属巴士四分的车辆转入巴士一分营运。

所属线路

线路号码	线路走向起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
121	珠江帝景苑 ↔ 西塱社区
121A	珠江帝景苑 ↔ 芳和花园
122	广州火车东站 ↔ 丽江花园
123	革新路（光大花园） ↔ 半岛花园
182	逸景翠园 ↔ 云苑新村
184	横枝岗（广医肿瘤医院） ↔ 大塘总站
189	机场路 ↔ 石榴岗（海珠政务服务中心）
190	柯子岭（地铁大金钟路站） ↔ 大塘总站
250	中山八路 ↔ 石榴岗
284	广园新村 ↔ 员村（美林花园）
304	长隆旅游度假区 ↔ 棠德花苑
544	棣园 ↔ 市儿童公园
583	芳村西塱 ↔ 员村一横路
836	沥滘总站 ↔ 白云山制药厂
夜28	广州火车东站 ↔ 丽江花园
夜30	罗冲围（松南路） ↔ 沥滘路西
夜34	南洲路（小洲南路口） ↔ 黄村训练基地

车辆图集

外观

门位，该车为电车公司购入车辆

司机位，该车为电车公司购入车辆

门位，该车为巴士二分转交车辆（溢通购入部分）

司机位，该车为巴士二分转交车辆（溢通购入部分）

门位，该车为巴士二分转交车辆（新福利购入部分/1批）

司机位，该车为巴士二分转交车辆（新福利购入部分/2批）

内饰

车辆内饰（由前往后），该车为电车公司购入车辆

第一批次车辆内饰（由后往前），该车为电车公司购入车辆

第一批次车辆驾驶室，该车为电车公司购入车辆

第一批次车辆铭牌，该车为电车公司购入车辆

第二批次车辆内饰（由前往后），该车为巴士二分转交车辆

第二批次车辆内饰（由后往前），该车为巴士二分转交车辆

第二批次车辆驾驶室，该车为巴士二分转交车辆

第二批次车辆铭牌，该车为巴士二分转交车辆

牌簿

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
1-50038	D3-H195	粤A23129D	944852	284路	现役
1-50039	D3-H904	粤A04037D	944853	546路	现役
1-50040	D4-E903	粤A31619D	987260	583路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04118
1-50041	D4-E904	粤A34023D	987261	284路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04475
1-50042	D4-E905	粤A07692D	987262	764路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04481
1-50043	D4-E909	粤A00385D	987266	544路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15315
1-50044	D4-E910	粤A25251D	987267	836路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15318
1-50045	D4-E912	粤A25219D	987269	121路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15323
1-50046	D4-E913	粤A28505D	987270	184路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15326
1-50047	D4-E914	粤A25501D	987271	123路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15351
1-50048	D4-E915	粤A25963D	987272	544路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15359
1-50049	D4-E916	粤A02652D	987273	250路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15369
1-50050	D4-E918	粤A00311D	987275	123路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15377
1-50051	D4-E919	粤A07267D	987276	583路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15379
1-50052	D4-E921	粤A25909D	987278	836路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15383
1-50053	D4-E922	粤A35673D	987279	122路/夜28路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15384
1-50054	D4-E923	粤A28593D	987280	284路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15392
1-50055	D4-E924	粤A09472D	987281	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15394
1-50056	D4-E926	粤A07279D	987283	182路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15398
1-50057	D4-E927	粤A04041D	987284	836路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15399
1-50058	D4-E928	粤A25655D	987285	121路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15401
1-50059	D4-E929	粤A35638D	987286	836路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15402
1-51029	2-15319	粤A08422D	983471	836路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51030	2-15320	粤A03134D	983472	304路/夜34路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51031	2-15321	粤A06526D	983144	304路/夜34路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51037	D2-H179	粤A37932D	983243	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH179
1-51065	D2-H128	粤A03237D	780001	180路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH128
1-51070	D2-H138	粤A27683D	780007	123路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH138
1-51072	D2-H140	粤A29051D	780009	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH140
1-51073	D2-H142	粤A08467D	780010	189路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH142
1-51074	D2-H144	粤A08472D	780012	184路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH144
1-51085	D2-H180	粤A23002D	780023	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH180
1-51136	2-15360	粤A02357D	983445	250路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51138	2-15376	粤A03554D	983462	284路/夜40路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51139	2-15378	粤A25936D	983464	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51145	D2-H130	粤A33661D	781016	304路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH130
1-51148	D2-H149	粤A04242D	983028	544路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH149
1-51154	D2-H170	粤A38015D	781017	250路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH170
1-51155	D2-H173	粤A20726D	983089	250路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH173
1-51158	D2-H181	粤A33310D	983111	304路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH181
1-51194	2-04117	粤A25261D	981216	189路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51195	2-04156	粤A25209D	981218	284路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51196	2-04157	粤A06503D	981219	123路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51198	2-04476	粤A27872D	981365	544路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51199	2-04477	粤A07013D	981366	190路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51200	2-04478	粤A09692D	981367	250路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51201	2-04479	粤A22108D	981369	250路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51203	2-04482	粤A21066D	981388	304路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51204	2-04483	粤A21513D	981415	836路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51245	2-15314	粤A32201D	983466	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51246	2-15316	粤A07228D	983468	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51247	2-15321	粤A06501D	983473	836路/夜24路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51248	2-15324	粤A01648D	983476	284路/夜40路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51249	2-15373	粤A01615D	983459	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51251	2-15382	粤A03575D	983480	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51252	2-15385	粤A25555D	983483	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51253	2-15388	粤A25694D	983486	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51255	2-15390	粤A07232D	983122	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51256	2-15391	粤A07246D	983123	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51257	2-15393	粤A32270D	983125	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51258	2-15396	粤A25527D	983142	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51259	2-15400	粤A03042D	983490	190路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51262	D2-H129	粤A00355D	780002	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH129
1-51263	D2-H134	粤A00554D	983009	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH134
1-51264	D2-H143	粤A07618D	780011	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH143
1-51265	D2-H192	粤A04275D	781018	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH192
1-51266	D2-H911	粤A00500D	983497	190路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH911
1-53041	D3-H187	粤A33367D	343008	123路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2119
1-53042	D4-H912	粤A31365D	342966	836路/夜24路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2024
1-53043	D3-H190	粤A27627D	343009	836路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2120
1-53044	D3-H910	粤A07672D	342965	836路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2023
1-53045	D3-H909	粤A08242D	342964	123路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2022
1-53046	D4-H196	粤A27631D	342919	304路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士三分/巴士四分，资源整合前曾用自编为3-2019