MD6825FDJ4

廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。

廣州公交車型資料卡

牡丹MD6825FDJ4
基本信息
所屬公司		廣州市一汽巴士有限公司
批次		1
購入數量	22（見備註）	現役數量	0
投放日期	2011.4	退役日期	2012.10.13
車輛參數
品牌		牡丹
生產廠家		牡丹汽車股份有限公司
車輛型號	MD6825FDJ4	車輛尺寸(mm)	8200×2400×3200
發動機型號	玉柴YC4G180-30	發動機額定功率	132kW
燃料種類	柴油	變速箱	5MT
空調	廣州精益	排放標準	國三
備註	原生隆公交車輛
拍攝參數
電牌型號		無電牌
拍攝高清電牌建議快門參數		無限制

牡丹MD6825FDJ4，是廣州市一汽巴士有限公司於2010年從廣州市生隆旅遊汽車出租有限公司轉入的8米級別柴油城市客車，由牡丹汽車股份有限公司製造。

暱稱

牡丹仔、細牡丹

簡介

• 該款車型由廣州市生隆旅遊客運汽車出租有限公司於2006年購入，用於行駛生隆公司旗下的大石1路及大石2路，其後上述2條線路連同車輛在2010年被一汽巴士接收，接收後僅21輛車況較好的通過翻修後繼續服役，20輛用於常規運營，1輛被改裝為工程車用於運送錢箱。
• 該款車型在生隆公司時期車身塗裝為全黃色塗裝，轉交至一汽巴士之後部分用於服役的車輛全數改為橙白裝，並賦予自編號1599至1620以及卡003。
• 該款車型原廠裝配全藍色吹塑座椅，其中1620車輛後期改用春山座椅。
• 該款車型搭載132kW的玉柴YC4G180-30發動機，並搭配5速手動變速器。此外，該款車型採用江淮HFC6782KYG底盤。

歷史

• 2006年12月，該款車型上路並首航於生隆公司旗下的和大石1路和大石2路。
• 2010年9月25日，廣州市一汽巴士有限公司接收生隆公司旗下2條公交路線，同時由一汽巴士自購的福田BJ6901C6MHB上線投產，該款車型所有車輛下線翻修。
• 2011年4月，該款車型部分經過一汽巴士翻修後上線於公交地鐵接駁專線7、番182路、番183路等線路。
• 2012年10月13日，因一汽巴士新購置的12米柴油車投放運營，該款車型所有翻修車輛自當日營運後全數退役。

圖集

外觀

門位	司機位
1620車更換為春山塑料座椅	其中1輛車被一汽巴士接收後直接改裝為工程車， 原生隆公交的線路牌仍然保留
該款車型原廠為純黃色塗裝	部分車況較差的車輛並無獲得一汽巴士翻新修復， 在拆除有用零件後放置在雲溪車場一處角落

內飾

車輛內飾（由前往後）	車輛內飾（由後往前）
駕駛室	車輛銘牌

牌簿

• 以下牌簿為不完全統計，歡迎補充。
• 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。

自編號後四位	所屬分公司	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
1599	番禺	粵AQ8446	760115	公交地鐵接駁專線6	退役
1600	番禺	粵AQ8403	760116	公交地鐵接駁專線6	退役
1602	番禺	粵AQ8350	760118	番186路	退役
1603	番禺	粵AQ8409	760119	番185路	退役
1604	番禺	粵AQ8272	760120	番182路	退役
1605	番禺	粵AQ8405	760121	番182路	退役
1606	番禺	粵AQ8481	760122	番183路	退役
1607	番禺	粵AQ8448	760123	公交地鐵接駁專線7	退役
1608	番禺	粵AQ8111	760124	公交地鐵接駁專線6	退役
1609	番禺	粵AQ8453	760125	番186路	退役
1610	番禺	粵AQ8381	760126	番183路	退役
1611	番禺	粵AQ7467	760127	番183路	退役
1612	番禺	粵AQ8140	760128	番183路	退役
1613	番禺	粵AQ8447	760129	公交地鐵接駁專線6	退役
1614	番禺	粵AQ8411	760130	番185路	退役
1615	番禺	粵AQ8379	760131	番186路	退役
1616	番禺	粵AQ8443	760132	番186路	退役
1618	番禺	粵AQ8496	760134	番182路	退役
1619	番禺	粵AQ8389	760135	公交地鐵接駁專線6	退役
1620	番禺	粵AQ8426	760136	番183路	退役
卡003	番禺	粵AQ8385	無	工程車	退役
	番禺	粵AQ8405	無		退役

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CJ常州長江	CJ6800G1CHK - CJ6100G1C7H - CJ6100G1C7HK - CJ6100G2C10HK - CJ6101G6C13H - CJ6110GC9H
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