MD6825FDJ4
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| 牡丹MD6825FDJ4 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市一汽巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 22（见备注） | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2011.4 | 退役日期 | 2012.10.13 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 牡丹 | ||
| 生产厂家 | 牡丹汽车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | MD6825FDJ4 | 车辆尺寸(mm) | 8200×2400×3200 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4G180-30 | 发动机额定功率 | 132kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 广州精益 | 排放标准 | 国三 |
| 备注 | 原生隆公交车辆 | ||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
牡丹MD6825FDJ4，是广州市一汽巴士有限公司于2010年从广州市生隆旅游汽车出租有限公司转入的8米级别柴油城市客车，由牡丹汽车股份有限公司制造。
昵称
牡丹仔、细牡丹
简介
- 该款车型由广州市生隆旅游客运汽车出租有限公司于2006年购入，用于行驶生隆公司旗下的大石1路及大石2路，其后上述2条线路连同车辆在2010年被一汽巴士接收，接收后仅21辆车况较好的通过翻修后继续服役，20辆用于常规运营，1辆被改装为工程车用于运送钱箱。
- 该款车型在生隆公司时期车身涂装为全黄色涂装，转交至一汽巴士之后部分用于服役的车辆全数改为橙白装，并赋予自编号1599至1620以及卡003。
- 该款车型原厂装配全蓝色吹塑座椅，其中1620车辆后期改用春山座椅。
- 该款车型搭载132kW的玉柴YC4G180-30发动机，并搭配5速手动变速器。此外，该款车型采用江淮HFC6782KYG底盘。
历史
- 2006年12月，该款车型上路并首航于生隆公司旗下的和大石1路和大石2路。
- 2010年9月25日，广州市一汽巴士有限公司接收生隆公司旗下2条公交路线，同时由一汽巴士自购的福田BJ6901C6MHB上线投产，该款车型所有车辆下线翻修。
- 2011年4月，该款车型部分经过一汽巴士翻修后上线于公交地铁接驳专线7、番182路、番183路等线路。
- 2012年10月13日，因一汽巴士新购置的12米柴油车投放运营，该款车型所有翻修车辆自当日营运后全数退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 所属分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1599 | 番禺 | 粤AQ8446 | 760115 | 公交地铁接驳专线6 | 退役 | |
| 1600 | 番禺 | 粤AQ8403 | 760116 | 公交地铁接驳专线6 | 退役 | |
| 1602 | 番禺 | 粤AQ8350 | 760118 | 番186路 | 退役 | |
| 1603 | 番禺 | 粤AQ8409 | 760119 | 番185路 | 退役 | |
| 1604 | 番禺 | 粤AQ8272 | 760120 | 番182路 | 退役 | |
| 1605 | 番禺 | 粤AQ8405 | 760121 | 番182路 | 退役 | |
| 1606 | 番禺 | 粤AQ8481 | 760122 | 番183路 | 退役 | |
| 1607 | 番禺 | 粤AQ8448 | 760123 | 公交地铁接驳专线7 | 退役 | |
| 1608 | 番禺 | 粤AQ8111 | 760124 | 公交地铁接驳专线6 | 退役 | |
| 1609 | 番禺 | 粤AQ8453 | 760125 | 番186路 | 退役 | |
| 1610 | 番禺 | 粤AQ8381 | 760126 | 番183路 | 退役 | |
| 1611 | 番禺 | 粤AQ7467 | 760127 | 番183路 | 退役 | |
| 1612 | 番禺 | 粤AQ8140 | 760128 | 番183路 | 退役 | |
| 1613 | 番禺 | 粤AQ8447 | 760129 | 公交地铁接驳专线6 | 退役 | |
| 1614 | 番禺 | 粤AQ8411 | 760130 | 番185路 | 退役 | |
| 1615 | 番禺 | 粤AQ8379 | 760131 | 番186路 | 退役 | |
| 1616 | 番禺 | 粤AQ8443 | 760132 | 番186路 | 退役 | |
| 1618 | 番禺 | 粤AQ8496 | 760134 | 番182路 | 退役 | |
| 1619 | 番禺 | 粤AQ8389 | 760135 | 公交地铁接驳专线6 | 退役 | |
| 1620 | 番禺 | 粤AQ8426 | 760136 | 番183路 | 退役 | |
| 卡003 | 番禺 | 粤AQ8385 | 无 | 工程车 | 退役 | |
| 番禺 | 粤AQ8405 | 无 | 退役 |
相关条目
| BJ北汽福田/欧曼 | BJ6901C6MCB-3 - BJ6901C6MHB - BJ6930C5MEB - BJ6112C7MCB-1 - BJ6112C7MLB - BJ6125U8BJB - BJ6125U8BKB-3 - BJ6125U8BKB-5
|
| CFC常州福莱西宝 | CFC6101G5C13H - CFC6101G5YH
|
| CJ常州长江 | CJ6800G1CHK - CJ6100G1C7H - CJ6100G1C7HK - CJ6100G2C10HK - CJ6101G6C13H - CJ6110GC9H
|
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6590DB3 - CKZ6106D3
|
| DD丹东黄海 | DD6115S01 - DD6123S05
|
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6590V - GZ6111HEV1 - GZ6111SN1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6113PHEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6180RV1
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| GZK广州越秀/广州客车 | GZK660 - GZK662 - GZK642 - GZK643 - GZK644/ - GZK6100A - GZK6100AD-T - GZK6101AD - GZK6120FS
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| HFF安徽安凯 | HFF6609GCE5FB - HFF6903GK51 - HFF6102GK39 - HFF6110G50L - HFF6111G50L - HFF6113GK50 - HFF6120GZ-4 - HFF6128G03PHEV-2 - HFF6180G02L
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| HK安徽合客 | HK6601GQ5
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| JS/YBL扬州亚星 | JS6770H - JS6118HD1 - YBL6123H1E3
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| KLQ苏州金龙/海格 | KLQ5121XLH4 - KLQ6791E
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| MD江苏牡丹 | MD6825FDJ4
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| NJL南京东宇 | NJL6120G4
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6118C1 - XMQ6180G2
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| ZK郑州宇通 | ZK6900HG - ZK6108HGA - ZK6109H - ZK6115HNGS2（ZK6105HNGS1） - ZK6117HG - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120CHEVNPG4
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一汽巴士（包含前身一汽公司）已退役车型
| 转交至三汽公司 | 非国产车型 | MAN SD200 - Neoplan AN440
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| 转交至新穗巴士 | GZK广州客车 | GZK6100AD-T - GZK6101AD
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| 转交至锦信公交 | GZ广州珠江 | GZ6112S1
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| 转交至南沙巴士 | CFC常州福莱西宝 | CFC6101G5C13H
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| 转交至番广客运 | ZK郑州宇通 | ZK6109H
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| GZK广州越秀 | GZK660 - GZK662
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| 非国产车型 | Ikarus 30
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| MD江苏牡丹 | MD6825FDJ4
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