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本条目讲述的是广州市番广客运有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6100HGV。
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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6100HGV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市番广客运有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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10
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2008.3.5
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退役日期
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2018.3.30
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| 车辆参数
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| 品牌
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宇通
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| 生产厂家
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郑州宇通客车股份有限公司
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| 车辆型号
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ZK6100HGV
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车辆尺寸(mm)
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10305×2500×3265
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| 发动机型号
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玉柴YC6G220P-30
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发动机额定功率
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162kW
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| 燃料种类
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液化石油气
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变速箱
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綦江QJ805 5MT
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| 空调
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广州精益JYKT28E1
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排放标准
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国三
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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思创16点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/200s
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宇通ZK6100HGV，是广州市番广客运有限公司（实际为广州新世界第一巴士服务有限公司）于2008年引进的符合国三排放标准的10米级别液化石油气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型由广州新世界第一巴士服务有限公司购入，共购入10辆。另外，该款车型为最后一批使用俗称“番禺牌”号段（Q/R+四位数字黄牌）的公交车。
- 与同年电车公司所购入的同型号车辆不同，番广公司的该款车型仍然采用“MAN A74”造型。
- 该款车型出厂时采用新巴绿白橙涂装，2009年5月，因新世界第一巴士退出广州公交业务，所有车辆均由番广客运接手并改用蛋奶装，同时分获自编号，自编号段由2-13258至2-13267。
- 该款车型的客室座椅采用圳边塑料防滑座椅。车内扶手在新巴时期为绿色，后期由番广接手后改为黄色。
- 该款车型采用162kW的玉柴YC6G220P-30国三发动机，并搭配5速手动变速器。
历史
- 2008年3月5日，该款车型车辆上线并首航于307路。
- 2017年12月，因应财富论坛的举行，该款车型所有车辆下线停备，直至论坛结束后复出。
- 2018年3月30日，因纯电动新车上路，该款车型完成当日营运任务后全数退役。
图集
外观
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| 改色前门位
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| 改色前司机位
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| 改色后门位
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| 改色后司机位
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 2-13258
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粤AQ9245
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989043
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301路
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退役
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| 2-13259
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粤AR5137
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989044
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288路
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退役
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| 2-13260
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粤AR5205
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989045
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301路
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退役
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| 2-13261
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粤AR5248
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989046
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301路
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退役
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| 2-13262
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粤AR5263
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989047
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301路
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退役
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| 2-13263
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粤AR5272
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989048
|
301路
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退役
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| 2-13264
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粤AR5283
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989049
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301路
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退役
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| 2-13265
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粤AR5345
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989050
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301路
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退役
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| 2-13266
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粤AR5351
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989051
|
301路
|
退役
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| 2-13267
|
粤AR5368
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989052
|
288路
|
退役
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相关条目参考资料
- GZ6111HEV1
- GZ6120SV
- GZ6121LGEV1
- XML6115J15CN
- GZ6120SV
- XML6920UC1
