ZK6100HGV（电车）
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宇通ZK6100HGV，是广州市电车公司于2007年和2009年分批引进的符合国三排放标准的10米级别液化石油气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
简介
- 该款车型第一批次车辆是广州首批上路运营的宇通“飞鹰”造型车型，车辆出厂时为非空调车，是电车公司最后引进的非空调车，全车使用推拉窗而非当时流行的全封闭窗，自编号段后四位由G800至G819。
- 第一批次车辆出厂时使用电车公司LOGO与绿白涂装，后续翻新时改用第一巴士木棉花LOGO与“橙白装”，并同步加装空调，其中自编号由G800至G817车使用广州精益JYKT28E1型空调，G818至G819车使用扬州杰信电装DJP-L型空调（即国产化的电装LD8-DY），加装空调之后车辆曾经出现动力不足的状况，后通过整修解决。
- 该款车型第二批次车辆出厂时为空调车，仅在车厢中部和车尾处各设置一对推拉窗，自编号段后四位由G820至G849。
- 该款车型第一批次部分车辆在运营后期被改装为实习车：加装教练座和副刹车，垫高前门至前轮包处的地板，前门改为三级踏步。
- 两批次车辆原厂均带有轮毂装饰盖，后期均被拆除。
- 部分第二批次该款车型与部分量产型ZK6110HGV在广州亚运会举办期间，曾调派至亚运城用作场地接驳用车。
历史
- 2007年6月24日，该款车型第一批次车辆上线并首航于81路、123路和570路。
- 2010年，该款车型第二批次车辆上线并首航于多条线路。
- 2017年，该款车型第一批次营运车辆退役，仅保留数辆作为实习车用途。
- 2018年，随着纯电动化的推进，该款车型第二批次车辆全数退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
| 自编号 | 所属分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G800 | 4 | 粤A75585 | 430072 | 575路 | 退役 | |
| G801 | 4 | 粤A75559 | 430073 | 575路 | 退役 | |
| G802 | 4 | 粤A75597 | 430074 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G803 | 4 | 粤A75538 | 430075 | 575路/575快线 | 退役 | |
| G804 | 4 | 粤A75622 | 430076 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G805 | 2 | 粤A75679 | 430077 | 545路/134路 | 退役 | 本车退出营运后被改造为实习车 |
| G806 | 4 | 粤A75646 | 430078 | 943路 | 退役 | 本车退出营运后被改造为实习车 |
| G807 | 4 | 粤A74799 | 430079 | 575路 | 退役 | 本车退出营运后被改造为实习车 |
| G808 | 4 | 粤A75637 | 430080 | 575路 | 退役 | 本车退出营运后被改造为实习车 |
| G809 | 4 | 粤A75651 | 430081 | 575路 | 退役 | |
| G810 | 4 | 粤A75666 | 430082 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G811 | 4 | 粤A75590 | 430083 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G812 | 4 | 粤A75628 | 430084 | 943路 | 退役 | |
| G813 | 4 | 粤A75650 | 430085 | 943路 | 退役 | 本车退出营运后被改造为实习车 |
| G814 | 4 | 粤A75658 | 430056 | 575路 | 退役 | |
| G815 | 4 | 粤A75636 | 440039 | 575路 | 退役 | |
| G816 | 4 | 粤A75588 | 440009 | 943路 | 退役 | |
| G817 | 4 | 粤A75678 | 440010 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G818 | 4 | 粤A75608 | 440011 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G819 | 4 | 粤A75591 | 440012 | 575路 | 退役 |
第二批次
| 自编号 | 所属分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G820 | 4 | 粤AE3405 | 440359 | 575路 | 退役 | |
| G821 | 4 | 粤AE3403 | 440360 | 944路 | 退役 | |
| G822 | 4 | 粤AE3421 | 440361 | 944路 | 退役 | |
| G823 | 4 | 粤AE3406 | 440362 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G824 | 4 | 粤AE3412 | 440363 | 944路 | 退役 | |
| G825 | 4 | 粤AE2772 | 440364 | 946路 | 退役 | |
| G826 | 4 | 粤AE3425 | 440365 | 575路 | 退役 | |
| G827 | 4 | 粤AE2775 | 440366 | 575路 | 退役 | |
| G828 | 4 | 粤AE2677 | 440367 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G829 | 4 | 粤AE3413 | 440368 | 575路 | 退役 | |
| G830 | 4 | 粤AE2759 | 440369 | 575路 | 退役 | |
| G831 | 4 | 粤AE2792 | 440370 | 943路 | 退役 | |
| G832 | 4 | 粤AE2771 | 440371 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G833 | 4 | 粤AE3440 | 440372 | 944路 | 退役 | |
| G834 | 4 | 粤AE2656 | 440373 | 944路 | 退役 | |
| G835 | 4 | 粤AE2786 | 440374 | 944路 | 退役 | |
| G836 | 4 | 粤AE2721 | 440375 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G837 | 4 | 粤AE2790 | 440376 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G838 | 4 | 粤AE2655 | 440377 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G839 | 4 | 粤AE3402 | 440378 | 高峰快线32 | 退役 | |
| G840 | 3 | 粤AE3410 | 440379 | 79路 | 退役 | |
| G841 | 3 | 粤AE2665 | 440380 | 137路 | 退役 | |
| G842 | 3 | 粤AE3415 | 440381 | 137路 | 退役 | |
| G843 | 3 | 粤AE2785 | 440382 | 137路 | 退役 | |
| G844 | 3 | 粤AE2710 | 440383 | 137路 | 退役 | |
| G845 | 3 | 粤AE2796 | 440384 | 137路 | 退役 | |
| G846 | 3 | 粤AE3401 | 440385 | 137路 | 退役 | |
| G847 | 3 | 粤AE2743 | 440386 | 137路 | 退役 | |
| G848 | 3 | 粤AE3411 | 440387 | 79路 | 退役 | |
| G849 | 3 | 粤AE2757 | 440389 | 137路 | 退役 |
相关条目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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巴士集团电车分公司已退役车型
| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2
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| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中国中车 | TEG6180BEV02
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| 转交至佛广公汽 | ZK郑州宇通 | ZK6126BEVGS4
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| BD北京华宇 | BD542
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| FDG深圳五洲龙 | FDG6111LPG-E 
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| GTQ珠海广通 | GTQ5110DGJ3
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
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| GZK广州客车 | GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5
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| SCT四川柯斯达 | SCT6703XZB53L
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| SK上海客车 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6128AY4C
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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电车公司已退役车型