ZK6852HG（电车）
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| 宇通ZK6852HG | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市电车公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2009.6 | 退役日期 | 2018.1 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6852HG | 车辆尺寸(mm) | 8545×2420×3205 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4G180-30 | 发动机额定功率 | 132kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江QJ705 5MT |
| 空调 | 冷王CITI-RT-N | 排放标准 | 国三 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点双色（部分车辆后期改为贴纸） | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/50s（部分车辆后期无限制） | ||
宇通ZK6852HG，是广州市电车公司于2009年引进的符合国三排放标准的8米级别柴油城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
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简介
- 该款车型共购入20辆，自编号段由2035至2054，为电车公司首款批量购置的“剑猫”车型。该款车型上线时全数投放于市区东部片区（黄埔区和萝岗区）各线路。
- 该款车型全车使用推拉窗及深色玻璃的设计。
- 该款车型客室座椅选用春山世纪之星CS00323座椅，空调则采用冷王CITI-RT-N空调。
- 该款车型采用功率为132kW的玉柴YC4G180-30发动机，并配备綦江QJ705型5速手动变速器，动力充沛。
历史
- 2009年6月，该款车型正式上线。
- 2018年1月，因车况不佳且电车公司购入的广汽GZ6121LGEV1上线营运，该款车型所有车辆下线退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2035 | 4 | 粤AD0842 | 940125 | 578路 | 退役 | |
| 2036 | 4 | 粤AD0823 | 940126 | 944路 | 退役 | |
| 2037 | 4 | 粤AD0812 | 940127 | 580路 | 退役 | |
| 2038 | 4 | 粤AD0805 | 940128 | 943路 | 退役 | |
| 2039 | 4 | 粤AD0836 | 940129 | 943路 | 退役 | |
| 2040 | 4 | 粤AD0845 | 940130 | 946路 | 退役 | |
| 2041 | 4 | 粤AD0796 | 940131 | 946路 | 退役 | |
| 2042 | 4 | 粤AD0749 | 940132 | 946路 | 退役 | |
| 2043 | 4 | 粤AD0833 | 940133 | 946路 | 退役 | |
| 2044 | 4 | 粤AD0815 | 940134 | 946路 | 退役 | |
| 2045 | 4 | 粤AD0838 | 940135 | 948路 | 退役 | |
| 2046 | 4 | 粤AD0846 | 940136 | 948路 | 退役 | |
| 2047 | 4 | 粤AD0847 | 940137 | 575A路 | 退役 | |
| 2048 | 4 | 粤AD0829 | 940138 | 578路 | 退役 | |
| 2049 | 4 | 粤AD0821 | 940139 | 578路 | 退役 | 由于电牌故障，车头电牌由贴纸替代 |
| 2050 | 4 | 粤AD0832 | 940140 | 575A路 | 退役 | |
| 2051 | 4 | 粤AD0827 | 940141 | 575A路 | 退役 | |
| 2052 | 4 | 粤AD0835 | 940142 | 946路 | 退役 | |
| 2053 | 4 | 粤AD0843 | 940143 | 946路 | 退役 | |
| 2054 | 4 | 粤AD0841 | 940144 | 946路 | 退役 |
相关条目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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巴士集团电车分公司已退役车型
| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2
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| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中国中车 | TEG6180BEV02
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| 转交至佛广公汽 | ZK郑州宇通 | ZK6126BEVGS4
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| BD北京华宇 | BD542
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| FDG深圳五洲龙 | FDG6111LPG-E 
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| GTQ珠海广通 | GTQ5110DGJ3
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
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