ZK6180HLGAA（电车）

本条目讲述的是广州公交集团电车有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6180HLGAA。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 宇通ZK6180HLGAA 基本信息 所属公司 广州公交集团电车有限公司 批次 样板车 购入数量 1 现役数量 0 投放日期 2010.7.30 退役日期 2020.7.24 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6180HLGAA 车辆尺寸(mm) 18000×2550×3200 发动机型号 玉柴YC6MK300P-40 发动机额定功率 221kW 燃料种类 液化石油气 变速箱 ZF ECOMAT 6HP594C 6AT 空调 冷王CITI RT1001-II 排放标准 国四 备注 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

广州公交车型资料卡 宇通ZK6180HLGAA 基本信息 所属公司 广州公交集团电车有限公司 批次 量产车 购入数量 4 现役数量 0 投放日期 2011.5.31 退役日期 2020.5-2020.7.24 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6180HLGAA 车辆尺寸(mm) 18000×2550×3200 发动机型号 玉柴YC6MK300P-40 发动机额定功率 221kW 燃料种类 液化石油气 变速箱 ZF ECOMAT 6HP594C 6AT 空调 冷王CITI RT1001-II 排放标准 国四 备注 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

宇通ZK6180HLGAA，是广州市电车公司于2010年和2011年分批次引进的18米级别液化石油气单燃料城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

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简介

• 该款车型为广州快速公交第一代铰接车型之一，亦是广州快速公交2010年投放的首批铰接车型之一，其中电车公司共分为两批次引进，合共5辆。
• 自编号为D4-G1800车辆为样板车，于2010年引进，采用一级踏步低入口设计，设有轮椅停放区及无障碍踏板，前桥为东风德纳出品，中桥和后桥为采埃孚出品。
  • 该车原自编号为D4-S100，后为方便管理，也避免与之后购入其中1辆广汽GZ6111HEV1的编号重复，其自编号改为D4-G1800。
• 自编号段为D4-G1801至D4-G1804车辆为量产车，于2011年引进，采用二级踏步设计，前、中、后车桥均为东风德纳出品。
• 该款车型量产车外观与样板车在部分细节上有所差异，其中样板车中轮和后轮处配备轮罩，但在上路一段时间后被拆除；前门下方采用车身同色设计；此外，样板车的前脸的BRT形象标识较量产车与其它公司的同型号车辆小。
• 该款车型采用春山CS00323座椅，并采用不锈钢扶手。
• 该款车型采用功率为221kW的玉柴YC6MK300P-40发动机，并采用采埃孚6HP594C型六速自动变速器。

历史

• 2010年7月30日，该款车型第一批次车辆正式上线并首航于B1路。
• 2011年5月31日，该款车型第二批次车辆正式上线并首航于B1路。
• 2020年5月，因变速箱故障且维修费用高昂，加之距离广州快速公交系统统一购置的新铰接巴士投产日期较近，该款车型自编号为G1803的车辆先行退役。
• 2020年7月18日起，随着广州快速公交系统统一购置的铰接巴士中国中车TEG6180BEV02投产，该型号车辆陆续下线退役；至2020年7月24日，最后2辆配车——G1800车和G1802车营运结束后，所有车辆全数退役。

车辆图集

外观

样板车门位，原厂中、后轮带有车轮护罩	样板车司机位，原厂中、后轮带有车轮护罩
样板车门位，后期拆除车轮护罩并装上轮拱胶条	样板车司机位，后期拆除车轮护罩并装上轮拱胶条
量产车门位	量产车司机位

内饰

样板车车辆内饰（由前往后）	样板车车辆内饰（由后往前）
样板车驾驶室	样板车车辆铭牌
量产车内饰（由前往后）	量产车内饰（由后往前）
量产车驾驶室	量产车铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号后四位	分公司	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
G1800	4	粤AH9619	987081	B1路	退役	样板车，最初自编号为D4-S100
G1801	4	粤AH9707	987082	B1路	退役
G1802	4	粤AH9733	987083	B1路	退役
G1803	4	粤AH9691	987084	B1路	退役
G1804	4	粤AH9729	987085	B1路	退役

相关条目

巴士集团电车分公司已退役车型

BJ北汽福田	BJ5120A（部分） - BJ5160XLH
GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6850GQC5
XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
ZK郑州宇通	ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集团电车分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	CK长沙比亚迪	CK6120LGEV2
	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	LCK聊城中通	LCK6669EVGE
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士三分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
	TEG中国中车	TEG6180BEV02
转交至佛广公汽	ZK郑州宇通	ZK6126BEVGS4

电车公司已退役车型

BD北京华宇	BD542
FDG深圳五洲龙	FDG6111LPG-E
GTQ珠海广通	GTQ5110DGJ3
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯达	SCT6703XZB53L
SK上海客车	SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃	SWB5105GP-1
XMQ厦门金龙	XMQ6128AY4C
ZK郑州宇通	ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA