ZK6100HGV(番廣)
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| 宇通ZK6100HGV | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市番廣客運有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 10 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2008.3.5 | 退役日期 | 2018.3.30 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生產廠家 | 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 車輛型號 | ZK6100HGV | 車輛尺寸(mm) | 10305×2500×3265 |
| 發動機型號 | 玉柴YC6G220P-30 | 發動機額定功率 | 162kW |
| 燃料種類 | 液化石油氣 | 變速箱 | 綦江QJ805 5MT |
| 空調 | 廣州精益JYKT28E1 | 排放標準 | 國三 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 思創16點 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/200s | ||
宇通ZK6100HGV,是廣州市番廣客運有限公司(實際為廣州新世界第一巴士服務有限公司)於2008年引進的符合國三排放標準的10米級別液化石油氣城市公交車,由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
簡介
- 該款車型由廣州新世界第一巴士服務有限公司購入,共購入10輛。另外,該款車型為最後一批使用俗稱「番禺牌」號段(Q/R+四位數字黃牌)的公交車。
- 與同年電車公司所購入的同型號車輛不同,番廣公司的該款車型仍然採用「MAN A74」造型。
- 該款車型出廠時採用新巴綠白橙塗裝,2009年5月,因新世界第一巴士退出廣州公交業務,所有車輛均由番廣客運接手並改用蛋奶裝,同時分獲自編號,自編號段由2-13258至2-13267。
- 該款車型的客室座椅採用圳邊塑料防滑座椅。車內扶手在新巴時期為綠色,後期由番廣接手後改為黃色。
- 該款車型採用162kW的玉柴YC6G220P-30國三發動機,並搭配5速手動變速器。
歷史
- 2008年3月5日,該款車型車輛上線並首航於307路。
- 2017年12月,因應財富論壇的舉行,該款車型所有車輛下線停備,直至論壇結束後復出。
- 2018年3月30日,因純電動新車上路,該款車型完成當日營運任務後全數退役。
圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-13258 | 粵AQ9245 | 989043 | 301路 | 退役 | |
| 2-13259 | 粵AR5137 | 989044 | 288路 | 退役 | |
| 2-13260 | 粵AR5205 | 989045 | 301路 | 退役 | |
| 2-13261 | 粵AR5248 | 989046 | 301路 | 退役 | |
| 2-13262 | 粵AR5263 | 989047 | 301路 | 退役 | |
| 2-13263 | 粵AR5272 | 989048 | 301路 | 退役 | |
| 2-13264 | 粵AR5283 | 989049 | 301路 | 退役 | |
| 2-13265 | 粵AR5345 | 989050 | 301路 | 退役 | |
| 2-13266 | 粵AR5351 | 989051 | 301路 | 退役 | |
| 2-13267 | 粵AR5368 | 989052 | 288路 | 退役 |
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