Template:地铁设施：修订间差异
跳到导航
跳到搜索
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第3行： | 第3行： | ||
|- | |- | ||
|align="center" width=10%|'''车载设施与设备''' | |align="center" width=10%|'''车载设施与设备''' | ||
|width=90%|[[列车乘客信息系统]]（[[闪灯线路图]] · [[LED走字屏]] · [[LCD彩色屏]] · [[纸质线路图]]） · [[列车车载电视]] · [[气动式车门]] · [[电动式车门]] · [[内藏式车门]] · [[外挂式车门]] · [[塞拉式车门]] · [[紧急求助按钮]] · [[紧急开门装置]] | |width=90%|[[列车乘客信息系统]]（[[闪灯线路图]] · [[LED走字屏]] · [[LCD彩色屏]] · [[纸质线路图]]） · [[列车车载电视]] · 车门（[[气动式车门|气动式]] · [[电动式车门|电动式]] · [[内藏式车门|内藏式]] · [[外挂式车门|外挂式]] · [[塞拉式车门|塞拉式]] ） · [[紧急求助按钮]] · [[紧急开门装置]] | ||
|- | |- | ||
|align="center" |'''车站设施''' | |align="center" |'''车站设施''' | ||
|[[地铁站]] · | |[[地铁站]] · 站台（[[岛式站台|岛式]] · [[双岛式站台|双岛式]] · [[三岛式站台|三岛式]] · [[叠落岛式站台|叠落岛式]] · [[侧式站台|侧式]] · [[叠落侧式站台|叠落侧式]] · [[间隔侧式站台|间隔侧式]] · [[西班牙式站台|西班牙式]]） · [[屏蔽门]] · [[车站乘客信息系统]] · [[出入口]] | ||
|- | |- | ||
|align="center" |'''票务设施''' | |align="center" |'''票务设施''' | ||
2025年7月11日 (五) 14:05的版本
| 车载设施与设备 | 列车乘客信息系统（闪灯线路图 · LED走字屏 · LCD彩色屏 · 纸质线路图） · 列车车载电视 · 车门（气动式 · 电动式 · 内藏式 · 外挂式 · 塞拉式） · 紧急求助按钮 · 紧急开门装置 |
| 车站设施 | 地铁站 · 站台（岛式 · 双岛式 · 三岛式 · 叠落岛式 · 侧式 · 叠落侧式 · 间隔侧式 · 西班牙式） · 屏蔽门 · 车站乘客信息系统 · 出入口 |
| 票务设施 | 自动售检票系统 · 自动售票机 · 自助售卡充值机 · 闸机 · 自助票务处理机 |
| 轨道设施 | 道岔 |
| 信号设施 | 信号系统 · 闭塞 · 联锁 · 轨道电路 · 连续式列车控制系统（LZB） · 基于无线通信的列车控制技术（CBTC） · 列车自主运行系统（TACS） · 列车自动运行系统（ATO） · 列车自动控制系统（ATC） · 列车自动保护系统（ATP） · 列车自动监督系统（ATS） |
| 其他地铁设施 | 车辆段 · 停车场 · 主变电所 |