DNC6857BEVGLS2（巴士电车）：修订间差异

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|品牌=远程
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'''远程DNC6857BEVGLS2'''，是广州巴士集团有限公司 第 电车公司于2025年引进的8米级别纯电动城市客车，由吉利四川商用车有限公司制造。
'''远程DNC6857BEVGLS2'''，是[[ 广州巴士集团有限公司电车 分 公司]] 于2025年引进的8米级别纯电动城市客车，由吉利四川商用车有限公司制造。


==昵称==
==昵称==
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==简介==
==简介==
*该款车型由[[广州巴士集团有限公司]]统一购入，合计110辆，其中[[巴士电车]]共分得15辆，自编号段由D-14086至D-14100。
*该款车型由[[广州巴士集团有限公司]]统一购入，合计110辆，其中[[巴士电车]]共分得15辆，自编号段由D-14086至D-14100。
*与2017年批量购置的车型不同，该款车型不再使用俗称“满洲窗”风格的[[广州公交集团统一涂装]]，而是创新性地采用差异化色彩布局，[[广州巴士集团统一涂装|首尾采用“车头红色、车尾黄色”的独特首尾配色方案，侧面以“精简线条+抽象化”手法融入广州塔、中信广场、镬耳屋等广州本土代表性建筑元素]] ，整体涂装设计风格与挪威航空公司涂装相似 。另外，该款车型与润信公交早前购置的[[DNC6851BEVGL23|同长度车型]]外观一致，惟采用封尾设计。
*与2017年批量购置的车型不同，该款车型不再使用俗称“满洲窗”风格的[[广州公交集团统一涂装]]，而是创新性地采用差异化色彩布局，[[广州巴士集团统一涂装|首尾采用“车头红色、车尾黄色”的独特首尾配色方案，侧面以“精简线条+抽象化”手法融入广州塔、中信广场、镬耳屋等广州本土代表性建筑元素]]。另外，该款车型与[[ 润信公交]] 早前购置的[[DNC6851BEVGL23|同长度车型]]外观一致，惟采用封尾设计。
*该款车型采用一级踏步低入口布局，全车共设置14个座位，并在正对中门处配有[[轮椅停放区]]，在中门处设置轮椅踏板<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/_r9v0OzEfEgdBQkUmKM8mw 公 共 中 型 巴 士 十 四 座 位]</ref>；驾驶室采用旋钮式换挡，搭载电子手刹，仪表盘采用12.3寸全液晶显示屏，同时使用由广州通达提供的一体式刷卡投币机。
*该款车型采用一级踏步低入口布局，全车共设置14个座位，并在正对中门处配有[[轮椅停放区]]，在中门处设置轮椅踏板<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/_r9v0OzEfEgdBQkUmKM8mw 公 共 中 型 巴 士 十 四 座 位]</ref>；驾驶室采用旋钮式换挡，搭载电子手刹，仪表盘采用12.3寸全液晶显示屏，同时使用由广州通达提供的一体式刷卡投币机 ，以及广交数科出品的新款一体式调度装置 。
**与[[广州巴士集团]]近期购置的新车不同，该款车型的广州交信投智能调度终端并非采用锐明的产品，而是采用海康威视的产品。
**与[[广州巴士集团]]近期购置的新车不同，该款车型的广州交信投智能调度终端并非采用锐明的产品，而是采用海康威视的产品。
*该款车型在车身各处设置了多处摄像头、雷达等传感器，且首次标配驾驶员失能缓刹、一键停车、盲区检测、乘客门防夹等安全功能。
*该款车型在车身各处设置了多处摄像头、雷达等传感器，且首次标配驾驶员失能缓刹、一键停车、盲区检测、乘客门防夹等安全功能。
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==历史==
==历史==
*2025年8月22日，广州公交集团发布《广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告》，该款车型（包标2）以单价81.5万元、总价8965万元（含税）成交。<ref>[https://www.gzbus.com/zxgg/info.aspx?itemid=7034 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告]</ref>
*2025年8月22日，广州公交集团发布《广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告》，该款车型（包标2）以单价81.5万元、总价8965万元（含税）成交。<ref>[https://www.gzbus.com/zxgg/info.aspx?itemid=7034 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告]</ref>
*2025年11月26日下午，该款车型正式上线并[[首航]]于[[419]]路 。
*2025年11月26日下午，该款车型正式上线并[[首航]]于[[419]]路 ，至28 日全数上线完毕。
*2025年11月28 日 ，随着剩余车辆上线[[124]]路和[[419]]路，该款车型 全数上线完毕。


==所属线路==
==所属线路==
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!width=10%|线路号码
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!width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
!width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
{{线路|路线号=419}}
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===外观===
===外观===
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===内饰===
===内饰===
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|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
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|D-14086
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|粤A43184D
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|粤A32194D
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|粤A59117D
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|现役
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|粤A24093D
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第114行： 第113行：
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|D-14091
|粤A31909D
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|419 路
|811 路
|现役
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第121行： 第120行：
|D-14092
|D-14092
|粤A49280D
|粤A49280D
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|419 路
|811 路
|现役
|现役
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第128行： 第127行：
|D-14093
|D-14093
|粤A55905D
|粤A55905D
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|419 路
|811 路
|现役
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第135行： 第134行：
|D-14094
|D-14094
|粤A24684D
|粤A24684D
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|410141
|419 路
|811 路
|现役
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第142行： 第141行：
|D-14095
|D-14095
|粤A59906D
|粤A59906D
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|410142
|419 路
|811 路
|现役
|现役
|
|
第149行： 第148行：
|D-14096
|D-14096
|粤A53884D
|粤A53884D
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|410143
|419 路
|811 路
|现役
|现役
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第156行： 第155行：
|D-14097
|D-14097
|粤A58030D
|粤A58030D
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|410144
|419 路
|811 路
|现役
|现役
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|
第163行： 第162行：
|D-14098
|D-14098
|粤A45130D
|粤A45130D
|
|410145
|419 路
|811 路
|现役
|现役
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第170行： 第169行：
|D-14099
|D-14099
|粤A50635D
|粤A50635D
|
|410146
|419 路
|811 路
|现役
|现役
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第177行： 第176行：
|D-14100
|D-14100
|粤A00809D
|粤A00809D
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|410147
|419 路
|811 路
|现役
|现役
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2026年5月11日 (一) 10:20的最新版本

LlOLIf.png

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：DNC6857BEVGLS2。


广州公交车型资料卡
远程DNC6857BEVGLS2
基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司电车分公司
批次 1
购入数量 15 现役数量 15
投放日期 2025.11.26 退役日期
车辆参数
品牌 远程
生产厂家 吉利四川商用车有限公司
车辆型号 DNC6857BEVGLS2 车辆尺寸(mm) 8545×2550×3170
驱动电机型号 精进TZ240XSB03 驱动电机峰值功率 188kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点双色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/160s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 579.6V 电池容量 400Ah

远程DNC6857BEVGLS2，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2025年引进的8米级别纯电动城市客车，由吉利四川商用车有限公司制造。

昵称

C8E

简介

历史

  • 2025年8月22日，广州公交集团发布《广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告》，该款车型（包标2）以单价81.5万元、总价8965万元（含税）成交。[2]
  • 2025年11月26日下午，该款车型正式上线并首航于419路，至28日全数上线完毕。

所属线路

线路号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
811 芳村西塱 ↔ 兴民路（天汇广场）

车辆图集

外观

门位
司机位
车尾

内饰

车辆内饰（由前往后）
车辆内饰（由后往前）
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
D-14086 粤A43184D 410132 811路 现役
D-14087 粤A32194D 410134 811路 现役
D-14088 粤A59117D 410135 811路 现役
D-14089 粤A50861D 410136 811路 现役
D-14090 粤A24093D 410137 811路 现役
D-14091 粤A31909D 410138 811路 现役
D-14092 粤A49280D 410139 811路 现役
D-14093 粤A55905D 410140 811路 现役
D-14094 粤A24684D 410141 811路 现役
D-14095 粤A59906D 410142 811路 现役
D-14096 粤A53884D 410143 811路 现役
D-14097 粤A58030D 410144 811路 现役
D-14098 粤A45130D 410145 811路 现役
D-14099 粤A50635D 410146 811路 现役
D-14100 粤A00809D 410147 811路 现役

相关条目

GBG.png巴士集团电车分公司现役车型
BJ北汽福田
BJ5120ATrolleybus.pngWA.png
DNC吉利远程
DNC6857BEVGLS2EV.pngWA.png
GZ广州广汽
GZ6660B3EVEV.png
GZ6850HZEVEV.png
GZ6850HZEV1EV.png
GZ6100LGEV5EV.png
GZ6100LSEV1EV.pngWA.png
GZ6120LGEV4EV.pngWA.png
GZ6122LGEVEV.pngWA.png
GZ6122LGEV2EV.pngWA.png
LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13EV.pngWA.png
NJL南京开沃/南京创维
NJL6100EV6EV.png
NJL6100EV17EV.png
NJL6129EV4EV.png
XMQ厦门金龙
XMQ6851DGFCEVHydrogen.pngWA.png
ZK郑州宇通
ZK6126BEVGS3EV.pngWA.png
ZK6126BEVGS4EV.png

参考资料

  1. ↑ 公 共 中 型 巴 士 十 四 座 位
  2. ↑ 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=DNC6857BEVGLS2（巴士电车）&oldid=313133”