广州110路线:修订间差异
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*2020年11月15日,“[[文化公园(粤海关博物馆)总站|文化公园总站]]”更名为“[[文化公园(粤海关博物馆)总站]]”。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_6906195.html 关于更改公共汽车五羊新村站等34个公交站点名称的告示]</ref> | *2020年11月15日,“[[文化公园(粤海关博物馆)总站|文化公园总站]]”更名为“[[文化公园(粤海关博物馆)总站]]”。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_6906195.html 关于更改公共汽车五羊新村站等34个公交站点名称的告示]</ref> | ||
*2022年5月1日,[[广州巴士集团]]成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至[[广州巴士集团有限公司电车分公司]]。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/gkmlpt/content/8/8214/post_8214828.html#372 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复]</ref> | *2022年5月1日,[[广州巴士集团]]成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至[[广州巴士集团有限公司电车分公司]]。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/gkmlpt/content/8/8214/post_8214828.html#372 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复]</ref> | ||
*2026年6月20日,本线路往[[文化公园(粤海关博物馆)总站|文化公园(粤海关博物馆)]]方向“迎宾馆”站停靠位置由②号分站改为停靠①号分站。<ref>[https://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_10853713.html 关于优化公共汽车永和大道(斗塘路口)站等站点及停靠线路的告示]</ref> | *2026年6月20日,本线路往[[文化公园(粤海关博物馆)总站|文化公园(粤海关博物馆)]]方向“[[ 迎宾馆]] ”站停靠位置由②号分站改为停靠①号分站。<ref>[https://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_10853713.html 关于优化公共汽车永和大道(斗塘路口)站等站点及停靠线路的告示]</ref> | ||
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2026年6月20日 (六) 02:21的版本
| 110 | |
|---|---|
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| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 文化公园(粤海关博物馆) ↔ 天平架 |
| 营运公司 | 广州巴士集团有限公司 |
| 派车分公司 | 电车分公司 |
| 派车车队 | 三车队 |
| 配车数 | 18 |
| 车型 | 广汽GZ6850HZEV1 广汽GZ6100LGEV5 广汽GZ6120LGEV4 广汽GZ6122LGEV 中通LCK6706EVGDA13 开沃NJL6100EV6 |
| 线路里程 | 文化公园(粤海关博物馆)→天平架 13.1km 天平架→文化公园(粤海关博物馆)13.8km |
| 单程时间 | 60-70分钟 |
| 班次间隔 | 10-20分钟 |
| 主要途经 | 人民南路、解放中路、越秀公园、横枝岗、西坑 |
| 营运时间 | |
| 文化公园(粤海关博物馆) | 06:00-22:30 |
| 天平架 | 06:00-22:30 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
| GCI调度终端编号 | |
| 01100 | |
在以下充电站充电 | |
| 天平架总站、广州火车东站总站、大坦沙充电站总站、山村充电站、广州体育馆充电站 | |
| 本线路设有短线班次 线路常见的短线终点站如下 | |
| 天平架方向:迎宾馆、小北、恒福路 文化公园(粤海关博物馆)方向:越秀公园北门、迎宾馆、东升医院 | |
广州110路线,由广州巴士集团有限公司营运,往来文化公园(粤海关博物馆)和天平架,途经荔湾区文化公园、人民南,越秀区大德路/惠福路、解放中、越秀公园、小北、横枝岗、西坑,以及天河区沙河、天平架等地。
110路曾是新千年后广州首批开通的无轨电车线路之一,惟随着纯电公交车型逐步发展成熟及全面推广,以及广州不再发展无轨电车,110路目前所有正班用车均转用普通纯电动巴士。
历史
- 2000年12月28日,开通本线路,初期走向为“解放南路—永福路”,由广州市电车公司营运。[1][2][3]
- 当时的“永福路总站”位于永福汽配城门外,近今“西坑”西行站。
- 2001年(日期待查),本线路总站由永福路调整至沙河。
- 当时的“沙河总站”位于广园东路,现“濂泉路口”东行站前方。
- 2001年11月8日,本线路总站由解放南路调整至文化公园。[3]
- 2004年,天平架公交枢纽站改造完毕并投入使用,本线路由沙河调整至该枢纽站始发。[3]
- 2009年6月6日,本线路往天平架方向增加停靠“西坑(益民服装城)”站。[4]
- 2011年(具体日期待查),“沙和路”站更名为“豪景花园”站。
- 2013年,“铁路疗养院”站更名为“横枝岗路口(广医肿瘤医院)”站。
- 2020年11月15日,“文化公园总站”更名为“文化公园(粤海关博物馆)总站”。[5]
- 2022年5月1日,广州巴士集团成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至广州巴士集团有限公司电车分公司。[6]
- 2026年6月20日,本线路往文化公园(粤海关博物馆)方向“迎宾馆”站停靠位置由②号分站改为停靠①号分站。[7]
站点
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往天平架方向
途经路段:新基路、沿江西路、人民南路、大德路、解放中路、解放路跨线桥、解放北路(解放北高架)、大北立交、环市中路、麓湖路(麓湖路铁路跨线桥)、恒福路、永福路、广园东路、广州大道北、兴华路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
文化公园(粤海关博物馆)总站 |
新基路 | |
| 2 | 人民南路② | 人民南路 | |
| 3 | 大新路口② | 人民南路 | |
| 4 | 大德路 | 大德路 | |
| 5 | 省中医院 | 大德路 | |
| 6 | 解放中路① | 解放中路 | |
| —— | |||
| 7 | 迎宾馆② |
解放北路 | |
| —— | |||
| 8 | 越秀公园① |
解放北路 |
|
| —— | |||
| 9 | 电视塔② | 环市中路 | |
| 10 | 小北② |
环市中路 | |
| 11 | 广视宾馆 | 麓湖路 | |
| —— | |||
| 12 | 横枝岗 | 恒福路 | |
| 13 | 省第二中医院 | 恒福路 | |
| 14 | 省银行医院 | 恒福路 |
|
| 15 | 横枝岗路口(广医肿瘤医院) | 恒福路 |
|
| 16 | 恒福路 | 恒福路 |
|
| 17 | 西坑(益民服装城) | 永福路 | |
| 18 | 西坑① | 永福路 | |
| 19 | 濂泉路口① | 广园东路 |
|
| 20 | 豪景花园① | 广州大道北 |
|
| 21 终点站 |
天平架总站 |
兴华路 | |
往文化公园(粤海关博物馆)方向
途经路段:兴华路、广州大道北、广园东路、永福路、恒福路、麓湖路(麓湖路铁路跨线桥)、环市中路、大北立交、解放北路(解放北高架)、解放路跨线桥、解放中路、惠福西路、人民中路、人民南路、西堤二马路、新基路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
天平架总站 |
兴华路 | 停靠位置位于2号车道 |
| 2 | 豪景花园③ | 广州大道北 | |
| 3 | 沙河① | 广园东路 |
|
| 4 | 濂泉路口① | 广园东路 |
|
| 5 | 西坑 | 广园东路 |
|
| 6 | 恒福路 | 恒福路 | |
| 7 | 横枝岗路口(广医肿瘤医院) | 恒福路 |
|
| 8 | 省银行医院 | 恒福路 |
|
| 9 | 省第二中医院 | 恒福路 |
|
| 10 | 横枝岗 | 恒福路 | |
| —— | |||
| 11 | 小北① |
环市中路 | |
| 12 | 电视塔① | 环市中路 |
|
| 13 | 越秀公园北门① | 环市中路 |
|
| —— | |||
| 14 | 越秀公园① |
解放北路 |
|
| 解放北路(南越王博物馆) |
解放北路 |
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| —— | |||
| 15 | 迎宾馆① |
解放北路 | |
| —— | |||
| 16 | 解放中路③ | 解放中路 | |
| 17 | 惠福路(省医门诊部) | 惠福西路 | |
| 18 | 惠福西 | 惠福西路 | |
| 19 | 东升医院② | 人民中路 | |
| 20 | 大新路口② | 人民南路 | |
| 21 | 人民南路② | 人民南路 | |
| 22 终点站 |
文化公园(粤海关博物馆)总站 |
新基路 | 本站下车可前往 |
图库
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用车
现时本线路共获配5辆广汽GZ6100LGEV5、5辆开沃NJL6100EV6、4辆广汽GZ6120LGEV4、1辆广汽GZ6850HZEV1、1辆广汽GZ6122LGEV和2辆中通LCK6706EVGDA13,部分车辆夜间需行驶夜36路,各车辆具体信息如下:
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 车辆型号 | 挂牌属性 |
|---|---|---|---|---|
| D-04020 | 粤A03914D | 410017 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| D-04035 | 粤A54842D | 410075 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| D-14071 | 粤A30025D | 945336 | GZ6850HZEV1 | 全日行驶 |
| D-39840 | 粤A32251D | 342164 | NJL6100EV6 | 全日行驶 |
| D-41108 | 粤A25893D | 987188 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| D-41228 | 粤A35617D | 944825 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| D-41239 | 粤A22183D | 945115 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| D-41244 | 粤A37952D | 944998 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| D-41245 | 粤A27289D | 944999 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| D-41273 | 粤A00717D | 945125 | NJL6100EV6 | 全日行驶 |
| D-41290 | 粤A31683D | 944705 | NJL6100EV6 | 全日行驶 |
| D-41293 | 粤A02405D | 944636 | NJL6100EV6 | 全日行驶 夜间需行驶夜36路 |
| D-41304 | 粤A25276D | 944780 | NJL6100EV6 | 全日行驶 夜间需行驶夜36路 |
| D-51079 | 粤A30164D | 945249 | GZ6122LGEV | 全日行驶 |
| D-51087 | 粤A22033D | 780039 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
| D-51093 | 粤A00786D | 780045 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
| D-54043 | 粤A37501D | 987314 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
| D-54046 | 粤A22967D | 987318 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
本线路不时有来自79路、236路、275路、285路等线路的车辆套跑。
用车演变史
本线路开通时,全数使用当时电车公司最新购置的上海SK5105GP-1行驶。2005年前后,本线路全数改用骏威GZ5101行驶(包括该型号的样板车——D1-300/粤A54532),并取消原有的普通车服务,实现全线空调化服务。
随着骏威GZ5101年事已高,车况每况愈下,电车公司购置新一批无轨电车——宇通ZK5120A1进行取代。本线路亦在2013年10月下旬起陆续获分该型号的无轨电车,并在同年12月全面更换,完成新旧交接。
2022年初,本线路部分宇通ZK5120A1替换为2014款福田BJ5120A,此后在2023年再有部分车况不佳的宇通ZK5120A1被替换为2014款福田BJ5120A,有关车务安排维持至线路终止无轨电车服务前夕。此外本线路亦不时有109路、114路等线路的2020款福田BJ5120A和宇通ZK5125D支援。
巴士电车接收从巴士三分过调而来的广汽GZ6122LGEV后,本线路亦加入该型号车辆行驶。2024年4月1日起,本线路每日06:05固定会有1辆108路的广汽GZ6122LGEV(D-52167/粤A38361D)套跑本线路“天平架—迎宾馆”区间短线。
2024年6月底,服役11年的宇通ZK5120A1和服役满10年的2014款福田BJ5120A全数退役。由于广州已宣布不再发展无轨电车,本线路原有的2017款及2020款福田BJ5120A全数调离至其他线路,并更换为从巴士二分过调的广汽GZ6122LGEV和从巴士三分过调的开沃NJL6129EV4,后期随着车辆调动而调入1辆来自112路的广汽GZ6121LGEV1,值得一提的是,大部分从其它分公司过调而来的12米级别纯电动车,在资源整合前为原电车公司车辆。6月30日晚,随着最后一班往天平架方向、自编号为D-62230(车牌号为粤AGC645)的2020款福田BJ5120A型无轨电车,以及往文化公园(粤海关博物馆)方向、自编号为D-62198(车牌号为粤AFV145)的2020款福田BJ5120A型无轨电车分别到达对向总站,本线路终结24年全线使用无轨电车行驶的历史。尽管如此,本线路仍不时有来自109路的福田BJ5120A和宇通ZK5125D支援行驶,后期更因车辆调度而调入1辆来自109路的福田BJ5120A,使本线路再度出现无轨电车正班车。
其后随着永福路、广园东路沿线的无轨电车架空线网陆续拆除,以及同年12月1日线路从一车队调入三车队,并加入原属275A路的大部分广汽GZ6100LGEV4、广汽GZ6100LGEV5和开沃NJL6100EV6,本线路不再使用无轨电车用作正班车行驶。此后本线路再于同月中旬与79路互换部分车辆,部分广汽GZ6122LGEV调往79路,并更换后者的广汽GZ6100LGEV5。
2025年11月16日,本线路加入1辆中通LCK6706EVGDA13,并将部分广汽GZ6100LGEV5调至236路。
值得一提的是,尽管本线路已不再使用无轨电车用作正班车行驶,但由于巴士集团电车分公司整合后车辆可以进行跨车队支援,本线路仍不时有无轨电车支援。
票价
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(儿童卡) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡(善行卡)4 | ¥1 | 50% |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市无偿献血优待证(A)4 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 广东省内发行的D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 广东省外发行的全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 数字人民币(e-CNY) | ¥2 | 100% |
| 银联云闪付(含公交乘车码)、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子穿戴设备) | ¥2 | 100% |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
- 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车,乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内,且须在一个自然月内使用同一张交通卡(或同一个乘车码)方可累计优惠,不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
- 目前数字人民币(e-CNY)仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付,其它银行的数字人民币(e-CNY)钱包暂无法使用。
- 使用善行卡和无偿献血优待证(A)乘车时,需预先充值(上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠),次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。
相关条目
参考资料
- ↑ 风采||百年电车见证祖国繁荣,不忘初心一路与您同行
- ↑ 广州市地方编纂委员会. 广州市志(1991-2000)第二册[M]:广州出版社,2009.11. P440.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 广州市无轨电车线路发展小记
- ↑ 增设公共汽车西坑(益民服装城)站(东行)
- ↑ 关于更改公共汽车五羊新村站等34个公交站点名称的告示
- ↑ 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复
- ↑ 关于优化公共汽车永和大道(斗塘路口)站等站点及停靠线路的告示



