ZK6118HNQY8Y：修订间差异
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*该款车型搭载的玉柴YC6MK340N-50型发动机最大功率高达250kW，一度为广州历史上马力最大的非纯电动公交车，直至[[一汽巴士]]派出福田[[BJ6125U8BKB-5]]行驶[[769]]路而被打破。 | *该款车型搭载的玉柴YC6MK340N-50型发动机最大功率高达250kW，一度为广州历史上马力最大的非纯电动公交车，直至[[一汽巴士]]派出福田[[BJ6125U8BKB-5]]行驶[[769]]路而被打破。 | ||
*该款车型原自编号段范围由2-19124至2-19132。配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由N-67855至N-67863，'''惟实际上并未使用'''。 | *该款车型原自编号段范围由2-19124至2-19132。配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由N-67855至N-67863，'''惟实际上并未使用'''。 | ||
2024年12月2日 (一) 16:47的版本
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| 宇通ZK6118HNQY8Y | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州巴士集团南沙巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 9 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2015.7.5 | 退役日期 | 2024.12.2 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6118HNQY8Y | 车辆尺寸(mm) | 11290×2500×3795 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK340N-50 | 发动机额定功率 | 250kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 法士特6DS150（6MT） |
| 空调 | 郑州科林 BFFD-06 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
宇通ZK6118HNQY8Y，是广州交通集团南沙巴士有限公司于2015年引进的11米级别液化天然气公路客车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
6系错层
简介
- 该款车型南沙巴士专门为营运南沙K1路而购入，共购入9辆。
- 在该款车型购入之前，由于车辆紧缺，南沙巴士一度向广州南旅汽车运输有限公司租用相同款式的柴油车辆并贴上自贸区涂装（现南沙快线涂装）以维持南沙K1路的运力。
- 该款车型搭载的玉柴YC6MK340N-50型发动机最大功率高达250kW，一度为广州历史上马力最大的非纯电动公交车，直至一汽巴士派出福田BJ6125U8BKB-5行驶769路而被打破。
- 该款车型原自编号段范围由2-19124至2-19132。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由N-67855至N-67863，惟实际上并未使用。
- 该款车型头尾字样最初为“南沙快线”，后因定编为南沙K1路而把字样改为“南沙K1路”，在调派至南沙K2路时候，字样改为“南沙K2路”，同时挡风玻璃以及车尾玻璃上面的字样也改为南沙K2路的站点。
历史
- 2015年7月5日，该款车型正式上线并首航于南沙K1路。
- 2018年11月1日，因南沙K1路全数更换纯电动车辆，该款车型全数调派至南沙K2路。
- 2022年10月30日，受疫情影响，南沙K2路暂停营运，该款车型全数下线停备。
- 2024年12月2日，因车龄限制及配合南沙巴士车辆纯电动化工作推进，所有车辆开始陆续拖至大岗一处金属回收公司进行报废注销工作，正式退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N-67855 | 2-19124 | 粤AS4862 | 906466 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK01 |
| N-67856 | 2-19125 | 粤AS7045 | 906467 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK02 |
| N-67857 | 2-19126 | 粤AS7062 | 906468 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK03 |
| N-67858 | 2-19127 | 粤AS7098 | 906469 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK04 |
| N-67859 | 2-19128 | 粤AS7105 | 906470 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK05 |
| N-67860 | 2-19129 | 粤AS7107 | 906471 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK06 |
| N-67861 | 2-19130 | 粤AS7107 | 906472 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK07 |
| N-67862 | 2-19131 | 粤AS7113 | 906473 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK08 |
| N-67863 | 2-19132 | 粤AS7117 | 906474 | 南沙K2路 | 退役 | 原南沙巴士自编号为LK09 |
相关条目
| CFC福莱西宝 | CFC6101G5C13H
|
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6590DB3 - CKZ6650D3
|
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4
|
| KLQ苏州金龙/海格 | KLQ6669GC5 - KLQ6770G - KLQ6850GCE4 - KLQ6850GE3 - KLQ6109GCE4
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6859EV7（部分）
|
| SLK上海骏马 | SLK6753UF23
|
| XMQ厦门金龙 | XMQ6115FGBEVL1
|
| XML厦门金旅 | XML6858J23
|
| ZK郑州宇通 | ZK6105CHEVNPG21 - ZK6118HNQY8Y - ZK6120CHEVNPG21
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南沙巴士已退役车型