广州107路线:修订间差异
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|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240505/1d05c3c8f5690.jpg/wiki|描述=为弘扬党建精神,107路部分车辆被指定为党建示范车,并披上相关主题,图为2024年的党员示范车。|大小=350px}} | |{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240505/1d05c3c8f5690.jpg/wiki|描述=为弘扬党建精神,107路部分车辆被指定为党建示范车,并披上相关主题,图为2024年的党员示范车。|大小=350px}} | ||
|{{pic|外链=https://s41.ax1x.com/2026/02/05/pZIreJg.jpg|描述=2023年广州巴士联名广州酒家和广州博物馆推出“穿粤记”城市游学主题巴士,并披上相关主题,该主题车辆曾于107路行驶。|大小=350px}} | |{{pic|外链=https://s41.ax1x.com/2026/02/05/pZIreJg.jpg|描述=2023年广州巴士联名广州酒家和广州博物馆推出“穿粤记”城市游学主题巴士,并披上相关主题,该主题车辆曾于107路行驶。|大小=350px}} | ||
|{{pic|外链=|描述=2026年广州公交集团推出友爱在车厢40周年既全国公交驾驶员关爱日致敬羊城劳动者主题车,该直通车投放于107路行驶。|大小=350px}} | |||
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2026年6月13日 (六) 10:00的版本
| 107 | |
|---|---|
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| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 中山八路 ↔ 花城广场西 |
| 营运公司 | 广州巴士集团有限公司 |
| 派车分公司 | 电车分公司 |
| 派车车队 | 一车队 |
| 配车数 | 46 |
| 车型 | 福田BJ5120A 广汽GZ6100LSEV1 广汽GZ6120LGEV4 广汽GZ6122LGEV 开沃NJL6129EV4 |
| 线路里程 | 中山八路→花城广场西 11.3km 花城广场西→中山八路 11.2km |
| 单程时间 | 60-70分钟 |
| 班次间隔 | 高峰6-10分钟,平峰12-28分钟 |
| 主要途经 | 陈家祠、西门口(中山六路)、烈士陵园、杨箕村、花城大道 |
| 营运时间 | |
| 中山八路 | 06:00-22:20 |
| 花城广场西 | 06:00-22:20 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
| GCI调度终端编号 | |
| 01070 | |
在以下充电站充电 | |
| 滘口客运站总站、珠江新城总站、石榴岗总站、广州东站汽车站总站 | |
线路无轨电车用车在以下区间内搭线行驶 | |
| 往花城广场西方向:中山八路总站—梅花村 往中山八路方向:杨箕村—中山八路 | |
| 本线路设有短线班次 线路常见的短线终点站如下 | |
| 花城广场西方向:中山五路、大东门(中山三路)、东山口 中山八路方向:农林东、财厅 | |
| 本线路设有中途起载车 线路常见的中途起载点如下 | |
| 中山八路方向:东山口 花城广场西方向:荔湾路口 | |
广州107路线,由广州巴士集团有限公司营运,往来中山八路和花城广场西,属无轨电车路线,途经陈家祠、北京路文化旅游区、广州起义烈士陵园、珠江新城等标志性景点或建筑,为目前唯一一条行驶全段中山路的日间公交线路。
历史
- 1984年8月14日,开通本线路,初期命名为电车区间线,走向为“农林下路—中山七路高基”,后获编为电车7路,由广州市电车公司营运。[1][2][3][4]
- “农林下路总站”即今东山总站。
- 当时的“中山七路高基”电车总站位置在中山七路310号旁边,大约在现陈家祠(中山七路)总站旁。[3]
- 1985年2月1日,电车7路总站由高基调整至中山八路。[1][3][4]
- 1986年12月28日,为规范公共汽车线路和电车线路的编码命名,电车7路被定编为107路。
- 1995年,配合█地铁1号线建设,中山三路—中山六路多处半封闭或全封闭施工,本线路往中山八路方向按原线行驶至“财厅”站后,改行广卫路、府前路、百灵路、盘福立交、东风西路、西华路、荔湾路到达中山八路总站;往东山方向行驶至中山六路后,改行解放北路、东风中路、东风东路、农林下路到达东山总站。同时,因多处电车线网被拆除,线路临时改用普通公共汽车行驶。[4]
- 2001年5月1日,本线路双向末班车时间调整为次日00:00。[5]
- 2001年12月30日,羊城通开始发行,本线路为试用线路之一。[6]
- 2004年1月21日,本线路往中山八路方向取消停靠“中山五路”站。[7]
- 2005年前后,本线路往东山方向取消停靠“石路基”站。
- 2012年7月13日,本线路东山末班车时间由23:00调整为22:30,中山八路末班车时间由23:00调整为22:20。[8]
- 2013年(具体日期待查),“财厅前”站更名为“财厅”站。
- 2013年3月30日,本线路总站由东山调整至花城广场西,成为广州首条使用辅源行驶的日间无轨电车线路。[9][4]
- 2016年11月27日,本线路总站由花城广场西调整至兴民路(天汇广场)。[10][4]
- 2019年6月1日,本线路总站由兴民路(天汇广场)调整至华成路(高德置地广场),同时往中山八路方向增加停靠“中山五路”站,往华成路(高德置地广场)方向增加停靠“石路基”站。[11]
- 为避免影响其他无轨电车线路营运,增设“中山五路、石路基”2站的调整于2日后(6月3日)撤销。
- 2021年5月30日,本线路总站由华成路(高德置地广场)再次调整至花城广场西。[12]
- 2022年5月1日,广州巴士集团成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至广州巴士集团有限公司电车分公司。[13]
- 2025年1月11日,配合中山八路总站新站场投入使用,本线路调整至枢纽站场内始发。[14]
- 由于中山八路总站内部上客区限高,调整初期本线路单层车辆与双层巴士在不同的区域进行上客。其后配合站场安全管理,本线路所有班次的上客区均调整在总站外距离原双层巴士上客区不远的新设上客区。
- 2025年6月21日,“南方报社”站更名为“南方报社(杨箕东)”站。[15]
站点
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往花城广场西方向
途经路段:中山八路、中山七路、中山六路、中山五路、中山四路、中山三路(大东门桥)、中山二路、中山一路、中山一立交、广州大道中、花城大道、华夏路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
中山八路总站 |
中山八路 | 停靠位置位于地铁中山八站E出入口东侧室外卡位 |
| 2 | 荔湾路口② | 中山八路 | |
| 3 | 陈家祠② |
中山七路 | 本站下车可前往 |
| 4 | 中山七路② | 中山七路 | |
| 5 | 西门口(中山六路) |
中山六路 | |
| 6 | 中山六路① | 中山六路 | |
| 7 | 中山五路② | 中山四路 | 本站下车可前往 |
| 8 | 农讲所① |
中山四路 | 本站下车可前往 |
| —— | |||
| 9 | 大东门(中山三路)② | 中山三路 | |
| 10 | 烈士陵园② |
中山三路 | 本站下车可前往 |
| 11 | 中山医② | 中山二路 | |
| 12 | 东山口① |
中山二路 | |
| 13 | 农林东 |
中山一路 | |
| 14 | 梅花村① | 中山一路 | 车辆报站另增加“省委机关幼儿园”的副站名 |
| 15 | 杨箕村② |
中山一路 | |
| 16 | 南方报社(杨箕东)① |
广州大道中 | 车辆LCD显示站点名为南方报社(杨箕东)(杨箕东) |
| 17 | 花城大道 |
花城大道 | |
| 18 | 花城大道(华穗路口) |
花城大道 | |
| 19 终点站 |
花城广场西总站 |
华夏路 | |
往中山八路方向
途经路段:华夏路、华成路、珠江西路、花城大道、广州大道中、中山一立交、中山一路、中山二路、中山三路(大东门桥)、中山四路、中山五路、中山六路、中山七路、中山八路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
花城广场西总站 |
华夏路 | |
| 2 | 珠江西路南 |
珠江西路 | |
| 3 | 花城大道(华穗路口) |
花城大道 | |
| 4 | 花城大道 |
花城大道 | |
| 5 | 南方报社(杨箕东)① |
广州大道中 | 车辆LCD显示站点名为南方报社(杨箕东)(杨箕东) |
| —— | |||
| 6 | 杨箕村① |
中山一路 | |
| 7 | 梅花村② | 中山一路 | 车辆报站另增加“省委机关幼儿园”的副站名 |
| 8 | 农林东① |
中山一路 | |
| 9 | 东山口 |
中山二路 | |
| 10 | 中山医① | 中山二路 | |
| 11 | 烈士陵园② |
中山三路 | 本站下车可前往 |
| 12 | 大东门(中山三路)② | 中山三路 | |
| —— | |||
| 13 | 农讲所② |
中山四路 | 本站下车可前往 |
| 14 | 财厅 | 中山四路 | 本站下车可前往 |
| 15 | 中山六路 | 中山六路 | |
| 16 | 西门口(中山六路) |
中山六路 | |
| 17 | 中山七路② | 中山七路 | |
| 18 | 陈家祠① |
中山七路 | 本站下车可前往 |
| 19 | 荔湾路口① | 中山八路 | |
| 20 | 石路基① | 中山八路 | |
| 21 终点站 |
中山八路总站 |
中山八路 | |
图库
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形象展示
107路贯穿整条中山路,沿途途经陈家祠、北京路文化旅游区、广州起义烈士陵园、珠江新城等标志性景点或建筑,更是广州为数不多获得“全国文明线路”称号的线路,自开通以来备受重视。自2015年起,电车公司(及目前营运方广州巴士集团有限公司电车分公司)都会在抽取该线路配车上画各类主题广告,以吸引市民乘客和巴士迷注意。
用车
现时本线路共获配27辆福田BJ5120A、13辆广汽GZ6100LSEV1、2辆广汽GZ6122LGEV、2辆广汽GZ6120LGEV4和2辆开沃NJL6129EV4,所有双层巴士均与观光巴士线路共用,各车辆具体信息如下:
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 车辆型号 | 挂牌属性 |
|---|---|---|---|---|
| D-41000 | 粤A25095D | 945413 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41001 | 粤A05531D | 945414 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41002 | 粤A22262D | 945415 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41003 | 粤A04428D | 945416 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41004 | 粤A24889D | 945417 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41005 | 粤A38404D | 945418 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41006 | 粤A22857D | 945419 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41007 | 粤A22923D | 945420 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41008 | 粤A32587D | 945421 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41009 | 粤A28862D | 945422 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41010 | 粤A32699D | 945423 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41011 | 粤A35283D | 945424 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-41012 | 粤A33500D | 945425 | GZ6100LSEV1 | 全日行驶 与观光巴士共用 |
| D-51097 | 粤A22455D | 780049 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
| D-51102 | 粤A32836D | 780055 | GZ6120LGEV4 | 全日行驶 |
| D-51156 | 粤A31720D | 945306 | GZ6122LGEV | 全日行驶 |
| D-52171 | 粤A00557D | 410425 | GZ6122LGEV | 全日行驶 |
| D-52261 | 粤A20789D | 945372 | NJL6129EV4 | 全日行驶 |
| D-52267 | 粤A36352D | 945385 | NJL6129EV4 | 全日行驶 |
| D-62177 | 粤AFN240 | 945268 | BJ5120A | 特定时段行驶(单班车) |
| D-62182 | 粤AFX181 | 945273 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62183 | 粤AGR135 | 945274 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62185 | 粤AFB241 | 945276 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62186 | 粤AHA113 | 945277 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62187 | 粤AGG408 | 945278 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62191 | 粤AFV240 | 945282 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62192 | 粤AHS179 | 945283 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62196 | 粤AHB861 | 945287 | BJ5120A | 特定时段行驶(单班车) |
| D-62198 | 粤AFV145 | 945289 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62199 | 粤ABJ619 | 945290 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62203 | 粤AGD499 | 945428 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62210 | 粤AHW153 | 945435 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62214 | 粤AGB112 | 945439 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62215 | 粤AFY500 | 945440 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62217 | 粤AGJ031 | 945442 | BJ5120A | 特定时段行驶(单班车) |
| D-62219 | 粤AGA131 | 945444 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62220 | 粤AHP068 | 945445 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62222 | 粤ACC417 | 945447 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62223 | 粤AFQ041 | 945448 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62225 | 粤AHT438 | 945450 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62226 | 粤AGG470 | 945451 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62227 | 粤AGL042 | 945452 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62233 | 粤AGG740 | 945458 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62234 | 粤AGR040 | 945459 | BJ5120A | 全日行驶 “四方头”复古无轨电车 |
| D-62235 | 粤AGD141 | 945460 | BJ5120A | 全日行驶 |
| D-62237 | 粤AGH443 | 945462 | BJ5120A | 特定时段行驶(单班车) |
本线路不时有104路、108路、109路的车辆套跑;此外早间及夜间时段,会有部分行驶夜27路的124路车辆会以顺载形式套跑本线路,而隶属观光巴士线路的车辆也会以顺载形式套跑本线路。
用车演变史
本线路在20世纪曾使用过上海SK561G、广州GZK6100型无轨电车版行驶,1995年至1997年因配合█地铁1号线建设而临时绕行东风路,本线路临时改用广客GZK6100型普通公共汽车行驶。线路恢复原走向行驶后,除了继续使用广州GZK6100型无轨电车版之外,“方头电车”上海SK5102GP、上海SK5105GP、“三型”上海SK5105GP-1等新车上路初期亦配属本线路。
2001年11月8日,俗称“四型”的上海SWB5105GP-1上线投产,部分车辆在本线路首航。
2010年7月12日,俗称“电鲨”的典雅之星III型——宇通ZK6120EGQAA碳酸钠电池样板车(自编号为D1-A188)上线本线路,随后在同年8月,该车型的锂电池样板车(自编号为D1-A168)亦上线于本线路,随后于同年9月18日,该车型的量产批次陆续上线于本线路,而原配于本线路的上海SWB5105GP-1则调离本线路,意味着本线路全面实现空调化。
2011年11月,“二代鲨”宇通ZK6120BEVG1上线并首航于本线路,原配的宇通ZK6120EGQAA则调至102路、108路等线路。2012年7月13日,夜78路开通,与本线路共用配车,随后的2012年12月“三代鲨”宇通ZK6120BEVG2以及2017年5月11日第二批次福田BJ5120A先后上线投产,本线路均有获配部分车辆。此外,“四代鲨”宇通ZK5120A1锂电池款亦从其他线路转配至本线路服役。
2016年8月,宇通ZK6125BEVG9在本线路进行试验性运营,为配合上牌,后期该车进行改造并更改型号为ZK5125A,改造后继续在本线路运营,直到后期调离本线路。
2017年2月26日,广汽GZ6120LGEV2投产,本线路获配2辆该型号车辆(自编号为E518和E519),在后期该2辆车调离本线路,转至电车三分公司行驶546路。一年后广汽GZ6121LGEV1投产,本线路获配部分车辆,后期因车务调动转至电车二分公司行驶134路。
2019年2月起,宇通ZK6126BEVGS3双层巴士开始于本线路试运营,因广受好评,电车公司逐渐从该车原配的观光2路调出部分车辆行驶于本线路,而部分无轨电车车辆因应本次调整而调离本线路。
2020年12月30日,第三批次福田BJ5120A上线,本线路获配部分该型号车辆,原配的宇通ZK6120BEVG1则陆续下线退役。
2021年4月,第四批次福田BJ5120A上线,本线路获配部分该型号车辆,原配的宇通ZK6120BEVG2下线退役,与此同时,因配置以及补贴问题迟迟未能交付的数辆广汽双层巴士改造为GZ6100LSEV1后投入服务,在上路初期本线路亦获配属1辆(D1-S824,现自编号为D-41006)。随后该款车型与另一款双层巴士——宇通ZK6126BEVGS3一同成为与旅游观光2线共用配属车辆,直至旅游观光2线停运及配合观光巴士线路复办车辆调动为止,现时广汽GZ6100LSEV1为目前107路主力配车之一。
为配合观光巴士线路复办[16],2024年8月11日起配属本线路以及当日起停运的观光2路的大部分宇通ZK6126BEVGS3调离本线路并行驶于复办的都市观光线路,仅留存D-54002及D-54012两辆车继续行驶本线路,其中后者于2025年1月27日改装为餐饮巴士行驶粤陶巴[17],前者于同年5月改装为“心晴巴士”移动悠闲书吧,意味着该款车型全面调离本线路,惟现时有个别车内加装语音设备的车辆作为顺载支援车辆出现。
2025年1月1日,本线路的2017款福田BJ5120A以及部分宇通ZK5125D退役因而造成车辆短缺,巴士电车从巴士二分接收多款非无轨电车车型,包括广汽GZ6120LGEV4、广汽GZ6122LGEV以及广汽GZ6122LGEV2,唯本线路在前期未获分配,仅出现过高峰时期做为支援车进行运营,直到后期车务调动才有上述车辆转配于本线路。
2025年7月19日,自编号为D-62234的福田BJ5120A经复古化改造后正式在本线路上线。
自开线至今,本线路亦有其他型号无轨电车支援,包括广通GTQ5110DGJ3、骏威GZ5110、宇通ZK5125D等车型(在2025年,自编号为D-62145的宇通ZK5125D从其他线路转配至本线路成为正式配车)。
本线路也有非无轨电车进行支援,大规模纯电化前,在广州国际灯光节需要疏散的游客过多时,曾经有广汽GZ6111HEV1支援本线路。大规模纯电化及宇通ZK5120A1、第一代、第二代福田BJ5120A以及宇通ZK5125D退役后,本线路陆续出现其它线路的广汽GZ6100LGEV5、开沃NJL6129EV4、开沃NJL6100EV17、开沃NJL6100EV6等非无轨电车车型进行支援。2025年12月,因第三、第四批次福田BJ5120A以及余下宇通ZK5125D退役造成车辆短缺,本线路大多数非无轨电车车型调至105路、108路、113路等线路,并接收原行驶上述线路的福田BJ5120A。
票价
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(儿童卡) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡(善行卡)4 | ¥1 | 50% |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市无偿献血优待证(A)4 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 广东省内发行的D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 广东省外发行的全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 数字人民币(e-CNY) | ¥2 | 100% |
| 银联云闪付(含公交乘车码)、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子穿戴设备) | ¥2 | 100% |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
- 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车,乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内,且须在一个自然月内使用同一张交通卡(或同一个乘车码)方可累计优惠,不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
- 目前数字人民币(e-CNY)仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付,其它银行的数字人民币(e-CNY)钱包暂无法使用。
- 使用善行卡和无偿献血优待证(A)乘车时,需预先充值(上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠),次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。
相关条目
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 中山八路总站线路迁移!在这里,电车公司6条始发线路见证风雨历程!
- ↑ 前行60载,广州电车创造多个第一
- ↑ 3.0 3.1 3.2 广州市电车公司. 广州市电车历史资料汇编[M]:广州市电车公司修志组,1990
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 广州市无轨电车线路发展小记
- ↑ 广州交通、商业等部门纷纷出台假期便民措施
- ↑ “羊城通”扩至18条公交线售卡网点增至62个
- ↑ 公交中山五路站调整
- ↑ 公交107路末班车时间提前了
- ↑ 广州公交车107路最新线路站点(3月30日调整后)
- ↑ 本周日起,公交107、108、309等13条线路有调整,请留意,速转发!
- ↑ 关于调整公共汽车107路、278路、499路及901A路等4条线路的告示
- ↑ 关于临时调整公共汽车南边路口站等站点的告示
- ↑ 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复
- ↑ 广州市交通运输局关于调整公共汽车中山八路总站等站点及相关公交线路的告示
- ↑ 广州市交通运输局关于调整公共汽车江南大道北站等站点及相关线路的告示
- ↑ 终于等到你 | 广州观光巴士恢复营运
- ↑ 粤陶巴@您来广州过大年




















