GZ6180RV1(二巴二分)
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| 广汽GZ6180RV1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市第二巴士有限公司第二分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 2 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2011.5.31 | 退役日期 | 2020.7.27 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广汽 | ||
| 生产厂家 | 广州汽车集团客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | GZ6180RV1 | 车辆尺寸(mm) | 18000×2550×3200 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK300P-40 | 发动机额定功率 | 221kW |
| 燃料种类 | 液化石油气 | 变速箱 | 见简介 |
| 空调 | 上海松芝LUX-VII/F-D | 排放标准 | 国四 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 思创24点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/200s | ||
广汽GZ6180RV1,是广州市第二巴士有限公司第二分公司于2011年引进的符合国四排放标准的18米级别液化石油气单燃料城市公交车,由广州汽车集团客车有限公司制造。
昵称
南狮、G18
简介
- 该款车型为广州快速公交第一代铰接车型之一,也是首款暨唯一一款于广州本地生产的LPG燃料后置发动机铰接巴士,合共制造6辆,其中二巴二分购入2辆。其中2-12381车辆为该型号车辆的样板车。
- 该款车型外观涂装部分的BRT车身标识、搭配线条及广汽商标粘贴位置与其它公司的同型号车辆有所区别。
- 该款车型采用圳边出品的仿春山世纪之星CS00322样式座椅,并采用不锈钢扶手。
- 该款车型采用功率为221kW的玉柴YC6MK300P-40发动机,其中2-12380车辆采用福伊特D864.3型的四速自动变速器,2-12381车辆采用采埃孚6HP594C型六速自动变速器。
- 该款车型采用陕汽SXL6174GN92L底盘,其中2-12380车辆为二踏设计,前中后桥为方盛出品。2-12381车辆采用一踏低入口设计,前中后桥为采埃孚出品。
历史
- 2011年5月31日,该款车型正式上线并首航于B1路。
- 2020年7月27日,随着广州公交集团统一购置的纯电动铰接巴士中国中车TEG6180BEV02投产,该款车型下线退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-12380 | 粤AH9975 | 922284 | B1路 | 退役 | |
| 2-12381 | 粤A88071 | 922285 | B1路 | 退役 | 样板车 |
相关条目
| DNC吉利远程 | DNC6850SHEVGM21 |
| GZ广州广汽 | GZ6800LZEV |
| ZK郑州宇通 | ZK6852HG |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6590F |
| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M |
| SJ广州巨鹰 | SJ6930CG |
| XML厦门金旅 | XML6532E3YM1 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6668AGN5 |
| ZK郑州宇通 | ZK6820HGB |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6102SV2 |
| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M |
| JNP金华青年 | JNP6182LPG |
| KLQ苏州金龙 | KLQ6100G |
| MD江苏牡丹 | MD6103A1DH1 |
| SJ广州巨鹰 | SJ6100CG |
| XML厦门金旅 | XML6795J13C |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G |
| ZGT江苏友谊 | ZGT6801DH |
| ZK郑州宇通 | ZK6660GF |

