YC6850KHLBEV（巴士四分）
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| 广汽YC6850KHLBEV | |||
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州巴士集团有限公司第四分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 55 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2025.12.12 | 退役日期 | 2026.7.16（转交至巴士自动） |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广汽 | ||
| 生产厂家 | 广汽领程新能源商用车有限公司 （实际：厦门金龙旅行车有限公司） | ||
| 车辆型号 | YC6850KHLBEV | 车辆尺寸(mm) | 8545×2520×3210 |
| 驱动电机型号 | 金龙新能源 TZ390XS-M120-01 |
驱动电机峰值功率 | 240kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达24点双色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/100s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 579.6V | 电池容量 | 400Ah |
广汽YC6850KHLBEV，是广州巴士集团有限公司第四分公司于2025年引进的8米级别纯电动城市客车，由广汽领程新能源商用车有限公司（实际为厦门金龙旅行车有限公司）制造。
昵称
北极星、广极星
简介
- 该款车型由广州巴士集团有限公司统一购入，合计100辆，其中巴士四分共分得55辆，自编号段由4-93050至4-93114。
- 该款车型是基于金旅“北极星”XML6855JEVZ0C进行贴牌生产，并加装文远知行提供的L3级别的自动驾驶系统。
- 与2017年批量购置的车型不同，该款车型不再使用俗称“满洲窗”风格的广州公交集团统一涂装，而是使用巴士集团专门为自动驾驶车型新设计的、以蓝色和白色为主色调的涂装。
- 与广州巴士集团近期购置的新车不同，该款车型的广州交信投智能调度终端并非采用锐明的产品，而是采用大华的产品。
历史
- 2025年9月22日，广州公交集团发布《广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目（第二次）中标公告》，该款车型（包标3）以单价88.98万元、总价8898万元（含税）成交。[1]
- 2025年12月12日，该款车型正式上线并首航于320路、324路、326路、390路、432A路、573路和如约巴士智媒大厦—地铁三溪站线。
- 2026年7月16日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型所有车辆随资源整合一并过调至的自动驾驶分公司。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 因巴士四分该型号车辆目前已全数转交，请参见巴士自动同款车型条目。
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5（部分） - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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巴士集团第四分公司已退役车型
| 转交至巴士一分 | GZ广州广汽 | GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6856FCEVF
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| 转交至巴士二分 | NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| 转交至巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6121LGEV1
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| 转交至巴士自动 | YC广州广汽 | YC6850KHLBEV
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| ZK郑州宇通 | ZK6551BEVW1
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| 转交至南沙巴士 | ZK郑州宇通 | ZK6551BEVW1
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| 转交至番广客运 | XML厦门金旅 | XML6700JEVY0
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| 转交至巴士增城 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV
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