广州地铁A10型电动列车

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广州地铁列车车型资料卡
广州地铁十二号线列车(A10)
基本信息
生产厂家 中车株洲电力机车有限公司
广州中车轨道交通装备有限公司
生产年份 2023-2025 车厢数量 47列(282辆)
投入服务日期 2025.6.29 行驶路线 12号线
车辆规格
列车尺寸(mm) 24400×3000×3830(头车)
22800×3000×3830(中间车)
列车类型 A型 列车编组 6节编组(4动2拖)
轨距 标准轨(1435mm) 最高速度 80km/h
额定载客量 1860人 超员载客量 2592人
供电方式 DC 1500V
接触网供电
技术信息
牵引电机制造商/型号 中车株洲电机
TGJ-50S24-6[1]
(大部分列车)
ZNT-56M18-1
(12x093-094)
电机控制器制造商/型号 株洲中车时代电气
tPower-TN34 (UR1/JP11)
(大部分列车)
tPower-TN34 (UR1/JP16)
(12x093-094)
转向架制造商/型号 中车株洲电力机车
拖车:ZMG080-2
动车:ZMG080-Bo
(大部分列车)
ZMF080
(12x093-094)
电机控制方式 IGBT-VVVF
(大部分列车)
SiC (MOSFET)-VVVF
(12x093-094)
电机功率 190kW 牵引功率 3040kW
备注

广州地铁十二号线列车,由中车株洲电力机车有限公司和广州中车轨道交通装备有限公司联合生产,地铁内部型号为A10,共制造47列(282辆),于2025年6月29日随12号线东段及西段开通同步投入运营。

昵称

黑太狼、奇异果、绿智城轨列车(12x093-094)

简介

  • 该款列车外观参考了11号线A9型列车的设计,车身以珍珠灰为底色,车窗上下绘有淡绿及草绿两条色带,门窗部分为深灰色,涂装颇具动感。列车在头车侧采用过渡处理,车头前窗部分为深灰色,并采用淡绿色线条作分隔底色处理。
  • 多数列车采用俗称“城际风”的广州地铁新一代标准内饰,客室采用白色LED灯提供照明,并配有不锈钢制扶手和座椅,立柱及座位两侧的扶手偏上部分使用广州地铁特色“红”进行衬托;绿智城轨列车(12x093-094)则采用以“心悦之途”为设计主题的暖色木质风格内饰,该车更首次配备潮汐式折叠座椅、USB充电接口以及无线充电面板等设施。[2][3]
  • 该款列车采用安装在车门上方和车厢连接处的LCD动态地图提供运营信息。
  • 该款列车采用自主研发的永磁同步牵引系统,每节B、C车厢下方各安装一台牵引逆变器,每台牵引逆变器驱动所在车厢的四台额定功率为190kW的永磁同步牵引电机。
    • 牵引逆变器由株洲中车时代电气提供,采用永磁P2平台(tPower-TN34系列)产品,以“安全可靠、绿色高效、小型轻量、智能便捷”为目标,满足SIL4安全功能等级,并拥有智能诊断功能,具有高工作效率、高安全系数、高集成度、高可靠性的优点,与永磁P1平台(tPower-TN27系列)产品相比,单台机器可实现体积减小36.34%、重量降低34.5%、额定损耗降低25.4%。[4][5]
    • 多数列车的牵引电机为A8型首列车以及B12型B13型列车所用电机的同系列产品。
    • 绿智城轨列车(12x093-094)与普通列车相比,牵引电机为直驱型,转向架亦与普通列车的不同,且牵引逆变器和辅助电源均采用碳化硅变流模块。
      • 值得一提的是,绿智城轨列车所用牵引电机和转向架的技术来自于首届大湾区国际轨道交通展曾展出的永磁直驱转向架系统样机。
  • 该款列车采用北京纵横机电科技提供的制动系统。
    • 多数列车使用EP09/T型制动系统,采用气电分离的设计,由独立的电子控制单元(EBCU)和气动控制单元(PBCU)组成。
      • 每列车安装两套制动系统,每套系统由两台网关控制单元EP09G/T和四台制动扩展单元EP09R/T组成,每节A、C单元车厢下方各安装一台EP09G/T和一台EP09R/T,每节B单元车厢下方各安装两台EP09R/T。
      • 该制动系统采用架控方式的微机控制机制模拟直通式电空制动系统的运作,在EP09型制动系统的基础上进行零部件的简统化和模块化设计,有效降低了系统的制造成本及运用维护费用。
      • 每节车厢各安装三个100升储风缸及四个60升储风缸,前者分别作为列车的主储风缸、制动储风缸和转向架用空气弹簧的主气室,后者作为转向架用空气弹簧的附加气室。
    • 绿智城轨列车则采用新型电机械制动系统,其与传统的空气制动、液压制动系统相比,电子控制单元不经过中继控制单元,直接控制电机械制动夹钳,制动响应速度可提升约30%,同时进一步简化制动系统的维护流程。
  • 该款列车支持GoA4等级全自动驾驶,在所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化,无需人工干预。[6]
  • 该款列车与10号线B13型列车均搭载超载报警装置,二者为该装置在广州地铁的首批应用案例。
  • 该款列车车号由12x001-002至12x093-094。

历史

  • 2019年5月29日,配合12号线工程开展,广州地铁为12号线招标购买47列(282辆)新车,由中车株洲电力机车有限公司中标。[7]
  • 2024年4月,首列该款列车(12x009-010)运抵大学城南停车场。[8]
  • 2025年6月29日,12号线东段及西段正式开通运营,该款列车同步投入服务。[9][10]
  • 2025年11月20日-22日,绿智城轨列车的其中两节车厢(12A093、12B093)参加第二届大湾区国际轨道交通展,并作陈列展示。[11]
  • 2026年6月14日,绿智城轨列车(车号12×093-094)开始载客试运营。

车辆图集

外观

12A022 端,左侧视角
12A025 端,右侧视角

内饰

车厢内部(多数列车)
采用俗称为“城际风”的广州地铁新一代标准内饰
车厢内部(绿智城轨列车)
车载电视,显示比例为16:9
车内路线图贴纸
绿智城轨列车的潮汐式折叠座椅
绿智城轨列车的USB充电接口和无线充电面板
车厢贯通道上方的显示屏
可显示乘车提示和列车的下一站、终到站
LCD动态地图,完整线路图模式
LCD动态地图,邻近站点模式
LCD动态地图,显示拥挤度&站台信息模式

相关技术参数

转向架铭牌(拖车转向架,多数列车)
传动齿轮箱铭牌(多数列车)
绿智城轨列车的牵引电机为直驱型,因此无传动齿轮箱
牵引电机铭牌(多数列车)
牵引电机铭牌(12x093-094)
牵引逆变器铭牌(型号牌,多数列车)
牵引逆变器铭牌(参数牌,多数列车)
牵引逆变器铭牌(型号牌,12x093-094)
牵引逆变器铭牌(参数牌,12x093-094)
高压电器箱铭牌(型号牌,多数列车)
高压电器箱铭牌(参数牌,多数列车)
高压电器箱铭牌(型号牌,12x093-094)
高压电器箱铭牌(参数牌,12x093-094)
首届大湾区国际轨道交通展曾展出的永磁直驱转向架系统样机
(ZMF120 转向架和 ZNT-56M18 牵引电机)
为绿智城轨列车所用产品的技术来源
辅助电源箱铭牌(参数牌,多数列车)
SC3-U1500-2×(120/15)-MT-GZL12
采用 IGBT 变流模块
辅助电源箱铭牌(型号牌,12x093-094)
tPower-AA63 (JR1)
采用 SiC (MOSFET) 变流模块
辅助电源箱铭牌(参数牌,12x093-094)
tPower-AA63 (JR1)
采用 SiC (MOSFET) 变流模块

编组

车号 车厢编组顺序 备注
12x001-002 12A001-12B001-12C001-12C002-12B002-12A002 带网轨检测装置
该列车于东段运营
12x003-004 12A003-12B003-12C003-12C004-12B004-12A004 试制样车
该列车于西段运营
12x005-006 12A005-12B005-12C005-12C006-12B006-12A006 该列车于东段运营
12x007-008 12A007-12B007-12C007-12C008-12B008-12A008 该列车于东段运营
12x009-010 12A009-12B009-12C009-12C010-12B010-12A010 首列到货的列车
该列车于东段运营
12x011-012 12A011-12B011-12C011-12C012-12B012-12A012 该列车于东段运营
12x013-014 12A013-12B013-12C013-12C014-12B014-12A014 该列车于东段运营
12x015-016 12A015-12B015-12C015-12C016-12B016-12A016 该列车于东段运营
12x017-018 12A017-12B017-12C017-12C018-12B018-12A018 该列车于东段运营
12x019-020 12A019-12B019-12C019-12C020-12B020-12A020 该列车于东段运营
12x021-022 12A021-12B021-12C021-12C022-12B022-12A022 该列车于东段运营
12x023-024 12A023-12B023-12C023-12C024-12B024-12A024 该列车于东段运营
12x025-026 12A025-12B025-12C025-12C026-12B026-12A026 该列车于东段运营
12x027-028 12A027-12B027-12C027-12C028-12B028-12A028 该列车于西段运营
12x029-030 12A029-12B029-12C029-12C030-12B030-12A030 该列车于东段运营
12x031-032 12A031-12B031-12C031-12C032-12B032-12A032
12x033-034 12A033-12B033-12C033-12C034-12B034-12A034
12x035-036 12A035-12B035-12C035-12C036-12B036-12A036
12x037-038 12A037-12B037-12C037-12C038-12B038-12A038
12x039-040 12A039-12B039-12C039-12C040-12B040-12A040 该列车于西段运营
12x041-042 12A041-12B041-12C041-12C042-12B042-12A042 该列车于西段运营
12x043-044 12A043-12B043-12C043-12C044-12B044-12A044 该列车于西段运营
12x045-046 12A045-12B045-12C045-12C046-12B046-12A046 该列车于西段运营
12x047-048 12A047-12B047-12C047-12C048-12B048-12A048 该列车于西段运营
12x049-050 12A049-12B049-12C049-12C050-12B050-12A050 该列车于西段运营
12x051-052 12A051-12B051-12C051-12C052-12B052-12A052 该列车于西段运营
12x053-054 12A053-12B053-12C053-12C054-12B054-12A054 该列车于西段运营
12x055-056 12A055-12B055-12C055-12C056-12B056-12A056 该列车于西段运营
12x057-058 12A057-12B057-12C057-12C058-12B058-12A058
12x059-060 12A059-12B059-12C059-12C060-12B060-12A060
12x061-062 12A061-12B061-12C061-12C062-12B062-12A062
12x063-064 12A063-12B063-12C063-12C064-12B064-12A064
12x065-066 12A065-12B065-12C065-12C066-12B066-12A066
12x067-068 12A067-12B067-12C067-12C068-12B068-12A068
12x069-070 12A069-12B069-12C069-12C070-12B070-12A070
12x071-072 12A071-12B071-12C071-12C072-12B072-12A072
12x073-074 12A073-12B073-12C073-12C074-12B074-12A074
12x075-076 12A075-12B075-12C075-12C076-12B076-12A076
12x077-078 12A077-12B077-12C077-12C078-12B078-12A078
12x079-080 12A079-12B079-12C079-12C080-12B080-12A080
12x081-082 12A081-12B081-12C081-12C082-12B082-12A082
12x083-084 12A083-12B083-12C083-12C084-12B084-12A084
12x085-086 12A085-12B085-12C085-12C086-12B086-12A086
12x087-088 12A087-12B087-12C087-12C088-12B088-12A088
12x089-090 12A089-12B089-12C089-12C090-12B090-12A090
12x091-092 12A091-12B091-12C091-12C092-12B092-12A092
12x093-094 12A093-12B093-12C093-12C094-12B094-12A094 绿智城轨列车,采用直驱转向架和碳化硅牵引系统,内饰与其他列车完全不同
该车的其中两节车厢曾在2025第二届大湾区国际轨道交通展(CGRTE)陈列展示
该列车于西段运营
注:A10型列车以“Tc+Mp+M+M+Mp+Tc”的模式编组,每组6节车厢。列车编组符号具备以下意义:
  • Mp:带受电弓的动车;M:不带受电弓的动车;Tc:带驾驶室的拖车。

相关条目

广州地铁车型
A型车
1号线A1型
1/8号线A2型
1号线A3型
2号线A4型
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2/8号线A5型
8号线A6型
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13号线A7型
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2/8号线A8型
11号线A9型
12号线A10型
13号线A11型
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B型车
3号线B1型
3号线B2型
广佛线B3型
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广佛线B3-I型
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广佛线B3-II型
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3号线B4型
7号线B5型
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9号线B6型
14号线B7型
21号线B8型
7号线B9型
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3号线B10型
3号线B11型
7号线B12型
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10号线B13型
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14号线B14型
D型车
18号线D1型
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22号线D2型
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L型车
4号线L1型
5号线L2型
6号线L3型
5号线L4-I/II型
4号线L5型
6号线L6型
5号线L7型
胶轮列车
Innovia APM 100胶轮列车

参考资料