GZ6120LGEV4（巴士電車）

本條目講述的是廣州巴士集團有限公司電車分公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型，請瀏覽：GZ6120LGEV4。

廣州公交車型資料卡 廣汽GZ6120LGEV4 基本信息 所屬公司 廣州巴士集團有限公司電車分公司 批次 電車公司購入 購入數量 43（詳見簡介） 現役數量 營運：14 停備：2 投放日期 2021.3.23/2025.1.1 退役日期 車輛參數 品牌 廣汽 生產廠家 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 （實際：南京市比亞迪汽車有限公司/杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司） 車輛型號 GZ6120LGEV4 車輛尺寸(mm) 11980×2540×3300 驅動電機型號 比亞迪BYD-TYC90A 驅動電機峰值功率 90kW×2 燃料種類 純電動 變速箱 直驅 空調 上海松芝JLD-II E-D 排放標準 零排放 備註 本批次車輛為電車公司購入車輛，共購入43輛（含10輛原一汽巴士庫存車輛），分公司整合前剩餘2輛，且已加裝L2級輔助駕駛系統；其後配合車務調動再有14輛自巴士二分轉交回巴士電車 拍攝參數 電牌型號 通達24點雙色 拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/50s 動力電池參數 儲能裝置廠家 單體：深圳比亞迪 總成：汕尾比亞迪 儲能裝置種類 磷酸鐵鋰 電池電壓 460.8V 電池容量 680Ah

廣州公交車型資料卡 廣汽GZ6120LGEV4 基本信息 所屬公司 廣州巴士集團有限公司電車分公司 批次 巴士二分（新福利）購入 購入數量 47 現役數量 29 投放日期 2023.5.16 退役日期 車輛參數 品牌 廣汽 生產廠家 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 （實際：杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司） 車輛型號 GZ6120LGEV4 車輛尺寸(mm) 11980×2540×3300 驅動電機型號 比亞迪BYD-TYC90A 驅動電機峰值功率 90kW×2 燃料種類 純電動 變速箱 直驅 空調 上海松芝JLD-II E-D 排放標準 零排放 備註 本批次車輛為新福利巴士購入車輛，分公司整合前共有47輛轉入巴士電車 拍攝參數 電牌型號 通達24點雙色 拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/50s 動力電池參數 儲能裝置廠家 單體：深圳比亞迪 總成：汕尾比亞迪 儲能裝置種類 磷酸鐵鋰 電池電壓 460.8V 電池容量 680Ah

廣汽GZ6120LGEV4，是廣州巴士集團有限公司電車分公司於2021年引進、以及2023年從廣州巴士集團有限公司第二分公司轉入的12米級別純電動城市客車，由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司（實際為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司和南京市比亞迪汽車有限公司）製造。

暱稱

K9F、庫存車、「出土文物」

簡介

• 該款車型原型號為GZ6120LGEV2，因配置以及補貼問題遲遲未能交付，一直封存在從化廣汽比亞迪車廠內；最終於2020年底至2021年初進行外觀翻新和更換電池，改用公交集團塗裝，並重新申報新型號為GZ6120LGEV4。
• 該款車型共由兩部分組成，目前配屬巴士電車的有45輛。
  • 首部分為電車公司購入車輛，改造後共購入43輛（包含11輛原一汽巴士庫存車），因廣州巴士集團對下屬分公司進行線路經營權變更，2022年共有31輛（包含10輛原一汽巴士庫存車）轉交至巴士二分（之後6輛再度轉交至巴士一分、2輛再度轉交至巴士四分），2023年共有10輛轉交至巴士三分（之後9輛再度轉交至巴士四分），巴士集團進行分公司整合前該部分車輛僅剩餘2輛。至2025年為填補無軌電車退役造成的車輛短缺，另有14輛自巴士二分再度交回巴士電車。
    • 該部分車輛中，巴士集團進行分公司整合前未曾轉交的D-54061和D-54062車（資源整合前自編號為H956和H957）曾被送去廠家加裝L2級別輔助駕駛系統，但由於該系統實驗失敗而被巴士電車放棄，現已封存。
    • 該部分其中10輛車原為一汽巴士購置車輛，其車尾採用帶尾翼封尾造型，尾燈造型與K8一模一樣，車牌位置下移至保險槓中央。因一汽巴士自身財政原因，該批車輛經改造後其中10輛車交付給電車公司，車輛電牌原本亮起時候兩側會顯示木棉花燈點，除去自編號為D-51093（資源整合前自編號為H923）的車輛，大部分車輛通過拆除排線使木棉花燈點不再亮起。
      • 自編號為D-51090（資源整合前自編號為H920）的車輛為該款車型首輛改造試驗車，該車VIN號在自編號為4-53072（資源整合前自編號為1518）的車輛之前。
  • 次部分為原為巴士二分所屬車輛，2023年因181路和193路線路經營權變更，配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士電車管理，共47輛。後因配合廣州巴士集團資源整合安排，該部分車輛其中18輛車隨分公司整合一併過調至新成立的巴士一分，巴士電車目前留存29輛該部分車輛。
    • 該部分車輛中，D-54058和D-54059車分別為溢通巴士於2017年投產的GZ6120LGEV2當中的2-15942和2-15952車，兩台車於2018年1月初被退回廣汽比亞迪廠封存，而D-54057車為未被第二巴士接收的GZ6120LGEV2當中的原2-00075車，上述三輛車在2020年底至2021年初與該批車輛同步進行改造後一同交付。
• 配合廣州巴士集團對旗下車輛資源進行整合，上述車輛自2023年12月29日起陸續更改現自編號，其中留存車輛新自編號段範圍由D-54032至D-54062。之後從其他分公司轉入的車輛自編號除子公司代碼因轉交而變更外，其餘號段維持不變。
• 除去D-54061和D-54062車，大部分車輛後期均加裝廣州巴士集團統一規格的車外語音提示，包括車輛轉彎提示以及車門開啟時候的安全提示。
• 自編號為D-51089（車牌號為粵A21055D）的該款車型車輛曾參加於2024年7月24日-26日在廣州白雲國際會議中心舉行的首屆（廣州）國際公共交通新能源和數字科技產業博覽會，展出期間車輛拆除車內座椅，並上畫有關車身形象貼紙。
• 配合第十五屆全國運動會和第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會舉辦，自編號為D-54044（車牌號為粵A37296D）的該款車型車輛進行無障礙升級改造，拆除車輛兩輪包間的所有座椅並改造為設有4個輪椅停靠位的水塘位，並於2025年11月23日對50名殘疾人士開放試乘活動。

歷史

• 2021年3月23日，該款車型電車公司購入車輛正式上線並首航於60路、81路、539路和543路等線路。
• 2022年7月1日，隨着539路、543路、545路和556路線路經營權變更，配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士二分管理。
• 2023年5月16日，隨着181路和193路線路經營權變更，配屬上述線路的該型號車輛一併轉交至巴士電車管理。
• 2023年9月23日，隨着新一輪線路經營權變更，原配於574路，以及508路和944路的該型號車輛一併轉交至巴士三分管理。
• 2023年12月1日，廣州巴士集團進行資源整合，該款車型其中18輛車輛隨資源整合一併過調至新成立的巴士一分。
• 2025年1月1日，因第二批次福田BJ5120A及部分宇通ZK5125D退役造成車輛短缺，曾轉交至巴士二分的其中14輛電車公司購入車輛轉交回巴士電車。

所屬線路

線路號碼	線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點
102	東山 ↔ 廣鋼新城（崇文二路）
106	錦城花園（東風東） ↔ 茶滘路
108	東山 ↔ 南悅花苑
110	天平架 ↔ 文化公園（粵海關博物館）
113	棠安路 ↔ 南田路
114	羅沖圍（松南路） ↔ 南田路
132	中山八路 ↔ 黃岐白天鵝花園
193	廣衛路 ↔ 汾水小區
260	站南路 ↔ 穗鹽路（雍景豪園）
275	解放北路（應元路口） ↔ 平洲（富豐君御）
277	西塱社區 ↔ 沙面新城
281	廣衛路 ↔ 綠地香樹花城
787	花地大道南（鵝公村） ↔ 荔勤南路

車輛圖集

外觀

門位，該車為原電車公司購入車輛	司機位，該車為原電車公司購入車輛
門位，該車為原電車公司購入車輛（一汽巴士庫存部分）	司機位，該車為原電車公司購入車輛（一汽巴士庫存部分）
門位，該車為巴士二分（新福利）轉入車輛	司機位，該車為巴士二分（新福利）轉入車輛

內飾

車輛內飾（由前往後），該車為原電車公司購入車輛	車輛內飾（由後往前），該車為原電車公司購入車輛
車輛內飾（由前往後），該車為原電車公司購入車輛（一汽巴士庫存部分）	車輛內飾（由後往前），該車為原電車公司購入車輛（一汽巴士庫存部分）
車輛駕駛室，該車為原電車公司購入車輛	車輛銘牌，該車為原電車公司購入車輛
車輛內飾（由前往後），該車為巴士二分（新福利）轉入車輛	車輛內飾（由後往前），該車為巴士二分（新福利）轉入車輛
車輛內飾（由前往後），該車為巴士二分（新福利）轉入車輛，經過無障礙升級改造	車輛內飾（由後往前），該車為巴士二分（新福利）轉入車輛，經過無障礙升級改造
車輛駕駛室，該車為巴士二分（新福利）轉入車輛	車輛銘牌，該車為巴士二分（新福利）轉入車輛

牌簿

自編號	資源整合前自編號	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
D-51086	D2-H915	粵A08122D	780038	193路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH915 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51087	D2-H916	粵A22033D	780039	110路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH916 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51089	D2-H919	粵A21055D	780041	277路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH919 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型 該車曾參展首屆（廣州）國際公共交通新能源和數字科技產業博覽會
D-51090	D2-H920	粵A26806D	780042	193路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH920 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型 該車為該型號首輛改造試驗車
D-51091	D2-H921	粵A09922D	780043	275路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH921 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51092	D2-H922	粵A23034D	780044	275路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH922 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51093	D2-H923	粵A00786D	780045	110路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH923 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51095	D2-H925	粵A05532D	780047	108路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH925 該車原為一汽巴士購置車輛，採用封尾造型
D-51097	D2-H929	粵A22455D	780049	114路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH929
D-51102	D2-H939	粵A32836D	780055	114路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH939
D-51168	D2-H936	粵A21110D	781022	113路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH936
D-51169	D2-H938	粵A00466D	781024	114路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH938
D-51171	D2-H942	粵A30097D	781026	108路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH942
D-51270	D2-H945	粵A36664D	781028	108路	現役	該車曾轉交至巴士二分，資源整合前曾用自編為G2-DH945
D-54032	D5-E946	粵A07074D	987303	277路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04558
D-54033	D5-E947	粵A05565D	987304	281路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04559
D-54034	D5-E948	粵A31341D	987305	277路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04560
D-54035	D5-E949	粵A26300D	987306	281路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04561
D-54036	D5-E950	粵A29905D	987307	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04562
D-54037	D5-E951	粵A30865D	987308	281路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04563
D-54038	D5-E952	粵A34693D	987309	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04564
D-54039	D5-E953	粵A38450D	987310	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04565
D-54040	D5-E954	粵A31135D	987311	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04566
D-54041	D5-E955	粵A38858D	987312	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04567
D-54042	D5-E956	粵A26002D	987313	132路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04569
D-54043	D5-E957	粵A37501D	987314	110路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04570
D-54044	D5-E958	粵A37296D	987315	281路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04571 該車後期進行無障礙升級改造
D-54045	D5-E959	粵A31172D	987316	281路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04572
D-54046	D5-E961	粵A22967D	987318	110路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04574
D-54047	D5-E962	粵A04924D	987319	787路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04575
D-54048	D5-E963	粵A37635D	987320	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04576
D-54049	D5-E964	粵A04265D	987321	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04577
D-54050	D5-E965	粵A35456D	987322	260路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04578
D-54051	D5-E966	粵A29100D	987323	106路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04579
D-54052	D5-E968	粵A07555D	987325	102路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04581
D-54053	D5-E969	粵A39528D	987326	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04582
D-54054	D5-E970	粵A32777D	987327	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04583
D-54055	D5-E971	粵A39908D	987328	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04584
D-54056	D5-E972	粵A39800D	987329	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04585
D-54057	D5-E973	粵A09905D	987330	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04602 改造前為二巴一分擬購入車輛，計劃自編號為2-00075
D-54058	D5-E974	粵A22359D	987331	260路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04603 改造前為溢通巴士購入車輛，自編號為2-15952
D-54059	D5-E975	粵A20170D	987332	132路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04604 改造前為溢通巴士購入車輛，自編號為2-15942
D-54060	D5-E976	粵A35702D	987333	193路	現役	該車由巴士二分（新福利）轉入，轉交前自編號為2-04605
D-54061	D4-H956	粵A33590D	945411		停備	該車加裝L2級別輔助駕駛系統
D-54062	D4-H957	粵A35132D	945412		停備	該車加裝L2級別輔助駕駛系統

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LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13
NJL南京開沃/南京創維
NJL6100EV6	NJL6100EV17	NJL6129EV4
XMQ廈門金龍
XMQ6851DGFCEV
ZK鄭州宇通
ZK6126BEVGS3	ZK6126BEVGS4