GZ6102S（三汽）
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| 珠江GZ6102S | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市第三公共汽車公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 19 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2002 | 退役日期 | 2010 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 珠江 | ||
| 生產廠家 | 廣州汽車製造廠 | ||
| 車輛型號 | GZ6102S | 車輛尺寸(mm) | 10100×2500×3100 |
| 發動機型號 | 玉柴YC6G230-20（更換前） 玉柴YC6112ZLQE（更換後） |
發動機額定功率 | 更換前：170kW 更換後：162kW |
| 燃料種類 | 柴油（更換前） 液化石油氣（更換後） |
變速箱 | 艾里遜T270 5AT |
| 空調 | 電裝LD7 | 排放標準 | 國二 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 無電牌（後期更換通達16點雙色） | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | 無限制（改裝電牌後≥1/60s） | ||
珠江GZ6102S，是廣州市第三公共汽車公司於2002年引進的符合國二排放標準的10米級別柴油城市公交車，由廣州汽車製造廠製造。
暱稱
簡介
- 三汽公司購入該款車型19輛，投放初期自編號段範圍由1005至1023。
- 該款車型投產時全數車輛均採用三汽草綠色飄帶塗裝，其後有部分車輛曾噴塗口水肩塗裝，2007年底第三巴士成立後所有車輛均改噴菜花裝。
- 應廣州市交通委員會要求，該款車型於2005年至2006年間全數改裝為液化石油氣車輛，具體改造項目包括更換發動機及將車輛三牌更換為電牌，其後因換裝的YC6112ZLQE型發動機散熱性能不佳，全數車輛加裝封尾及尾翼，並於封尾處大量開孔以保證該款車型能適應廣州炎熱氣候下的營運需求，所有車輛均在原自編前加印G字樣以作區分，自編號升至5位數。
- 與珍寶巴士引進的同款車型相比，該款車型全數選裝電裝LD7空調，且兩側車身上部帶有加強筋。
歷史
圖集
外觀
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內飾
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牌簿
- 以下信息為不完全統計，歡迎補充。
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號後五位 | 分公司 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G1005 | 2 | 粵A52287 | 退役 | |||
| G1006 | 2 | 粵A52261 | 退役 | |||
| G1007 | 2 | 粵A52284 | 退役 | |||
| G1008 | 2 | 粵A52257 | 退役 | |||
| G1009 | 2 | 粵A52279 | 退役 | |||
| G1010 | 2 | 粵A52392 | 退役 | |||
| G1011 | 2 | 粵A52335 | 退役 | |||
| G1012 | 2 | 粵A52303 | 退役 | |||
| G1013 | 2 | 粵A52310 | 退役 | |||
| G1014 | 2 | 粵A52340 | 退役 | |||
| G1015 | 2 | 粵A52371 | 退役 | |||
| G1016 | 2 | 粵A52333 | 退役 | |||
| G1017 | 2 | 粵A52375 | 退役 | |||
| G1018 | 2 | 粵A52331 | 退役 | |||
| G1019 | 2 | 粵A52270 | 退役 | |||
| G1020 | 2 | 粵A52327 | 退役 | |||
| G1021 | 2 | 粵A52393 | 退役 | |||
| G1022 | 2 | 粵A52311 | 退役 | |||
| G1023 | 2 | 粵A52153 | 退役 |
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