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GZK6101AD2（三汽） - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki
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GZK6101AD2（三汽）

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本条目讲述的是广州市第三公共汽车公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZK6101AD2。


Cancel.png 广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。


广州公交车型资料卡
广州GZK6101AD2
基本信息
所属公司 广州市第三公共汽车公司
批次 1
购入数量 现役数量 0
投放日期 2000.6 退役日期 2010/2012
车辆参数
品牌 广州
生产厂家 广州客车厂
车辆型号 GZK6101AD2 车辆尺寸(mm)
发动机型号 康明斯6BT 5.9（） 发动机额定功率 115kW（）
燃料种类 柴油（后改为LPG） 变速箱 5MT
空调 无 排放标准 国一
备注 原厂为香槟金涂装，后门采用内摆门
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制
广州公交车型资料卡
广州GZK6101AD2
基本信息
所属公司 广州市第三公共汽车公司
批次 2
购入数量 现役数量 0
投放日期 2001.1 退役日期 2001.6（转至新穗巴士）/2010
车辆参数
品牌 广州
生产厂家 广州客车厂
车辆型号 GZK6101AD2 车辆尺寸(mm)
发动机型号 康明斯6BT 5.9（） 发动机额定功率 115kW（）
燃料种类 柴油（后改为LPG） 变速箱 5MT
空调 无 排放标准 国一
备注 原厂为三汽第一代豆蔻绿涂装，后门采用内叠门
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制

广州GZK6101AD2，是广州市第三公共汽车公司于2000年和2001年分批次引进的符合国一排放标准的10米级别柴油（后改为液化石油气）城市公交车，由广州客车厂制造。

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大棺材

简介

  • 该款车型外观模仿自MAN NL202。
  • 该款车型两批次均产自2000年，但配置区别较大，区别如下：
    • 第一批次车辆原厂采用香槟金色，该颜色仅本批次车辆使用过；配双层车窗、铁架木质座椅，后门采用两页大面积内摆式。
    • 第二批次车辆原厂采用三汽第一代豆蔻绿涂装，该涂装也是市区公交逐步取消统一校服涂装后三汽自行设计的新涂装，带有“三汽风格，真诚为客”的标语，而本批次车辆则是首批采用新涂装的车型；配单层大面积车窗、春山第一代钢塑座椅，后门采用常规的四折式。
  • 部分配属三汽五分公司的第二批次车辆于2001年6月跟随公司重组被转至广州新穗巴士有限公司旗下。
    • 因安排仓促，转交车辆并未立即安排更改涂装，仅使用新穗巴士商标以及字样遮盖原有三汽的商标以及字样，因此车身标语也是很戏剧性改为“新穗风格，真诚为客”，随着车辆改喷新穗巴士标准涂装后，这一奇异现象慢慢消失，该批车辆最终也是改为第一巴士涂装直至报废。
    • 其中一辆于2006年3月16日在下塘西高架桥遭到交通事故，事后获得修复。
  • 后期两批次自有车辆先后均被改为三汽第二代豆蔻绿涂装（车身标语也改为“真诚和谐，活力三汽”）、口水肩涂装以及第三巴士涂装，同时均被改装使用LPG燃料驱动。

历史

  • 2000年6月，该款车型第一批次上线于270路。
  • 2001年1月，该款车型第二批次上线于203路。
  • 2001年6月，部分配属三汽五分公司的第二批次该款车型跟随864路经营权变换而转至新穗巴士旗下。
  • 2010年初，随着三汽公司迎接亚运会购置的新车陆续上线，该款车型第一二批次陆续被置换而退役，极个别车辆保留用作教练车。

图集

外观

第一批次门位
第一批次司机位
第二批次门位
第二批次司机位
第一批次其中1辆因事故而更换了来自GZK6120G（FF）DH车头牌拆车件
个别车辆退役后并无报废，改为不载客实习车

内饰

第一批次车辆内饰（由前往后）
第一批次车辆内饰（由后往前）
第一批次驾驶室
第一批次车辆铭牌
第二批次车辆内饰（由前往后）
第二批次车辆内饰（由后往前）
第二批次驾驶室
第二批次车辆铭牌

牌簿

  • 因年代久远，以下牌簿为不完全统计，部分信息或有纰漏，欢迎补充或直接修改。
  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

第一批次

自编号后五位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
G1152 2 粤A45577 534路 退役
G1153 2 粤A45653 534路 退役
G1155 3 粤A45643 292路 退役
G1157 粤A45548 退役
G1159 2 粤A45543 534路 退役
G1160 2 粤A45531 退役
G1162 粤A45614 退役
G1163 2 粤A45570 534路 退役
G1164 1 粤A45565 274路 退役
G1316 2 粤A45544 534路 退役
G1317 2 粤A45510 534路 退役
G1318 2 粤A45644 534路 退役 本车后期因交通事故更换了来自GZK6120G（FF）DH车头牌拆车件
G1319 2 粤A45584 534路 退役
G1320 2 粤A45698 534路 退役
G1321 2 粤A45673 534路 退役
K10 2 粤A45557 教练车 退役

第二批次

自编号后五位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
G1166 1 粤A47074 退役
G1168 1 粤A47064 退役
G1170 1 粤A47027 274路 退役
G1172 粤A47048 退役
G1173 1 粤A47098 退役
G1175 1 粤A47046 274路 退役
G1176 1 粤A47017 退役
G1177 粤A47050 退役
G1178 1 粤A47086 274路 退役
G1180 1 粤A47023 退役
G1181 粤A45641 退役
G1182 1 粤A47053 退役
G1183 粤A47037 退役
G1185 2 粤A47181 534路 退役
5 粤A47013 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-242
5 粤A47072 无 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-246
5 粤A47031 无 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-250
5 粤A47029 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-253
5 粤A47025 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-256
5 粤A47066 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-252
5 粤A47068 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-263，后遭交通事故，事后获得收复
5 粤A47070 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-270
5 粤A47156 无 864路 已转交 该车转交至新穗巴士，自编号同时改为XS-262

相关条目

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转交至巴士四分 GZ广州广汽 GZ6660B3EV  - GZ6850HZEV  - GZ6850HZEV1  - GZ6100LGEV4  - GZ6100LGEV5  - GZ6101LGEV  - GZ6101LGEV1  - GZ6120LGEV2  - GZ6120LGEV4  - GZ6121LGEV1  - GZ6122LGEV  - GZ6122LGEV2 
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HQK番禺红桥 HQK6730C3M 

参考资料

取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=GZK6101AD2（三汽）&oldid=312227”