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本条目讲述的是广州市第三公共汽车公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6102SV2。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 骏威GZ6102SV2
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市第三公共汽车公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2010.3
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退役日期
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2015
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| 车辆参数
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| 品牌
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骏威
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| 生产厂家
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广州骏威客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6102SV2
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车辆尺寸(mm)
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10490×2500×3200
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| 发动机型号
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玉柴YC6112ZLQE
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发动机额定功率
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162kW
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| 燃料种类
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液化石油气
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变速箱
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5MT
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| 空调
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上海凯希
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排放标准
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国二
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| 备注
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原珍宝巴士车辆
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达16点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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骏威GZ6102SV2,是广州市第三公共汽车公司于2010年接手原广州珍宝巴士有限公司的符合国二排放标准的10米级别液化石油气城市公交车,由广州骏威客车有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型是珍宝巴士为抵偿2008年向三汽公司租借GZ6112SV3的空缺,于2010年初转让得来,自编号段后四位由1780至1799。
- 三汽接手该车型时,大多数车身广告尚未到期,三汽仅用自编号和司标贴纸遮盖原珍宝自编号以及司标(有极个别车辆甚至保留珍宝司标),因此广告贴纸上印有“珍宝服务,与时进步”的标语保留了一段时间,直到广告合约到期落下为止;部分广告车辆在除去广告之后,随即按亚运技改车辆的标准进行翻新。
历史
- 2010年3月,该款车型正式上线并首航于84A路、246路等多条线路。
- 2015年,因车况不佳及三汽公司新购置的液化天然气车辆上线营运,该款车型所有车辆下线退役。
图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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| 大部分车辆转入初期,车身广告尚未到期,仍然保留珍宝标语
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| 部分车辆除去广告后按亚运技改标准进行翻新
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内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号后四位
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分公司
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 1780
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2
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粤AC1565
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932084
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246路
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退役
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原珍宝自编号为J-G867
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| 1781
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4
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粤AC1593
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320722
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83路
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退役
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原珍宝自编号为J-G868
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| 1782
|
2
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粤AC1611
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932085
|
246路
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退役
|
原珍宝自编号为J-G869
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| 1783
|
4
|
粤AC1583
|
320729
|
535路
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退役
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原珍宝自编号为J-G870
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| 1784
|
2
|
粤AC1588
|
932086
|
246路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G871
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| 1785
|
2
|
粤AC1601
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932099
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286路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G872
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| 1786
|
2
|
粤AC1582
|
932100
|
246路
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退役
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原珍宝自编号为J-G873
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| 1787
|
4
|
粤AC1499
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932087
|
83路
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退役
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原珍宝自编号为J-G874
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| 1788
|
2
|
粤AC1437
|
320712
|
286路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G875
|
| 1789
|
2
|
粤AC1440
|
320730
|
260路
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退役
|
原珍宝自编号为J-G876
|
| 1790
|
4
|
粤AC1615
|
320728
|
84A路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G878
|
| 1791
|
4
|
粤AC1589
|
932088
|
83路
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退役
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原珍宝自编号为J-G879
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| 1792
|
4
|
粤AC1613
|
320732
|
84A路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G880
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| 1793
|
4
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粤AC1558
|
320723
|
83路
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退役
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原珍宝自编号为J-G881
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| 1794
|
2
|
粤AC1578
|
320724
|
246路
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退役
|
原珍宝自编号为J-G882
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| 1795
|
2
|
粤AC1585
|
932101
|
528路
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退役
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原珍宝自编号为J-G883
|
| 1796
|
2
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粤AC1497
|
932199
|
209路
|
退役
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原珍宝自编号为J-G884
|
| 1797
|
4
|
粤AC1609
|
320725
|
83路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G885
|
| 1798
|
4
|
粤AC1571
|
932090
|
535路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G886
|
| 1799
|
4
|
粤AC1420
|
932102
|
84A路
|
退役
|
原珍宝自编号为J-G887
|
相关条目参考资料