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本条目讲述的是广州市第三公共汽车公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6120SV1。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6120SV1
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市第三公共汽车公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2010
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退役日期
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2018
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州汽车集团客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6120SV1
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车辆尺寸(mm)
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12000×2540×3200
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| 发动机型号
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玉柴YC6G240-4PB
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发动机额定功率
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177kW
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| 燃料种类
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液化石油气
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变速箱
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艾里逊T270R 6AT
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| 空调
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冷王CITI RT Split Short 1004
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排放标准
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国四
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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广汽GZ6120SV1,是广州市第三公共汽车公司于2010年引进的符合国四排放标准的12米级液化石油气城市公交车,由广州汽车集团客车有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型为广州市公交企业为迎接2010年广州亚运会和广州亚残运会统一购置的广汽南狮系列车型之一,三汽公司共购置该型号车辆20辆,自编号段后四位由1889至1908。
- 该款车型所有车辆出厂时,即使用特制的以城市建筑为底色、以广州亚运会吉祥物之一的“阿祥”为基础,辅以广州塔剪影组合而成的亚运涂装,两侧车窗配上“迎接亚运会 创造新生活”的宣传语(广州亚运会和亚残运会结束后改为“广州欢迎你 共同创文明”),车尾后方张贴“无障碍巴士”的字样。在亚运会结束后,因应公交车广告条例修订,该款车型所有贴于车厢侧窗的亚运吉祥物和标语被去除。
- 自编号后四位为1891的车辆因车身蒙皮霉烂严重,在2016年被安排进行翻新工作,同时改喷三汽菜花涂装,因此在部分细节上与其他车辆不同。
- 值得一提的是,该车改色后行驶证的车辆相片拍摄自一台金龙XMQ6119G3(自编号为1854)。
- 该款车型采用艾里逊自动变速箱、冷王空调、气囊悬挂以及电动轮椅踏板,为当时广州配置较为高档的无障碍巴士之一,与同时期的引进的GZ6110SV一样,该款车型设有两个俗称“水塘位”的无障碍空间。
历史
- 2010年,该款车型正式上线并首航于206路、260路等多条线路。
- 2018年,随着三汽公司新购置的纯电动新车陆续上线,该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号后四位
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分公司
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 1889
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1
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粤AF2050
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931203
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253路
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退役
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| 1890
|
1
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粤A91913
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931204
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206路
|
退役
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| 1891
|
1
|
粤AF1793
|
931205
|
233路
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退役
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该车后期改喷三汽菜花涂装
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| 1892
|
1
|
粤A91823
|
931206
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274路
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退役
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| 1893
|
1
|
粤A91772
|
931207
|
206路
|
退役
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| 1894
|
1
|
粤A91876
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931208
|
206路
|
退役
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| 1895
|
1
|
粤A91761
|
931209
|
206路
|
退役
|
|
| 1896
|
1
|
粤A91915
|
931210
|
254路
|
退役
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| 1897
|
1
|
粤A91762
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931211
|
254路
|
退役
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|
| 1898
|
1
|
粤A91878
|
931212
|
228路
|
退役
|
|
| 1899
|
2
|
粤A91917
|
932171
|
278路
|
退役
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|
| 1900
|
2
|
粤A91582
|
932172
|
208路
|
退役
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|
| 1901
|
2
|
粤A91767
|
932173
|
208路
|
退役
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|
| 1902
|
2
|
粤A91811
|
932174
|
208路
|
退役
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| 1903
|
2
|
粤A91868
|
932175
|
287路
|
退役
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|
| 1904
|
2
|
粤A91828
|
932176
|
209路
|
退役
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|
| 1905
|
2
|
粤A91808
|
932177
|
208路
|
退役
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|
| 1906
|
2
|
粤A91813
|
932178
|
85路
|
退役
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|
| 1907
|
2
|
粤A91553
|
932179
|
208路
|
退役
|
|
| 1908
|
2
|
粤A91807
|
932180
|
287路
|
退役
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相关条目参考资料