廣州快速公交系統
廣州快速公交(Guangzhou Bus Rapid Transit),簡稱廣州BRT、GBRT,是目前廣州市唯一一條快速公交系統,為廣州市以及廣東省首條建成的快速公交系統,也是亞洲第一大、世界第二大的快速公交系統,於2010年2月10日開始為期10天的免費試運營,並於同月20日起正式運營。
廣州BRT由廣州快速公交運營管理有限公司負責站台管理,由廣州市一汽巴士有限公司、廣州市第二巴士有限公司、廣州巴士集團有限公司、廣州珍寶巴士有限公司、廣州市白馬巴士有限公司提供線路運營服務。截至2026年7月18日,廣州快速公交系統共有35條線路,其中主線28條,支線3條,快線3條,自動駕駛線1條;共設26座BRT站台,西起天河區
BRT體育中心站,東至黃埔區
BRT夏園站,全長22.9公里。
快速公交線路一覽
- 主線
| 線路名稱 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 → 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
備註 |
|---|---|---|
| B1 | 聯合營運線路 | |
| B2 | 廣州火車站(草暖公園) ↔ 東圃總站 | |
| B3 | 羅沖圍 ↔ 匯彩路北 | |
| B4 | 廣仁路 ↔ 天河智慧城核心區(高唐) | |
| B5 | 寶崗大道 ↔ 黃埔港 | |
| B6 | ||
| B7 | 車陂總站 ↔ 海珠客運站 | |
| B8 | 寶崗大道 ↔ 棠德花苑 | |
| B9 | 華景新城 ↔ 珠江南景園 | |
| B10 | 體育中心 ↔ 地鐵天河智慧城站 | |
| B11 | 岑村總站 ↔ 員村(美林花園) | |
| B12 | 車陂總站 ↔ 天源路(華南國家植物園) | |
| B14 | 天坤三路 ↺ |
|
| B15 | 錦城花園(東風東) ↔ 天河兒童公園北門 | |
| B16 | 雲台花園 ↔ 黃埔體育中心 | |
| B17 | 廣州火車東站 ↔ 石化路 | |
| B18 | 匯彩路北 ↔ 永泰集賢路 | |
| B19 | 廣州火車東站 ↔ 楊桃公園(美林湖畔) | |
| B20 | 廣州火車東站 ↔ 天河兒童公園北門 | |
| B21 | 革新路 ↔ 棠德花苑 | |
| B22 | 五羊邨總站 ↔ 廣州科學城(長安村) | |
| B24 | 車陂總站 ↔ 黃埔低空經濟創新中心 | |
| B25 | 體育中心 ↔ 星島環北路 | |
| B26 | 護林路東 ↔ 凌塘村 | |
| B28 | 地鐵魚珠站 ↔ 保稅區(酒博城) | |
| B29 | 奧林匹克體育中心 ↔ 博匯商業區 | |
| B30 | 南崗萬達廣場 ↔ 護林路 | |
| B31 | 黃埔東路(石化南路) ↔ 永和開發區(珠江嘉園) |
- 支線
| 線路名稱 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
備註 |
|---|---|---|
| B2A | 廣州火車站(草暖公園) ↔ 匯彩路 | |
| B4A | 華景新城 ↔ 科學城(攬月路) | |
| B4B | 沐陂村 ↺ |
- 快線
| 線路名稱 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
備註 |
|---|---|---|
| B1短線快線 | 聯合營運線路 高峰線路 | |
| B7快線 | 車陂總站 ↔ 海珠客運站 | |
| B18快線 | 匯彩路北 ↔ 永泰路口 | 高峰線路 |
- 自動駕駛線
| 線路名稱 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
備註 |
|---|---|---|
| BRT自動駕駛示範線 |
已取消的快速公交線路
主條目:中心六區已取消的公共汽車線路列表
乘車指引
乘客可通過地下人行通道、人行天橋或人行橫道進出站台,進入快速公交站台前需在進站閘機處投幣或刷卡(碼)進站,進入站台後按指引在指定閘口候車。上下車時,無需遵循「前上後下」原則,且不需要在車上再次購票。BRT系統所有站台均可免費換乘同方向其他快速公交線路,若需反向換乘,則需出閘到對向站台,再重新購票入閘。
目前,BRT系統全線採用無人售票一票制的收費模式,全程不論遠近票價均為2元/人。
歷史
規劃階段
建設階段
運營階段
設計概述
線網設置
站台設計
車輛設計
投資與工期
營運情況
線路圖
|
| 廣州BRT線網圖(圖源:閱江路狂飆) |
|---|
快速公交車站列表
報站
目前所有線路均使用廣州公交集團於2021年上半年通過12萬元招標更換的統一報站。
值得一提的是,「珠村—夏園」區間各站(不含文園(地鐵雙崗站))的英文站名後方均加上「BRT」後綴(部分站點英文報站後被刪除),「文園(地鐵雙崗站)」由於站名更改僅使用各公司自行錄製的報站名稱,B1路由第二巴士營運的車輛英文站名一度使用「Bus Terminal at Huangpu Coach Station」,後期已更正。
圖集
站台設施
車輛配備
相關條目
| 按線路編碼分類 | 常規線(純數字或以數字開頭) - 快速公交(開頭冠以字母「B」) - 節假日公交專線(開頭冠以文字「節假日公交專線」) - 夜間線(開頭冠以文字「夜」或線路編碼中帶有文字「夜班」) - 公交地鐵接駁專線(開頭冠以文字「公交地鐵接駁專線」) - 空港線(開頭冠以文字「空港」) - 大學城專線(開頭冠以文字「大學城專線」或「大學城環線」) - 旅遊公交專線(開頭冠以文字「旅遊」) - 科學城交通專線(開頭冠以文字「科學城交通專線」) - 商務專線(開頭冠以文字「商務專線」) - 高速專線 - 南沙骨幹公交線(開頭冠以「南沙」及字母「G」) |
| 按線路服務時段分類 | 常規線(早至晚不間斷服務) - 高峰線(高峰時段提供服務) - 夜間線(夜間時段提供服務) - 節假日專線(節假日期間提供服務) |
| 按線路走法分類 | 單向線 - 雙向線 - 環線 - 折返線 - 跨市線 |
| 營運類 | TC模式 · 駕駛員 · 運行時刻表 · 排班表 · 智能調度 · 報站提示 · 一人一車制 · 首班車 · 末班車 · 區間車 · 特別班次 · 聯合發班 · 聯合營運 · 脫班 · 甩站 · 刮底 · 響應式停靠 · 逢站必停 · 支援 · 安全員 · 人車分流(坑道式場站 · 卡位式場站) · 交接班 · 自編號 · 臨時交通調整 · 直通運行 · 兼行 · 公交三產 · 客貨郵 |
| 線路類 | 常規線 · 雙向線 · 環線 · 折返線 · 快速公交 · 高峰線 · 快線 · 夜間線 · 旅遊公交專線 · 公交地鐵接駁專線 · 高速專線 · 節假日專線 · 大學城專線 · 科學城交通專線 · 商務專線 · 跨市線 · 繞行 · 分時段繞行站 · 單邊站 · 公交臨時站 · 公交總站 |
| 票制票證類 | 票價表 · 無人售票(一票制、階梯制、遞減制) · 有人售票 · 嶺南通 · 羊城通 · 蓮花卡 · 番禺民生卡 · 全國交通一卡通 · 數字人民幣 · 報銷憑證 · 定額發票 · 電子發票 |
| 車務類 | 樣板車 · 普通車 · 空調車 · 正班車 · 機動車 · 後備車 · 教練車 · 實習車 · 拯救車 · 架線車 · 柴油車 · 汽油車 · LPG車 · LNG車 · 無軌電車 · 純電動車 · 混合動力車 · 氫燃料電池車 · 低地板巴士 · 無障礙巴士 · 雙層巴士 · 車輛保養(一保、二保、三保、四保) |
| 制度類 | 車速限制 · 一圈一檢 · 線路經營權 |
| 乘客事務類 | 廣州公交社區 · 行訊通 |
| 巴士文化類 | 「友愛在車廂」活動 · 巴士模型 · 童童美美 |
| 營運類 | 更紙 · 三腳雞 · 賣血 · 車長/卡佬 · 蛇妹 · 放空 · 空切 · 飛站 · 短線 · 特班 · 賣豬仔 · 回場 · 頭車 · 尾車 · 斷位 · 拖卡 · 頂閘 · 運凳 · 雞車/世界車 · 野雞車 · 特見 · 斬辮 · 獨市經營 · 聯營 · 立折 · 跳飛機 · 包車 · 首航 · 鎖速 · 飛車 · 神主牌 |
| 線路類 | 環線 · 幽靈線 · 流水線 · B道線 · 村巴 · 票倉 · 宇宙中心 |
| 車務類 | 貼紙塗裝 · 改色車 · 罰站車 · 水塘位 · 導航位 · 地鐵座 · 關愛座 · 拆凳 · 爬頭 · 飛機師 · 搖車 · 站站樂 · 電車阿姨 · 惡臭夫妻 · soso姐報站 · 行訊通 · 公交社區 · 生產工具 |
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| 設施類 | 跳窗 · 龜殼 · 導向圖 · 白菜燈 · 藍蚊香燈 |
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