CFC6111G8Y2H
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| 福莱西宝CFC6111G8Y2H | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市第三公共汽车公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 6 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2004 | 退役日期 | 2011 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 福莱西宝 | ||
| 生产厂家 | 常州依维柯客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | CFC6111G8Y2H | 车辆尺寸(mm) | 11400×2500×3200 |
| 发动机型号 | 潍柴培新WT615.00LPG | 发动机额定功率 | 165KW |
| 燃料种类 | 液化石油气 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 冷王 | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
福莱西宝CFC6111G8Y2H，是广州市第三公共汽车公司于2004年引进的符合国二排放标准的11米级别液化石油气城市公交车，由常州依维柯客车有限公司制造。
昵称
大长江、长江G8
简介
历史
- 2004年，该款车型正式上线并首航于多条线路。
- 2010年，随着三汽公司新购置的多款新车上路，该款车型全数退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G187 | 1 | 粤AB4072 | 退役 | |||
| G188 | 1 | 粤AB4104 | 退役 | |||
| G189 | 1 | 粤AB3937 | 退役 | |||
| G190 | 1 | 粤AB3942 | 退役 | |||
| G191 | 1 | 粤AB4108 | 退役 | |||
| G192 | 1 | 粤AB4152 | 退役 |
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2  - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB
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| 转交至巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士一分 | NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| CFC常州福莱西宝 | CFC6111G8Y2H
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| GTQ珠海广通 | GTQ6760E3GJ
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S / - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1  - GZ6111SN - GZ6112S1 / - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
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