GZ6102SV1
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| 骏威GZ6102SV1 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市第三公共汽车公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 40 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2003.9.28 | 退役日期 | 2014.4 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 骏威 | ||
| 生产厂家 | 广州骏威客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | GZ6102SV1 | 车辆尺寸(mm) | 10490×2500×3200 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6112ZLQE | 发动机额定功率 | 162kW |
| 燃料种类 | 液化石油气 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 冷王CITI RT R-407C | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
骏威GZ6102SV1,是广州市第三公共汽车公司于2003年引进的符合国二排放标准的10米级液化石油气城市公交车,由广州骏威客车有限公司制造。
昵称
旅游车、女人车
简介
- 该款车型为三汽公司推进推广液化石油气公交车投放及开行旅游公交1线和旅游公交2线增投运力而购入,共购入40辆,投放初期自编号段范围由G029至G068。
- 2009年,该款车型的G053号车与第二批次GZ6112SV1的G382号车互换自编号。
- 该款车型投产时采用三汽草绿色涂装,车身两侧贴有五羊雕像及“旅游公交巴士”字样,随车还配备1名导游巴姐;其后随车务调动全数除去,并于2008年全数改喷菜花装。
- 该款车型采用春山CS00320座椅,车内装配黄色滚花扶手,并装配冷王空调。
- 该款车型在司机座椅右侧装配可折叠的导游靠垫,投放初期更配有麦克风,供导游巴姐向乘客讲解景点,随着线路取消导游巴姐,麦克风被拆除,同时导游靠垫被锁止不能向外折叠。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型采用额定功率为162kW的玉柴YC6112ZLQE发动机,并配备5速手动变速器。
历史
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 以下牌簿为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G029 | 2 | 粤A61982 | 330452 | 退役 | ||
| G030 | 4 | 粤A61993 | 986995 | 494路/494A路 | 退役 | |
| G031 | 2 | 粤A61627 | 330444 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G032 | 4 | 粤A61749 | 986994 | 494路/494A路 | 退役 | |
| G033 | 2 | 粤A61874 | 330450 | 退役 | ||
| G034 | 3 | 粤A61948 | 986993 | 番201路 | 退役 | |
| G035 | 4 | 粤A61524 | 986992 | 494路/494A路 | 退役 | |
| G036 | 3 | 粤A60914 | 986991 | 番201路 | 退役 | |
| G037 | 2 | 粤A61876 | 330454 | 退役 | ||
| G038 | 4 | 粤A61859 | 986990 | 494路/494A路 | 退役 | |
| G039 | 2 | 粤A61942 | 330456 | 退役 | ||
| G040 | 2 | 粤A61704 | 330455 | 退役 | ||
| G041 | 2 | 粤A61864 | 330077 | 205路 | 退役 | |
| G042 | 3 | 粤A61894 | 986989 | 番201路 | 退役 | |
| G043 | 2 | 粤A61855 | 330448 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G044 | 2 | 粤A61851 | 330451 | 退役 | ||
| G045 | 2 | 粤A61922 | 330457 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G046 | 2 | 粤A61958 | 330013 | 退役 | ||
| G047 | 2 | 粤A61902 | 330446 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G048 | 2 | 粤A61974 | 330464 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G049 | 2 | 粤A61893 | 330449 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G050 | 2 | 粤A61858 | 330016 | 205路 | 退役 | |
| G051 | 2 | 粤A61928 | 330473 | 209路 | 退役 | |
| G052 | 2 | 粤A61934 | 330462 | 退役 | ||
| G054 | 2 | 粤A61907 | 330466 | 退役 | ||
| G055 | 2 | 粤A61909 | 330460 | 旅游公交2线 | 退役 | |
| G056 | 2 | 粤A61430 | 330459 | 旅游公交2线 | 退役 | |
| G057 | 2 | 粤A61931 | 330461 | 退役 | ||
| G058 | 3 | 粤A61865 | 986987 | 383路 | 退役 | |
| G059 | 3 | 粤A61870 | 986986 | 番201路 | 退役 | |
| G060 | 2 | 粤A61817 | 330463 | 退役 | ||
| G061 | 4 | 粤A61847 | 986985 | 494路/494A路 | 退役 | |
| G062 | 2 | 粤A61454 | 330470 | 退役 | ||
| G063 | 3 | 粤A61831 | 986984 | 番201路 | 退役 | |
| G064 | 2 | 粤A61634 | 330472 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G065 | 2 | 粤A61742 | 330469 | 旅游公交1线 | 退役 | |
| G066 | 2 | 粤A61978 | 330474 | 旅游公交2线 | 退役 | |
| G067 | 2 | 粤A61204 | 330465 | 退役 | ||
| G068 | 2 | 粤A61754 | 330475 | 退役 | ||
| G382 | 3 | 粤A61755 | 986988 | 239路 | 退役 | 本车原自编号为G053 |
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 |
| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 |
| 转交至巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 | |
| 转交至巴士一分 | NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4 |
| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 | |
| 转交至巴士四分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6551BEVW1 | |
| 转交至巴士自动 | GZ/YC广州广汽 | GZ6660B3EV |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 |
| CFC常州福莱西宝 | CFC6111G8Y2H |
| GTQ珠海广通 | GTQ6760E3GJ |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6590F |
| GZK广州客车 | GZK6100ADT-2 |
| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M |
| JNP金华青年 | JNP6182LPG |
| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 |
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| ZK郑州宇通 | ZK6609NG6 |
| 非国产车型 | Daimler CVG6LX-34 |
| 转交至珍宝巴士 | GZK广州客车 | GZK6100AD-T |
| 转交至新穗巴士 | GZK广州客车 | GZK6101AD2 |
| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M |

