SLK6123UBEVN1
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| 申龙SLK6123UBEVN1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州公交集团第三公共汽车有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 1 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2019.10 | 退役日期 | 待查 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 申龙 | ||
| 生产厂家 | 上海申龙客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | SLK6123UBEVN1 | 车辆尺寸(mm) | 11980×2550×3250 |
| 驱动电机型号 | 中车时代TZ405XSD23 | 驱动电机峰值功率 | 150kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 待查 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | 为深兰科技自动驾驶测试车型 | ||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | |||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | |||
 动力电池参数
| |||
| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 599V | 电池容量 | 542Ah |
申龙SLK6123UBEVN1，是广州公交集团第三公共汽车有限公司于2019年引进的12米级别纯电动自动驾驶城市客车，由上海申龙客车有限公司制造。
昵称
熊猫车
简介
- 该款车型于2019年由广州公交集团第三公共汽车有限公司引入测试，为申龙5G自动驾驶试验巴士，自动驾驶技术则由深兰科技提供，因车前造型采用了类似熊猫的设计风格而被称为“熊猫车”。
- 该款车型采用刷脸、刷掌一体的刷卡机，车内水塘位设有自动售货机，各座椅后方亦设有娱乐设施，惟在广州测试期间均未启用。[1]
- 由于该款车型搭载的自动驾驶系统并不完善，三汽公司在测试完毕后退回厂家。
历史
- 2019年3月，该款车型正式投放在广州国际生物岛进行不载客试验。
- 2019年10月，该款车型正式投放在生物岛测试环线进行载客试验。
- （待查），该款车型试验结束并退回厂家。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 粤A0V13试 | 生物岛测试环线 | 已退回厂家 |
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