|
|
本条目讲述的是广州公交集团电车有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6113PHEV2。
|
|
广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
|
广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6113PHEV2
|
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州公交集团电车有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
36
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2014.6.30
|
退役日期
|
2020.12.10-2020.12.19
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
|
| 生产厂家
|
广州汽车集团客车有限公司
|
| 车辆型号
|
GZ6113PHEV2
|
车辆尺寸(mm)
|
11490×2540×3300
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6J210N-52
|
发动机额定功率
|
155kW
|
| 驱动电机型号
|
广西三立SL-DM-120
|
驱动电机峰值功率
|
147kW
|
| 燃料种类
|
液化天然气插电混合动力
|
变速箱
|
玉柴并联式混合动力系统（海能5AMT）
|
| 空调
|
冷王C-1100
|
排放标准
|
国五
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/60s
|
 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
哈尔滨光宇
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
345.6V
|
电池容量
|
100Ah
|
广汽GZ6113PHEV2，是广州公交集团电车有限公司（实际为广州市电车公司）于2014年引进的符合国五排放标准的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由广州汽车集团客车有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型为2014年广州市中心城区公交实施清洁能源化改造时期统一购置的车型之一，电车公司共购置36辆该型号车辆，自编号段后四位由N001至N036。
- 与一汽和新穗的同造型广汽插混巴士不同，该款车型采用气囊悬挂和海能生产（玉柴贴牌）的混动系统。
- 该款车型虽采用一级踏步低入口布局，但并未搭载无障碍设施。
- 该款车型原厂采用橙白装，并交付至电车公司，后来全数返厂改为新能源波点涂装。
- 该款车型其中1辆自编号为N001的车辆曾经被中山公交集团借用测试，该车也曾在2014年8月参展第五届广州国际交通展览会。
- 该款车型其中1辆自编号为N036的车辆曾在2014年11月参展第二届广州国际商用车展览会。
历史
- 2014年6月30日，该款车型正式上线并首航于250路和583路。
- 2020年12月10日起，随着新车投产，该型号车辆陆续下线退役；至2020年12月19日，随着配属123路的车辆营运结束，该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
外观
|
| 门位
|
|
|
|
| 司机位
|
|
|
| 该款车型出厂时候采用第一巴士涂装，图为当时已经交付至电车公司手上的其中两辆该款车型（图中橙白涂装车辆）
|
|
|
| 自编号后四位为N001的车辆曾参展第五届广州国际交通展览会以及被中山公交集团借用测试
|
|
内饰
|
|
| 车辆内饰（由前往后）
|
|
|
|
| 车辆内饰（由后往前）
|
|
|
|
| 驾驶室
|
|
|
|
| 车辆铭牌
|
|
牌簿
| 自编号后四位
|
分公司
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| N001
|
2
|
粤AN6148
|
943406
|
556路
|
退役
|
该车曾参展第五届广州国际交通展览会以及被中山公交集团借用测试
|
| N002
|
2
|
粤AN6165
|
943407
|
556路
|
退役
|
|
| N003
|
2
|
粤AN6147
|
943408
|
556路
|
退役
|
|
| N004
|
2
|
粤AN6128
|
943409
|
556路
|
退役
|
|
| N005
|
2
|
粤AN6198
|
943410
|
966路
|
退役
|
|
| N006
|
2
|
粤AN6177
|
943411
|
556路
|
退役
|
|
| N007
|
2
|
粤AN6180
|
943412
|
556路
|
退役
|
|
| N008
|
2
|
粤AN6160
|
943413
|
556路
|
退役
|
|
| N009
|
2
|
粤AN6168
|
943414
|
556路
|
退役
|
|
| N010
|
2
|
粤AM5847
|
943415
|
556路
|
退役
|
|
| N011
|
2
|
粤AN2792
|
943416
|
556路
|
退役
|
|
| N012
|
2
|
粤AN6199
|
943417
|
556路
|
退役
|
|
| N013
|
2
|
粤AN2799
|
943418
|
966路
|
退役
|
|
| N014
|
2
|
粤AN6192
|
943419
|
556路
|
退役
|
|
| N015
|
2
|
粤AN6193
|
943420
|
966路
|
退役
|
|
| N016
|
2
|
粤AN6103
|
943421
|
556路
|
退役
|
|
| N017
|
2
|
粤AN6125
|
943422
|
556路
|
退役
|
|
| N018
|
2
|
粤AN6208
|
943423
|
556路
|
退役
|
|
| N019
|
3
|
粤AN6195
|
942261
|
123路
|
退役
|
|
| N020
|
3
|
粤AN6120
|
942262
|
277路
|
退役
|
|
| N021
|
3
|
粤AN2791
|
942263
|
277路
|
退役
|
|
| N022
|
3
|
粤AN6155
|
942264
|
277路
|
退役
|
|
| N023
|
3
|
粤AN6105
|
942265
|
277路
|
退役
|
|
| N024
|
3
|
粤AN6106
|
942266
|
277路
|
退役
|
|
| N025
|
3
|
粤AN6169
|
942267
|
277路
|
退役
|
|
| N026
|
3
|
粤AN6109
|
942268
|
277路
|
退役
|
|
| N027
|
3
|
粤AN2787
|
942269
|
277路
|
退役
|
|
| N028
|
3
|
粤AN6127
|
942270
|
277路
|
退役
|
|
| N029
|
3
|
粤AN6121
|
942271
|
277路
|
退役
|
|
| N030
|
3
|
粤AN6115
|
942272
|
123路
|
退役
|
|
| N031
|
3
|
粤AN6129
|
942273
|
123路
|
退役
|
|
| N032
|
3
|
粤AN6113
|
942274
|
123路
|
退役
|
|
| N033
|
3
|
粤AN6200
|
942275
|
123路
|
退役
|
|
| N034
|
3
|
粤AN6190
|
942276
|
123路
|
退役
|
|
| N035
|
3
|
粤AN2706
|
942277
|
277路
|
退役
|
|
| N036
|
3
|
粤AN6138
|
942278
|
277路
|
退役
|
该车曾参展第二届广州国际商用车展览会
|
相关条目参考资料
（部分） - BJ5160XLH
- ZK6609NG6
- GZK5100