ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6120CHEVNPG21。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 宇通ZK6120CHEVNPG21 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 1 购入数量 16 现役数量 0 投放日期 2016.10.13 退役日期 2022.7.1（转交巴士电车） 2023.2.24（剩余车辆退役） 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6120CHEVNPG21 车辆尺寸(mm) 11500×2550×3200 发动机型号 潍柴西港WP6NG210E50 发动机额定功率 155kW 驱动电机型号 宇通YTM280-CV4-L 驱动电机峰值功率 147kW 燃料种类 液化天然气 插电式混合动力 变速箱 睿控混联式混合动力系统（直驱） 空调 冷王C-1100 排放标准 国五 备注 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s 动力电池参数 储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂 电池电压 510.6V 电池容量 50Ah

广州公交车型资料卡 宇通ZK6120CHEVNPG21 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 1 购入数量 15 现役数量 0 投放日期 2016.10.13 退役日期 2022.7.1（转交巴士电车） 2022.8.6（转交巴士二分） 2023.2.24（剩余车辆退役） 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6120CHEVNPG21 车辆尺寸(mm) 11500×2550×3200 发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW 驱动电机型号 宇通YTM280-CV4-L 驱动电机峰值功率 147kW 燃料种类 液化天然气 插电式混合动力 变速箱 睿控混联式混合动力系统（直驱） 空调 冷王C-1100 排放标准 国五 备注 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s 动力电池参数 储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂 电池电压 510.6V 电池容量 50Ah

宇通ZK6120CHEVNPG21，是广州市第三公共汽车公司于2016年引进的符合国五排放标准的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

V脸、H11、微笑H11、小黄车

简介

• 该款车型为三汽公司同时期引入车型中其中三款采用微笑涂装的车型之一（另外两款为海格KLQ6129ZGAC5和金旅XML6116J15CNS），也是三汽公司购入的最后一款液化天然气插电式混合动力客车，共购入31辆，自编号段范围由3192至3222；上路时分别获配至二分公司和四分公司。
• 该款车型车身细节与同公司购入的宇通ZK6120CHEVNPG4一样，前窗上下部分出厂时未涂上黑色。此外车顶尾部强制进气口位置亦有所不同，其中搭配潍柴发动机版本车辆位于门侧，搭配玉柴发动机版本车辆位于司机侧。
• 与电车公司、二巴二分同款车型相比，该款车型采用钢板悬挂，车内前轮位置座椅布局采用“地铁座”设计，后门处设有折叠式轮椅踏板。座椅选配春山CS00322座椅，空调则采用冷王C-1100空调。
• 与同公司前期购置的宇通ZK6120CHEVNPG4相比，该款车型驾驶席采用半包围设计，同时设有分隔门（后因政策要求全面改造为全高型防护门）。车厢中部亦安装LED走字屏，车内驾驶席一侧的风道则装有PIDS屏。
• 该款车型共有两种机械配置，其中3192至3207车采用潍柴西港WP6NG210E50发动机和精益达车桥，3208至3222车采用玉柴YC6J210N-52发动机和东风德纳车桥，但两款车桥速比一致。
• 2022年，因205路、275路、275A路以及219路先后进行线路经营权变更，该型号部分车辆先后转交至巴士电车及巴士二分。其中转交12辆至巴士电车，转交3辆至巴士二分。

历史

• 2016年6月16日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州市2016年插电式混合动力车辆集中采购项目招标结果公示》，该款车型（标包5）以单价88.9万元，总价2755.9万元成交。
• 2016年10月13日，该款车型正式上线并首航于84A路、208路、273路、534路等线路。
• 2022年7月1日，因205路、275路、275A路和夜36路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
• 2022年8月6日，因219路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2023年2月24日，因运力过剩及配合纯电动化推进工作，该款车型余下未转交车辆完成当日运营任务后下线退役。

车辆图集

外观

门位，本车采用潍柴发动机	司机位，本车采用潍柴发动机
门位，本车采用玉柴发动机	司机位，本车采用玉柴发动机
因第三巴士注销，车辆运营后期车头由第三巴士标识更换为广州公交集团商标

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
车辆驾驶室
车辆铭牌，本车采用玉柴发动机	车辆铭牌，本车采用潍柴发动机

牌簿

• 退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。

自编号后四位	分公司	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
3192	4	粤AAN889	934252	494路/494A路	退役
3193	4	粤AAN891	934253	494路/494A路	退役
3194	2	粤AAN898	934254	205路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D5-N234
3195	2	粤AAN895	934255	275路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N253
3196	4	粤AAN873	934256	330路/便民车永和1路	退役
3197	2	粤AAN879	934257	275路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N252
3198	4	粤AAN872	934258	582路	退役
3199	4	粤AAN817	934259	582路	退役
3200	2	粤AAN833	932619	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N227
3201	2	粤AAN819	932620	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N228
3202	2	粤AAN896	932621	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N229
3203	2	粤AAN899	932622	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N230
3204	2	粤AAN822	932623	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N231
3205	2	粤AAN886	932624	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N232
3206	2	粤AAN846	932625	275A路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N233
3207	1	粤AAN845	932626	208路	退役
3208	1	粤AAN890	932627	208路	退役
3209	1	粤AAN803	932628	208路	退役
3210	1	粤AAN893	932629	208路	退役
3211	1	粤AAN882	932630	208路	退役
3212	1	粤AAN829	932631	219路	已转交	该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3212
3213	1	粤AAN855	932632	219路	已转交	该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3213
3214	1	粤AAN831	932633	219路	已转交	该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3214
3215	4	粤AAP433	934260	83路	退役
3216	4	粤AAN892	934261	373路	退役
3217	2	粤AAN813	934262	275路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N260
3218	2	粤AAN888	934263	275路	已转交	该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N274
3219	4	粤AAN887	934264	391路	退役
3220	4	粤AAN897	934265	582路	退役
3221	4	粤AAN876	934266	582路	退役
3222	4	粤AAN842	934267	582路	退役

相关条目

巴士集团第三分公司已退役车型

GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB

巴士集团第三分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士电车	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士一分	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士四分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
	ZK郑州宇通	ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
转交至巴士自动	GZ/YC广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6

三汽公司已退役车型

CFC常州福莱西宝	CFC6111G8Y2H
GTQ珠海广通	GTQ6760E3GJ
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S/ - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6111SN - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZK6100ADT-2 - GZK6101AD2
HQK番禺红桥	HQK6730C3M
JNP金华青年	JNP6182LPG
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SJ广州巨鹰	SJ6102CG
SLK上海申龙	SLK6123UBEVN1
SXC上海万象	SXC6112GBEV2
XML厦门金旅	XML6606JEVA0C1 - XML6602J15CN - XML6795J13C - XML6885JEVP0C1 - XML6115J15CN - XML6116J15CNS
XMQ厦门金龙	XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
ZK郑州宇通	ZK6609NG6 - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6110HGW - ZK6118HGZ - ZK6120HNG3 - ZK6120HNGB - ZK6128HGV - ZK6180HLGAA
非国产车型	Daimler CVG6LX-34 - Leyland Fleetline - MAN SD200 - Neoplan AN440

三汽公司已转交车型

转交至珍宝巴士	GZK广州客车	GZK6100AD-T
转交至新穗巴士	GZK广州客车	GZK6101AD2
	HQK番禺红桥	HQK6730C3M