ZK6608DM：修订间差异
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==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
2025年1月28日 (二) 19:56的版本
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| 宇通ZK6608DM | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市电车公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 35 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2008.11 | 退役日期 | 2016.9.6 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6608DM | 车辆尺寸(mm) | 5995×2240×2890 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4F115-30 | 发动机额定功率 | 85kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江QJ315 5MT |
| 空调 | 上海松芝SZA-XY | 排放标准 | 国三 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点双色 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/50s | ||
宇通ZK6608DM，是广州市电车公司于2008年引进的符合国三排放标准的6米级别柴油城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
BB猫
简介
- 该款车型共购入35辆，自编号段由2000至2034。该款车型上路初期投放于海珠区新开通的多条中小巴线路，因电车公司市区东部多条中小巴线路原配的骏威GZ6590V加气不便，故全数车辆后期调至市区东部各中小巴线路。
- 该款车型为广州市交通委员会整合巴士资源后，电车公司首款在出厂时直接采用第一巴士“橙白装”的车型。此外，该款车型全车采用推拉窗，车身尾部的型号及厂家标识采用拉丝贴纸。该款车型所有车辆出厂时均安装轮罩，后全部拆除。
- 该款车型客室座椅采用圳边座椅，客室中部采用2+1布局；空调采用上海松芝SZA-XY空调。
- 该款车型采用功率为85kW的玉柴YC4F115-30发动机，并配备綦江QJ315型5速手动变速器。
历史
- 2008年11月，该款车型正式上线并首航于新开通的469路、960路和961路。
- 2016年9月6日，因电车公司购入的宇通ZK6609NG7和宇通ZK6609DG51投产，该款车型所有车辆自当日营运结束后下线退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 粤A94213 | 940087 | 455路 | 退役 | |
| 2001 | 4 | 粤A94041 | 940061 | 446路 | 退役 | |
| 2002 | 4 | 粤A94846 | 940060 | 446路 | 退役 | |
| 2003 | 4 | 粤A94849 | 940056 | 451路 | 退役 | |
| 2004 | 4 | 粤A94218 | 940079 | 451路 | 退役 | |
| 2005 | 4 | 粤A94199 | 940051 | 退役 | ||
| 2006 | 4 | 粤A94200 | 940052 | 948路 | 退役 | |
| 2007 | 4 | 粤A94183 | 940033 | 退役 | ||
| 2008 | 4 | 粤A94197 | 940030 | 441路 | 退役 | |
| 2009 | 4 | 粤A94208 | 940027 | 441路 | 退役 | |
| 2010 | 4 | 粤A94171 | 940034 | 442路 | 退役 | |
| 2011 | 4 | 粤A94185 | 940035 | 443路 | 退役 | |
| 2012 | 4 | 粤A94198 | 940028 | 444路 | 退役 | |
| 2013 | 4 | 粤A94855 | 940029 | 445路 | 退役 | |
| 2014 | 4 | 粤A94070 | 940077 | 445路 | 退役 | |
| 2015 | 4 | 粤A94238 | 940098 | 449A路 | 退役 | |
| 2016 | 4 | 粤A94401 | 940082 | 443路 | 退役 | |
| 2017 | 4 | 粤A93457 | 940098 | 569支线 | 退役 | |
| 2018 | 4 | 粤A94710 | 940086 | 449A路 | 退役 | |
| 2019 | 4 | 粤A93442 | 940038 | 退役 | ||
| 2020 | 4 | 粤A94142 | 940039 | 456路 | 退役 | |
| 2021 | 4 | 粤A94147 | 940031 | 457路 | 退役 | |
| 2022 | 4 | 粤A94227 | 940040 | 458路 | 退役 | |
| 2023 | 4 | 粤A94193 | 940083 | 退役 | ||
| 2024 | 4 | 粤A94136 | 940054 | 退役 | ||
| 2025 | 4 | 粤A94209 | 940089 | 943路 | 退役 | |
| 2026 | 4 | 粤A93741 | 940084 | 446路 | 退役 | |
| 2027 | 4 | 粤A94012 | 940085 | 446路 | 退役 | |
| 2028 | 4 | 粤A94135 | 940094 | 工程车 | 退役 | |
| 2029 | 4 | 粤A94787 | 940096 | 446路 | 退役 | |
| 2030 | 4 | 粤A94170 | 940086 | 948路 | 退役 | |
| 2031 | 4 | 粤A94205 | 940081 | 工程车 | 退役 | |
| 2032 | 4 | 粤A94217 | 940058 | 946路 | 退役 | |
| 2033 | 4 | 粤A94190 | 940097 | 946路 | 退役 | |
| 2034 | 4 | 粤A94211 | 940093 | 948路 | 退役 |
相关条目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
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| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
|
| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
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| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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巴士集团电车分公司已退役车型
| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2
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| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
| |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中国中车 | TEG6180BEV02
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| 转交至佛广公汽 | ZK郑州宇通 | ZK6126BEVGS4
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| BD北京华宇 | BD542
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