SK5105GP

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广州公交车型资料卡

上海SK5105GP
基本信息
所属公司		广州市电车公司
批次		1
购入数量	45	现役数量	0
投放日期	1998	退役日期	2010.9.17
车辆参数
品牌		上海
生产厂家		上海客车制造公司
车辆型号	SK5105GP	车辆尺寸(mm)	10370×2490×3100
驱动电机型号	上海电机厂ZQ-60	驱动电机峰值功率	60kW
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	无/番禺盈夏（255）	排放标准	零排放
备注
拍摄参数
电牌型号		无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数		无限制
动力电池参数
储能装置厂家		储能装置种类	铅酸
电池电压	V	电池容量	Ah

上海SK5105GP，是广州市电车公司于1998年引进的10米级别无轨电车，由上海客车制造公司制造。

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二型、小方头

简介

• 该款车型车头仿自英国Optare Excel型城市客车，车尾仿自原联邦德国在20世纪80年代生产的第二代VÖV制式车身尾部造型。
• 该款车型外观与SK5102GP最大区别在于客室车窗部分由上下分体式改为整体式。
• 该款车型最初上路时涂装采用绿白校服装，在后期简化改为深绿色裙边。
  • 自编号为D1-246的车辆在二次翻喷涂装时候少喷一条色带。
• 该款车型最初投放在107路，因此车头牌两侧带有分别代表中山八路总站的早已拆除电车公司大楼图案和代表东山总站的微笑太阳上山图案。其后随着车务调动，个别车辆后期用荧光黄色贴纸遮盖头牌两侧图案。
• 该款车型原厂装配圳边出品的不锈钢座椅，个别车辆后来改用春山钢塑座椅。

历史

• 1998年，该款车型正式上线并首航于107路。
• 2010年9月17日，该款车型完成当日营运任务后下线退役。

图集

外观

门位

司机位

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 因年代久远，以下牌簿为不完全统计，部分信息或有纰漏，欢迎补充或直接修改。
• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
D1-125	粤A54504	不详	不详	退役
D1-126	粤A54520	不详	103路	退役
D1-178	粤A54509	不详	不详	退役
D1-197	粤A54517	不详	不详	退役
D1-198	粤A54537	不详	不详	退役
D1-201	粤A54563	不详	不详	退役
D1-224	粤A54523	不详	不详	退役
D1-225	粤A54525	不详	不详	退役
D1-226	粤A54593	不详	不详	退役
D1-227	粤A54529	不详	105路	退役
D1-228	粤A54549	不详	104路	退役	本车为电车公司“安全服务监督车”
D1-229	粤A54541	不详	101路	退役
D1-230	粤A54521	不详	105路	退役
D1-244	粤A54562	不详	105路	退役
D1-245	粤A54542	不详	105路	退役	本车为电车公司“安全服务监督车”
D1-246	粤A54433	不详	105路	退役
D1-247	粤A54585	不详	103路	退役
D1-248	粤A54538	不详	105路	退役
D1-249	粤A54559	不详	105路	退役
D1-250	粤A54598	不详	103路	退役
D1-251	粤A54503	不详	101路	退役
D1-252	粤A54565	不详	103路	退役
D1-253	粤A54597	不详	105路	退役
D1-254	粤A54581	不详	104路	退役
D1-255	粤A54591	不详	106路	退役	本车后期加装盈夏空调并改装春山凳
D1-256	粤A54595	不详	101路	退役
D1-257	粤A54524	不详	101路	退役
D1-258	粤A54566	不详	不详	退役
D1-259	粤A54553	不详	101路	退役
D1-260	粤A54560	不详	不详	退役
D1-261	粤A54508	不详	104路	退役
D1-262	粤A54589	不详	101路	退役
D1-263	粤A54518	不详	103路	退役
D1-264	粤A54526	不详	105路	退役
D1-265	粤A54513	不详	104路	退役
D1-266	粤A54574	不详	104路	退役
D1-267	粤A54550	不详	104路	退役
D1-268	粤A54530	不详	103路	退役
D1-269	粤A54556	不详	101路	退役
D1-270	粤A54534	不详	101路	退役

相关条目

巴士集团电车分公司已退役车型

BJ北汽福田	BJ5120A（部分） - BJ5160XLH
GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6850GQC5
XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
ZK郑州宇通	ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集团电车分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	CK长沙比亚迪	CK6120LGEV2
	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	LCK聊城中通	LCK6669EVGE
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士三分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
	TEG中国中车	TEG6180BEV02
转交至佛广公汽	ZK郑州宇通	ZK6126BEVGS4

电车公司已退役车型

BD北京华宇	BD542
FDG深圳五洲龙	FDG6111LPG-E
GTQ珠海广通	GTQ5110DGJ3
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯达	SCT6703XZB53L
SK上海客车	SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃	SWB5105GP-1
XMQ厦门金龙	XMQ6128AY4C
ZK郑州宇通	ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA