GZ6100LGEV4（巴士电车）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6100LGEV4。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 广汽GZ6100LGEV4 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司电车分公司 批次 1 购入数量 45（见备注） 现役数量 0 投放日期 2018.1.17 退役日期 2025.11.15-2026.1 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 车辆型号 GZ6100LGEV4 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3250 驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-II E-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市电车公司购入车辆，共购入45辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 473.6V 电池容量 640Ah

广州公交车型资料卡 广汽GZ6100LGEV4 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司电车分公司 批次 三汽公司购入 购入数量 90（见备注） 现役数量 0 投放日期 2022.7.1 退役日期 2025.11.15-2026.1.17 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 车辆型号 GZ6100LGEV4 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3250 驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-II E-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市第三公共汽车公司购入车辆，分公司整合前共有90辆转入巴士电车 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 473.6V 电池容量 640Ah

广汽GZ6100LGEV4，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2017年引进的，以及从广州巴士集团有限公司第三分公司于2022年至2023年转入的10米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

K8A、爆炸迪

简介

• 该款车型共分为两部分，两部分在外观、内饰及配置上没有区别，广州巴士集团进行分公司整合前巴士电车共有105辆该型号车辆。
  • 首部分为电车公司购入车辆，共购入45辆。后因2023年巴士集团进行线路经营权变更，配属相关线路的该型号车辆中有27辆转交至巴士三分管理（之后再度转交至新成立的巴士四分）。
    • 由于未确定公交集团的涂装方案，所有车辆原厂全车身为白色或青蓝色（除去空调外机部分）涂装，自编字体为绿色。后期所有车辆陆续改为公交集团涂装，自编字体采用白色。
    • 原自编号为H226（现自编号为4-39529）的车辆为首台采用公交集团正式涂装的样车，自编字体为黄色，车内装备售货机。
  • 次部分原为三汽公司购入车辆，后因2022年至2023年巴士集团进行线路经营权变更，配属相关线路的该型号车辆均转交至巴士电车管理，共转入90辆（转交至巴士电车的其中3辆车辆后期再次转交回巴士三分，之后再度转交至新成立的巴士四分）。
• 配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型其中51辆车辆随分公司整合一并过调至新成立的巴士一分，巴士电车留存54辆该型号车辆；过调结束后，剩余车辆统一更改自编号，新自编号段范围由D-41015至D-41068。

历史

• 2018年1月17日，该款车型电车公司部分车辆正式上线并首航于124路、256路、581路等线路。
• 2022年7月1日，因85路、205路、260路、286路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
• 2023年5月16日，因208路、旅游公交1线等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
• 2023年6月25日，因578路、579路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年8月26日，因206路、236路、260A路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理；同日，因508路、581路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年9月23日，因567路、572路、573路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年12月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中51辆巴士电车所属车随资源整合一并过调至新成立的巴士一分。
• 2025年11月15日，因车辆总里程达到上限，该款车型车辆开始陆续下线退役；至2026年1月17日，随着配属285路自编号为D-41037（车牌号为粤A09178D）的车辆下线退役，该款车型所有车辆全数退役。

车辆图集

外观

门位，该车出厂为纯白色涂装	司机位，该车出厂为纯白色涂装
门位，该车出厂为青白色涂装	司机位，该车出厂为青白色涂装
自编号为H226的车辆为首台采用公交集团正式涂装的样车，采用黄色字体自编
门位，剩余车辆后期陆续改喷广州公交集团统一涂装	司机位，剩余车辆后期陆续改喷广州公交集团统一涂装
门位，该车为巴士三分转入车辆	司机位，该车为巴士三分转入车辆

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室
车辆铭牌，该车为电车公司购入车辆	车辆铭牌，该车为巴士三分转入车辆

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
D-41015	D3-E647	粤A09168D	987095	281路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0277
D-41016	D3-E648	粤ABS628	987096	旅游公交1线	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0278
D-41017	D3-E649	粤A02873D	987098	132路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0285
D-41018	D3-E650	粤A06885D	987113	275路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0366
D-41019	D3-E651	粤A01971D	987114	132路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0369
D-41020	D3-E652	粤A07366D	987120	286路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0488
D-41021	D3-E653	粤A04455D	987127	966路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0498
D-41022	D3-E654	粤A02858D	987130	132路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0503
D-41023	D4-E655	粤A06211D	987091	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0173
D-41024	D4-E656	粤A01881D	987100	105路	退役	实习车；该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0287
D-41025	D4-E657	粤A03031D	987105	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0298
D-41026	D4-E658	粤A02809D	987115	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0382
D-41027	D4-E659	粤A06279D	987117	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0472
D-41028	D4-E660	粤A01899D	987118	110路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0484
D-41029	D4-E661	粤A03691D	987119	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0485
D-41030	D3-E662	粤A03633D	987121	236路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0490
D-41031	D4-E663	粤A01696D	987122	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0492
D-41032	D4-E664	粤A04234D	987123	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0493
D-41033	D4-E665	粤A02651D	987124	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0495
D-41034	D4-E666	粤A02193D	987125	260路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0496
D-41035	D4-E671	粤ABS696	987092	285路/夜36路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0247
D-41036	D4-E672	粤A03756D	987106	285路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0329
D-41037	D3-E673	粤A09178D	987107	285路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0344
D-41038	D3-E674	粤A07330D	987108	205路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0345
D-41039	D3-E675	粤A05951D	987109	285路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0346
D-41040	D5-E686	粤A02955D	987087	286路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0122
D-41041	D5-E687	粤A08210D	987088	旅游公交1线	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0162
D-41042	D5-E688	粤A06283D	987089	286路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0163
D-41043	D5-E689	粤A03799D	987090	286路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0172
D-41044	D5-E690	粤A07353D	987101	286路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0293
D-41045	D5-E691	粤A02995D	987110	281路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0352
D-41046	D3-E732	粤A05738D	987346	236路/夜69路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0352
D-41047	D3-E733	粤A04182D	987347	236路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0081
D-41048	D3-E734	粤A05790D	987348	193路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0267
D-41049	D3-E735	粤A03708D	987349	236路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0342
D-41050	D3-E736	粤A01651D	987350	236路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0458
D-41051	D4-E737	粤A05768D	987351	236路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0460
D-41052	D4-E738	粤A02691D	987352	275路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0227
D-41053	D4-E739	粤A02996D	987353	旅游公交1线	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-0229
D-41054	D4-E741	粤A07382D	987355	275路	退役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-0389
D-41055	D2-H200	粤A02122D	944288	256路	退役
D-41056	D2-H201	粤A03600D	944289	256路	退役
D-41057	D2-H202	粤A03028D	944290	260路	退役
D-41058	D2-H203	粤A08285D	944291	128路	退役
D-41059	D2-H204	粤A06838D	944292	旅游公交1线	退役
D-41060	D2-H205	粤A03638D	944293	256路	退役
D-41061	D2-H206	粤A08282D	944294	275路	退役
D-41062	D2-H207	粤A08466D	944295	256路	退役
D-41063	D2-H208	粤A02838D	944296	256路	退役
D-41064	D2-H209	粤A03020D	944297	260路	退役
D-41065	D2-H210	粤A06898D	944298	124路	退役
D-41066	D2-H211	粤A02882D	944299	124路	退役
D-41067	D2-H212	粤A02662D	944300	124路	退役
D-41068	D2-H213	粤A01882D	944307	124路	退役

相关条目

巴士集团电车分公司已退役车型

BJ北汽福田	BJ5120A（部分） - BJ5160XLH
GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6850GQC5
XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
ZK郑州宇通	ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集团电车分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	CK长沙比亚迪	CK6120LGEV2
	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	LCK聊城中通	LCK6669EVGE
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士三分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
	TEG中国中车	TEG6180BEV02
转交至佛广公汽	ZK郑州宇通	ZK6126BEVGS4

电车公司已退役车型

BD北京华宇	BD542
FDG深圳五洲龙	FDG6111LPG-E
GTQ珠海广通	GTQ5110DGJ3
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯达	SCT6703XZB53L
SK上海客车	SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃	SWB5105GP-1
XMQ厦门金龙	XMQ6128AY4C
ZK郑州宇通	ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA